Daarom wil je als leerling monteur de opleiding volgen en bij NS werken
Je volgt je opleiding in een kleine groep met veel aandacht voor jouw persoonlijke ontwikkeling. Vanaf nul leer je superveel over service, onderhoud en treintechniek. Wij betalen jouw opleiding bij de TechniekFabriek (lesgeld, kleding, boeken, treinkaart én gereedschap). En we regelen je stageplekken. Rivelino: "Wat je bij de TechniekFabriek krijgt, dat leer je niet op een gewoon ROC. Hier maak je echt een gave start als monteur."
Dit ga je doen als monteur in opleiding
De opleiding start augustus 2025(!) Zie je het voor je? Dat je over twee jaar als zelfstandig junior monteur aan megagrote machines sleutelt? Misschien doe je wel onderhoud aan de pneumatische remsystemen. Los je een storing op in een stroomafnemer. Of vernieuw je de hele binnenkant van een trein. Tijdens je opleiding in de TechniekFabriek leer je hoe de systemen werken. En ontdek je welk soort werk het beste bij jou past. Er is een TechniekFabriek in Zwolle, Amsterdam en Berkel-Enschot (bij Tilburg). Bij elke TechniekFabriek hebben we plaats voor ongeveer 30 studenten. Zo kunnen we jou veel persoonlijke aandacht geven. Onze ervaren praktijkopleiders en docenten leren je de technische skills. Daarnaast krijg je les in onder andere Nederlands en rekenen. En we helpen je bij je persoonlijke ontwikkeling. Want we vinden het belangrijk dat je je goed voelt en plezier hebt tijdens je opleiding en in je werk. De opleiding duurt twee jaar. In het eerste jaar krijg je theorie- en praktijkles in de TechniekFabriek. Daarnaast heb je vier stages van twee weken. Je werkt dan mee bij een van de NS-bedrijven voor service, onderhoud, treinmodernisering en reparatie van componenten. Aan het einde van het jaar kiezen we samen welk vakgebied het beste bij je past. In het tweede jaar leer je dat vak in een van onze bedrijfsonderdelen. Zo word jij een echte specialist. Dankzij jouw enthousiasme en interesse in techniek heb je na je opleiding: Een officieel mbo 2-diploma service onderhoudstechniek (SOT). Ervaring met vakgebieden als elektrotechniek, pneumatiek en mechanica. Een baan als junior monteur bij NS en veel kansen om door te groeien. In deze video vertellen Vincent, Miguel en Rivelino je meer over de opleiding voor junior monteur bij de TechniekFabriek.
Hier ga je werken
NS heeft een TechniekFabriek in Amsterdam, Zwolle en Berkel-Enschot (bij Tilburg). Hier kom je terecht in een groep met ongeveer 25 monteurs in opleiding. Reken op een hele diverse club. Van 16-jarige schoolverlaters tot twintigers die zich laten omscholen. En allerlei culturele achtergronden kom je hier tegen. Elk jaar ontstaan hier mooie vriendschappen. Je krijgt les in treintechniek van praktijkopleiders en docenten die veel ervaring hebben als monteur én leraar. Voor andere vakken werken we samen met docenten van het ROC. Zij ondersteunen jou in de TechniekFabriek. Je kunt bij iedereen makkelijk terecht als je vragen hebt. En we houden wel van een dolletje. Het belangrijkste vinden we dat jij je hier thuis voelt. Want dan is ook het leren leuk.
Dit zijn de functie-eisen
Je hebt een vmbo-opleiding (minimaal kader) afgerond óf je hebt een overgangsbewijs van 3 naar 4 havo of vwo óf je hebt een mbo-diploma op niveau 2 of hoger. Je wordt enthousiast van techniek of computers en systemen. Je wilt graag met je handen werken en werk maken van hoge kwaliteit. Je vindt het niet erg om voor een stage te reizen (als het nodig is, regelen wij een hotel voor je). Je kunt binnen 45-60 minuten op de TechniekFabriek Amsterdam zijn.
Dit zijn de arbeidsvoorwaarden
Wij betalen je volledige opleiding met alles wat daarbij hoort. Denk aan lesgeld, kleding, boeken en gereedschap. In het eerste leerjaar krijg jij iedere dag een stagevergoeding (€25,47), ook als je les volgt. Gemiddeld krijg je €420,- bruto per maand in het eerste leerjaar! Stroom je door naar het tweede leerjaar van de opleiding? Dan geldt voor jou de NS-cao. Want jij helpt dan mee om Nederland bereikbaar te houden, voor iedereen. Bij NS krijg je veel vrijheid. De mogelijkheden om je te ontwikkelen zijn groot. We beloven je dat geen dag hetzelfde is. En als een van de mooiste werkgevers van Nederland hebben we nog meer te bieden. In jaar twee van de opleiding krijg je onder meer: Een 36-urige werkweek. Vijf weken vakantie (180 uur) op basis van een fulltime dienstverband. 1,1 maal je contractuele arbeidsduur per week aan persoonlijk budget (verlof is onderdeel van het keuzeplan). De mogelijkheid om 3 nationale feestdagen om te ruilen voor 3 niet-nationale feestdagen. 3% eindejaarsuitkering, 8% vakantietoeslag en een uitstekende pensioenregeling. Je treinreizen in de 2e klas zijn gratis; in de 1e klas reizen kan tegen een kleine eigen bijdrage. Een keuzeplan met o.a. fietsenplan, extra pensioenopbouw of extra vakantiedagen. Wil je meer weten? Bekijk dan hier de NS cao.
Solliciteren naar deze baan
Wil jij bij de TechniekFabriek het vak van monteur leren en straks voor je beroep aan treinen sleutelen? Meld je direct aan via de button. Binnen enkele minuten ontvang je een automatische inschrijvingsbevestiging, binnen 2 weken nemen wij contact met jou op. Je kunt je sollicitatie richten aan Sarina Malki, corporate recruiter techniek Let op: De opleiding start augustus 2025 (!) Nog vragen over het sollicitatieproces? Mail naar Karin van onze frontoffice via: email protected . Liever telefonisch contact: bel met onze frontoffice via 666. Goed om te weten: Een achtergrondonderzoek, met onder andere een VOG (Verklaring Omtrent het Gedrag), maakt deel uit van de sollicitatieprocedure. Denk hierbij ook aan het tekenen van een integriteitsverklaring en geheimhoudingsverklaring. Met deze vacature willen wij zelf onze nieuwe collega werven. Dit is dan ook géén oproep voor acquisitie. Deze functie kan niet op interim basis worden vervuld. Bekijk daarvoor onze inhuur pagina.
Daarom wil je als leerling monteur de opleiding volgen en bij NS werken
Je volgt je opleiding in een kleine groep met veel aandacht voor jouw persoonlijke ontwikkeling. Vanaf nul leer je superveel over service, onderhoud en treintechniek. Wij betalen jouw opleiding bij de TechniekFabriek (lesgeld, kleding, boeken, treinkaart én gereedschap). En we regelen je stageplekken. Rivelino: "Wat je bij de TechniekFabriek krijgt, dat leer je niet op een gewoon ROC. Hier maak je echt een gave start als monteur."
Dit ga je doen als monteur in opleiding
De opleiding start augustus 2025(!) Zie je het voor je? Dat je over twee jaar als zelfstandig junior monteur aan megagrote machines sleutelt? Misschien doe je wel onderhoud aan de pneumatische remsystemen. Los je een storing op in een stroomafnemer. Of vernieuw je de hele binnenkant van een trein. Tijdens je opleiding in de TechniekFabriek leer je hoe de systemen werken. En ontdek je welk soort werk het beste bij jou past. Er is een TechniekFabriek in Zwolle, Amsterdam en Berkel-Enschot (bij Tilburg). Bij elke TechniekFabriek hebben we plaats voor ongeveer 30 studenten. Zo kunnen we jou veel persoonlijke aandacht geven. Onze ervaren praktijkopleiders en docenten leren je de technische skills. Daarnaast krijg je les in onder andere Nederlands en rekenen. En we helpen je bij je persoonlijke ontwikkeling. Want we vinden het belangrijk dat je je goed voelt en plezier hebt tijdens je opleiding en in je werk. De opleiding duurt twee jaar. In het eerste jaar krijg je theorie- en praktijkles in de TechniekFabriek. Daarnaast heb je vier stages van twee weken. Je werkt dan mee bij een van de NS-bedrijven voor service, onderhoud, treinmodernisering en reparatie van componenten. Aan het einde van het jaar kiezen we samen welk vakgebied het beste bij je past. In het tweede jaar leer je dat vak in een van onze bedrijfsonderdelen. Zo word jij een echte specialist. Dankzij jouw enthousiasme en interesse in techniek heb je na je opleiding: Een officieel mbo 2-diploma service onderhoudstechniek (SOT). Ervaring met vakgebieden als elektrotechniek, pneumatiek en mechanica. Een baan als junior monteur bij NS en veel kansen om door te groeien. In deze video vertellen Vincent, Miguel en Rivelino je meer over de opleiding voor junior monteur bij de TechniekFabriek.
Hier ga je werken
NS heeft een TechniekFabriek in Amsterdam, Zwolle en Berkel-Enschot (bij Tilburg). Hier kom je terecht in een groep met ongeveer 25 monteurs in opleiding. Reken op een hele diverse club. Van 16-jarige schoolverlaters tot twintigers die zich laten omscholen. En allerlei culturele achtergronden kom je hier tegen. Elk jaar ontstaan hier mooie vriendschappen. Je krijgt les in treintechniek van praktijkopleiders en docenten die veel ervaring hebben als monteur én leraar. Voor andere vakken werken we samen met docenten van het ROC. Zij ondersteunen jou in de TechniekFabriek. Je kunt bij iedereen makkelijk terecht als je vragen hebt. En we houden wel van een dolletje. Het belangrijkste vinden we dat jij je hier thuis voelt. Want dan is ook het leren leuk.
Dit zijn de functie-eisen
Je hebt een vmbo-opleiding (minimaal kader) afgerond óf je hebt een overgangsbewijs van 3 naar 4 havo of vwo óf je hebt een mbo-diploma op niveau 2 of hoger. Je wordt enthousiast van techniek of computers en systemen. Je wilt graag met je handen werken en werk maken van hoge kwaliteit. Je vindt het niet erg om voor een stage te reizen (als het nodig is, regelen wij een hotel voor je). Je kunt binnen 45-60 minuten op de TechniekFabriek Amsterdam zijn.
Dit zijn de arbeidsvoorwaarden
Wij betalen je volledige opleiding met alles wat daarbij hoort. Denk aan lesgeld, kleding, boeken en gereedschap. In het eerste leerjaar krijg jij iedere dag een stagevergoeding (€25,47), ook als je les volgt . click apply for full job details
Daarom wil je als leerling monteur de opleiding volgen en bij NS werken
Je volgt je opleiding in een kleine groep met veel aandacht voor jouw persoonlijke ontwikkeling. Vanaf nul leer je superveel over service, onderhoud en treintechniek. Wij betalen jouw opleiding bij de TechniekFabriek (lesgeld, kleding, boeken, treinkaart én gereedschap). En we regelen je stageplekken. Rivelino: "Wat je bij de TechniekFabriek krijgt, dat leer je niet op een gewoon ROC. Hier maak je echt een gave start als monteur."
Dit ga je doen als monteur in opleiding
De opleiding start augustus 2025(!) Zie je het voor je? Dat je over twee jaar als zelfstandig junior monteur aan megagrote machines sleutelt? Misschien doe je wel onderhoud aan de pneumatische remsystemen. Los je een storing op in een stroomafnemer. Of vernieuw je de hele binnenkant van een trein. Tijdens je opleiding in de TechniekFabriek leer je hoe de systemen werken. En ontdek je welk soort werk het beste bij jou past. Er is een TechniekFabriek in Zwolle, Amsterdam en Berkel-Enschot (bij Tilburg). Bij elke TechniekFabriek hebben we plaats voor ongeveer 30 studenten. Zo kunnen we jou veel persoonlijke aandacht geven. Onze ervaren praktijkopleiders en docenten leren je de technische skills. Daarnaast krijg je les in onder andere Nederlands en rekenen. En we helpen je bij je persoonlijke ontwikkeling. Want we vinden het belangrijk dat je je goed voelt en plezier hebt tijdens je opleiding en in je werk. De opleiding duurt twee jaar. In het eerste jaar krijg je theorie- en praktijkles in de TechniekFabriek. Daarnaast heb je vier stages van twee weken. Je werkt dan mee bij een van de NS-bedrijven voor service, onderhoud, treinmodernisering en reparatie van componenten. Aan het einde van het jaar kiezen we samen welk vakgebied het beste bij je past. In het tweede jaar leer je dat vak in een van onze bedrijfsonderdelen. Zo word jij een echte specialist. Dankzij jouw enthousiasme en interesse in techniek heb je na je opleiding: Een officieel mbo 2-diploma service onderhoudstechniek (SOT). Ervaring met vakgebieden als elektrotechniek, pneumatiek en mechanica. Een baan als junior monteur bij NS en veel kansen om door te groeien. In deze video vertellen Vincent, Miguel en Rivelino je meer over de opleiding voor junior monteur bij de TechniekFabriek.
Hier ga je werken
NS heeft een TechniekFabriek in Amsterdam, Zwolle en Berkel-Enschot (bij Tilburg). Hier kom je terecht in een groep met ongeveer 25 monteurs in opleiding. Reken op een hele diverse club. Van 16-jarige schoolverlaters tot twintigers die zich laten omscholen. En allerlei culturele achtergronden kom je hier tegen. Elk jaar ontstaan hier mooie vriendschappen. Je krijgt les in treintechniek van praktijkopleiders en docenten die veel ervaring hebben als monteur én leraar. Voor andere vakken werken we samen met docenten van het Yonder college (voormalig ROC). Zij ondersteunen jou in de TechniekFabriek. Je kunt bij iedereen makkelijk terecht als je vragen hebt. En we houden wel van een dolletje. Het belangrijkste vinden we dat jij je hier thuis voelt. Want dan is ook het leren leuk.
Dit zijn de functie-eisen
Je hebt een vmbo-opleiding (minimaal kader) afgerond óf je hebt een overgangsbewijs van 3 naar 4 havo of vwo óf je hebt een mbo-diploma op niveau 2 of hoger. Je wordt enthousiast van techniek of computers en systemen. Je wilt graag met je handen werken en werk maken van hoge kwaliteit. Je vindt het niet erg om voor een stage te reizen (als het nodig is, regelen wij een hotel voor je). Je kunt binnen 45-60 minuten op de TechniekFabriek Berkel-Enschot zijn.
Dit zijn de arbeidsvoorwaarden
Wij betalen je volledige opleiding met alles wat daarbij hoort. Denk aan lesgeld, kleding, boeken en gereedschap. Stroom je door naar het tweede leerjaar van de opleiding? Dan geldt voor jou de NS-cao. Want jij helpt dan mee om Nederland bereikbaar te houden, voor iedereen. Bij NS krijg je veel vrijheid. De mogelijkheden om je te ontwikkelen zijn groot. We beloven je dat geen dag hetzelfde is. En als een van de mooiste werkgevers van Nederland hebben we nog meer te bieden. Voor deze functie onder meer: Een 36-urige werkweek. Vijf weken vakantie (180 uur) op basis van een fulltime dienstverband. 1,1 maal je contractuele arbeidsduur per week aan persoonlijk budget (verlof is onderdeel van het keuzeplan). De mogelijkheid om 3 nationale feestdagen om te ruilen voor 3 niet-nationale feestdagen. 3% eindejaarsuitkering, 8% vakantietoeslag en een uitstekende pensioenregeling. Je treinreizen in de 2e klas zijn gratis; in de 1e klas reizen kan tegen een kleine eigen bijdrage. Een keuzeplan met o.a. fietsenplan, extra pensioenopbouw of extra vakantiedagen. Wil je meer weten? Bekijk dan hier de NS cao.
Solliciteren naar deze baan
Wil jij bij de TechniekFabriek het vak van monteur leren en straks voor je beroep aan treinen sleutelen? Meld je direct aan via de button. Binnen enkele minuten ontvang je een automatische inschrijvingsbevestiging, binnen 2 weken nemen wij contact met jou op. Je kunt je sollicitatie richten aan Sarina Malki, corporate recruiter techniek Let op: De opleiding start augustus 2025 (!) Nog vragen over het sollicitatieproces? Mail naar Karin van onze frontoffice via: email protected . Liever telefonisch contact: bel met onze frontoffice via 666. Goed om te weten: Een achtergrondonderzoek, met onder andere een VOG (Verklaring Omtrent het Gedrag), maakt deel uit van de sollicitatieprocedure. Denk hierbij ook aan het tekenen van een integriteitsverklaring en geheimhoudingsverklaring. Met deze vacature willen wij zelf onze nieuwe collega werven. Dit is dan ook géén oproep voor acquisitie. Deze functie kan niet op interim basis worden vervuld. Bekijk daarvoor onze inhuur pagina.
Daarom wil je als leerling monteur de opleiding volgen en bij NS werken
Je volgt je opleiding in een kleine groep met veel aandacht voor jouw persoonlijke ontwikkeling. Vanaf nul leer je superveel over service, onderhoud en treintechniek. Wij betalen jouw opleiding bij de TechniekFabriek (lesgeld, kleding, boeken, treinkaart én gereedschap). En we regelen je stageplekken. Rivelino: "Wat je bij de TechniekFabriek krijgt, dat leer je niet op een gewoon ROC. Hier maak je echt een gave start als monteur."
Dit ga je doen als monteur in opleiding
De opleiding start augustus 2025(!) Zie je het voor je? Dat je over twee jaar als zelfstandig junior monteur aan megagrote machines sleutelt? Misschien doe je wel onderhoud aan de pneumatische remsystemen. Los je een storing op in een stroomafnemer. Of vernieuw je de hele binnenkant van een trein. Tijdens je opleiding in de TechniekFabriek leer je hoe de systemen werken. En ontdek je welk soort werk het beste bij jou past. Er is een TechniekFabriek in Zwolle, Amsterdam en Berkel-Enschot (bij Tilburg). Bij elke TechniekFabriek hebben we plaats voor ongeveer 30 studenten. Zo kunnen we jou veel persoonlijke aandacht geven. Onze ervaren praktijkopleiders en docenten leren je de technische skills. Daarnaast krijg je les in onder andere Nederlands en rekenen. En we helpen je bij je persoonlijke ontwikkeling. Want we vinden het belangrijk dat je je goed voelt en plezier hebt tijdens je opleiding en in je werk. De opleiding duurt twee jaar. In het eerste jaar krijg je theorie- en praktijkles in de TechniekFabriek. Daarnaast heb je vier stages van twee weken. Je werkt dan mee bij een van de NS-bedrijven voor service, onderhoud, treinmodernisering en reparatie van componenten. Aan het einde van het jaar kiezen we samen welk vakgebied het beste bij je past. In het tweede jaar leer je dat vak in een van onze bedrijfsonderdelen. Zo word jij een echte specialist. Dankzij jouw enthousiasme en interesse in techniek heb je na je opleiding: Een officieel mbo 2-diploma service onderhoudstechniek (SOT). Ervaring met vakgebieden als elektrotechniek, pneumatiek en mechanica. Een baan als junior monteur bij NS en veel kansen om door te groeien. In deze video vertellen Vincent, Miguel en Rivelino je meer over de opleiding voor junior monteur bij de TechniekFabriek.
Hier ga je werken
NS heeft een TechniekFabriek in Amsterdam, Zwolle en Berkel-Enschot (bij Tilburg). Hier kom je terecht in een groep met ongeveer 25 monteurs in opleiding. Reken op een hele diverse club. Van 16-jarige schoolverlaters tot twintigers die zich laten omscholen. En allerlei culturele achtergronden kom je hier tegen. Elk jaar ontstaan hier mooie vriendschappen. Je krijgt les in treintechniek van praktijkopleiders en docenten die veel ervaring hebben als monteur én leraar. Voor andere vakken werken we samen met docenten van het Yonder college (voormalig ROC). Zij ondersteunen jou in de TechniekFabriek. Je kunt bij iedereen makkelijk terecht als je vragen hebt. En we houden wel van een dolletje. Het belangrijkste vinden we dat jij je hier thuis voelt. Want dan is ook het leren leuk.
Dit zijn de functie-eisen
Je hebt een vmbo-opleiding (minimaal kader) afgerond óf je hebt een overgangsbewijs van 3 naar 4 havo of vwo óf je hebt een mbo-diploma op niveau 2 of hoger. Je wordt enthousiast van techniek of computers en systemen. Je wilt graag met je handen werken en werk maken van hoge kwaliteit. Je vindt het niet erg om voor een stage te reizen (als het nodig is, regelen wij een hotel voor je). Je kunt binnen 45-60 minuten op de TechniekFabriek Berkel-Enschot zijn.
Dit zijn de arbeidsvoorwaarden
Wij betalen je volledige opleiding met alles wat daarbij hoort. Denk aan lesgeld, kleding, boeken en gereedschap. Stroom je door naar het tweede leerjaar van de opleiding? Dan geldt voor jou de NS-cao. Want jij helpt dan mee om Nederland bereikbaar te houden, voor iedereen. Bij NS krijg je veel vrijheid . click apply for full job details
Daarom wil je als machinist bij NS werken
"Wil jij mensen helpen om veilig en op tijd van A naar B te brengen? Als machinist bij NS doe je precies dat! Je bent onderdeel van ons Topteam op de trein dat dagelijks honderden reizigers op Europa's drukste spoorwegennet begeleidt. Van 's ochtends vroeg tot 's avonds laat vertrouwen mensen op jou terwijl je door prachtige landschappen reist: van bossen op de Veluwe tot uitgestrekte groene vlaktes in Noord-Nederland en door de bruisende Randstad. Je kent de routes als geen ander en staat altijd klaar om reizigers te helpen met vragen over vertrektijden, spoorwijzigingen andere reisinformatie" Jasper: 'Zo maak je samen met ons het reizen met de trein nog beter en leuker voor onze reizigers. Elke dag weer.'
Dit ga je doen als machinist
Nederland heeft het drukst bereden spoornet van Europa. Met 7.021 kilometer aan spoor reizen onze klanten tot bijna elke regio in Nederland. De machinisten van NS zorgen ervoor dat dat veilig en op tijd gebeurt. Daarnaast: Zorg jij dat de veiligheid boven alles gaat en je hiernaar handelt door de juiste procedures te volgen ook bij calamiteiten Werk je samen met collega's die als conducteur en/of treindienstleider werken en jou van informatie voorzien. Blijf je jezelf ontwikkelen; je bent nieuwsgierig naar nieuwe technieken.
Hier ga je werken
De medewerkers van NS operatie zijn hèt gezicht van NS. Samen met al je NS-collega's zorg je er dagelijks voor dat ruim 1 miljoen mensen op hun bestemming komen. Het team van standplaats Utrecht bestaat uit 397 machinisten en 15 teammanagers. Samen vormen ze een gezellige en hechte groep collega's. Je begint de dag met een kopje koffie op het verblijf en praat gezellig met collega's. Je hebt je dienstkaartje bij de hand en weet wat de geplande route is. Je bent op tijd bij je trein en hebt contact met de conducteur. Je voert de veiligheidscontroles uit, zoals remmen, verlichting en communicatiesystemen. Klaar voor vertrek? Daar gaan we! Als machinist ben je verantwoordelijk voor het zelfstandig en veilig besturen van je trein. Daarnaast verhelp je als het nodig is ook kleine technische storingen. Je brengt iedereen op tijd van station naar station. De mooie landschappen van Nederland zijn jouw kantoor. Je geniet er van. In je pauze tref je weer enkele collega's aan. Samen eten, tijd voor een lolletje of een goed gesprek. En daarna een nieuwe rit tot aan het einde van jouw werkdag. De machinistenopleiding van NS is een opleiding die de NS zelf aanbiedt. De opleiding tot machinist is een fulltime opleiding van 52 weken. Bij NS is fulltime 36 uur per week. De opleiding bestaat uit leren op de werkplek, e-learning modules, werkplekopdrachten en simulaties. Een deel van de lessen wordt gegeven op het leercentrum van NS in Amersfoort, ook is een deel van de lessen digitaal. Tijdens de opleiding werk je in de praktijk mee onder begeleiding van een werkplekbeleider.
Dit zijn de functie-eisen
Je hebt MBO 3 werk- en denkniveau. Je bent gemotiveerd om een interne fulltime opleiding te volgen van 52 weken (36 uur per week). Parttime werken (24 of 32 uur) kan in overleg na de opleidingsperiode. Je bent bereid om volgens een volcontinue rooster te werken. Dit houdt in dat je afwisselend zowel dagdiensten, nachtdiensten, weekenddiensten en op feestdagen ingepland kan worden. Om in aanmerking te komen voor een functie moet je bereid zijn om alle diensten beschikbaar te zijn. Je gehoor- en gezichtsvermogen zijn goed; een bril is geen probleem tot maximaal +5 of -8. Je kunt kleuren goed onderscheiden. Je kunt binnen 45-60 minuten met eigen vervoer op je standplaats zijn. Je lengte ligt, in verband met veiligheidsredenen, tussen de 1.60 cm en 1.96 cm. Je bezit een goede spreekvaardigheid in de Nederlandse taal. Je bent duidelijk in je communicatie, je weet snel te handelen en je blijft rustig in stressvolle situaties. Je kunt goed zelfstandig werken. Je hebt affiniteit met techniek. Je bent 18 jaar of ouder. Je hebt MBO 3 werk- en denkniveau.
Dit zijn de arbeidsvoorwaarden
Werken bij NS betekent dat je onderdeel bent van een organisatie die midden in de maatschappij staat en Nederland in beweging brengt. Maar als één van de grootste werkgevers van Nederland hebben we je zoveel meer te bieden. Voor deze vacature, gebaseerd op een 36-urige werkweek, is dat onder andere: Een startsalaris tot € 2.959,92 bruto per maand o.b.v. 36 uur. Uiteindelijk kun je tijdens je loopbaan doorgroeien naar een salaris van max.€ 4.111,59 bruto per maand. Boven op je salaris ontvang je een onregelmatigheidstoeslag. Deze toeslag voor onregelmatig werken ontvang je ook al tijdens je opleiding, dan is dit gemiddeld € 350 bruto per maand. Na de opleiding, kan dit bedrag oplopen tot gemiddeld € 500,- tot € 900,- bruto per maand. Dit is afhankelijk van het rooster waarin je gaat werken. 8% vakantiegeld, 3% eindejaarsuitkering en een uitstekende pensioenregeling. Bij start van de opleiding kom je meteen in dienst van NS en word je betaald conform het salaris hierboven. NS betaalt ook jouw volledige opleiding. Na afronding van de opleiding is het eventueel mogelijk om in overleg te kiezen voor een werkweek van 24 of 32 uur met bijpassend salaris. Je hebt minimaal 24 vakantiedagen per jaar en afhankelijk van je leeftijd kan dit oplopen tot max. 32 vakantiedagen. Bij een 36-urige werkweek werk je de ene week 40 uur en de andere week 32 uur. Dit betekent dat je elke 2 weken een vrije dag ingeroosterd krijgt. NS compenseert het werken in onregelmatigheid niet alleen in geld maar ook in tijd. Jaarlijks levert dit gemiddeld 5 extra vrije dagen op. Bij goed functioneren krijg je na een jaar een vaste aanstelling. Je hebt de mogelijkheid om 3 nationale feestdagen om te ruilen voor 3 niet-nationale feestdagen. Je krijgt een NS businesskaart, die je o.a. kan gebruiken om naar de standplaats te reizen. Treinreizen in de 2e klas zijn gratis. 1e klas reizen kan tegen een extra eigen bijdrage. Als je ervoor kiest om op een andere manier naar je standplaats te gaan dan krijg je alleen de reiskosten vergoed als je dienst voor 06.00 uur begint of na 00.00 uur eindigt, en je niet met de trein kan reizen. 1e klas reizen tegen een extra kleine eigen bijdrage en korting voor gezinsleden. Korting op Europese treinreizen zodra je 1 jaar bij NS werkt. Met het NS Keuzeplan kun je je arbeidsvoorwaarden beter afstemmen op je individuele wensen. Zo kun je bijvoorbeeld sparen voor belastingvoordeel op de aanschaf van een fiets door verlof en/of brutosalaris in te zetten. Wil je meer weten, bekijk dan hier de NS CAO.
Solliciteren naar deze baan
En? Denk jij dat je deze verantwoordelijke taak alleen aan kan? Solliciteer direct via de sollicitatiebutton. Binnen enkele minuten ontvang je een automatische sollicitatiebevestiging. We proberen zo snel mogelijk en in ieder geval binnen drie werkdagen te reageren op jouw sollicitatie. Ontvang je nog graag tips over hoe je je goed kan voorbereiden op de sollicitatieprocedure? Klik dan hier. Ben jij benieuwd hoe het is om te werken als machinist? Meld je dan nu aan voor een van onze evenementen. Onze collega's nemen je mee in de functie machinist. Ze vertellen alles over de verantwoordelijkheden, de opleiding en hun ervaring op de trein. Een overzicht van alle evenementen vind je hier. Nog vragen? Mail naar email protected of bel met 088 - voor het antwoord. Goed om te weten: Bij NS vinden we iedereen uniek. Dit zie je in alles wat we doen, en dus ook in ons aannamebeleid. De sollicitatieprocedure omvat onder andere een achtergrondonderzoek en het aanvragen van een Verklaring Omtrent het Gedrag (VOG). Met deze vacature willen wij zelf onze nieuwe collega werven. Dit is dan ook géén oproep voor acquisitie.
Daarom wil je als machinist bij NS werken
"Wil jij mensen helpen om veilig en op tijd van A naar B te brengen? Als machinist bij NS doe je precies dat! Je bent onderdeel van ons Topteam op de trein dat dagelijks honderden reizigers op Europa's drukste spoorwegennet begeleidt. Van 's ochtends vroeg tot 's avonds laat vertrouwen mensen op jou terwijl je door prachtige landschappen reist: van bossen op de Veluwe tot uitgestrekte groene vlaktes in Noord-Nederland en door de bruisende Randstad. Je kent de routes als geen ander en staat altijd klaar om reizigers te helpen met vragen over vertrektijden, spoorwijzigingen andere reisinformatie" Jasper: 'Zo maak je samen met ons het reizen met de trein nog beter en leuker voor onze reizigers. Elke dag weer.'
Dit ga je doen als machinist
Nederland heeft het drukst bereden spoornet van Europa. Met 7.021 kilometer aan spoor reizen onze klanten tot bijna elke regio in Nederland. De machinisten van NS zorgen ervoor dat dat veilig en op tijd gebeurt. Daarnaast: Zorg jij dat de veiligheid boven alles gaat en je hiernaar handelt door de juiste procedures te volgen ook bij calamiteiten Werk je samen met collega's die als conducteur en/of treindienstleider werken en jou van informatie voorzien. Blijf je jezelf ontwikkelen; je bent nieuwsgierig naar nieuwe technieken.
Hier ga je werken
De medewerkers van NS operatie zijn hèt gezicht van NS. Samen met al je NS-collega's zorg je er dagelijks voor dat ruim 1 miljoen mensen op hun bestemming komen. Het team van standplaats Utrecht bestaat uit 397 machinisten en 15 teammanagers. Samen vormen ze een gezellige en hechte groep collega's. Je begint de dag met een kopje koffie op het verblijf en praat gezellig met collega's. Je hebt je dienstkaartje bij de hand en weet wat de geplande route is. Je bent op tijd bij je trein en hebt contact met de conducteur. Je voert de veiligheidscontroles uit, zoals remmen, verlichting en communicatiesystemen. Klaar voor vertrek? Daar gaan we . click apply for full job details
Daarom wil je als machinist bij NS werken
"Wil jij mensen helpen om veilig en op tijd van A naar B te brengen? Als machinist bij NS doe je precies dat! Je bent onderdeel van ons Topteam op de trein dat dagelijks honderden reizigers op Europa's drukste spoorwegennet begeleidt. Van 's ochtends vroeg tot 's avonds laat vertrouwen mensen op jou terwijl je door prachtige landschappen reist: van bossen op de Veluwe tot uitgestrekte groene vlaktes in Noord-Nederland en door de bruisende Randstad. Je kent de routes als geen ander en staat altijd klaar om reizigers te helpen met vragen over vertrektijden, spoorwijzigingen andere reisinformatie" Jasper: 'Zo maak je samen met ons het reizen met de trein nog beter en leuker voor onze reizigers. Elke dag weer.'
Dit ga je doen als machinist
Nederland heeft het drukst bereden spoornet van Europa. Met 7.021 kilometer aan spoor reizen onze klanten tot bijna elke regio in Nederland. De machinisten van NS zorgen ervoor dat dat veilig en op tijd gebeurt. Daarnaast: Zorg jij dat de veiligheid boven alles gaat en je hiernaar handelt door de juiste procedures te volgen ook bij calamiteiten Werk je samen met collega's die als conducteur en/of treindienstleider werken en jou van informatie voorzien. Blijft je jezelf ontwikkelen; je bent nieuwsgierig naar nieuwe technieken.
Hier ga je werken
De medewerkers van NS operatie zijn hèt gezicht van NS. Samen met al je NS-collega's zorg je er dagelijks voor dat ruim 1 miljoen mensen op hun bestemming komen. Het team van standplaats Rotterdam bestaat uit 268 machinisten en 9 teammanagers. Samen vormen ze een gezellige en hechte groep collega's. Je begint de dag met een kopje koffie op het verblijf en praat gezellig met collega's. Je hebt je dienstkaartje bij de hand en weet wat de geplande route is. Je bent op tijd bij je trein en hebt contact met de conducteur. Je voert de veiligheidscontroles uit, zoals remmen, verlichting en communicatiesystemen. Klaar voor vertrek? Daar gaan we! Als machinist ben je verantwoordelijk voor het zelfstandig en veilig besturen van je trein. Daarnaast verhelp je als het nodig is ook kleine technische storingen. Je brengt iedereen op tijd van station naar station. De mooie landschappen van Nederland zijn jouw kantoor. Je geniet er van. In je pauze tref je weer enkele collega's aan. Samen eten, tijd voor een lolletje of een goed gesprek. En daarna een nieuwe rit tot aan het einde van jouw werkdag. De machinistenopleiding van NS is een opleiding die de NS zelf aanbiedt. De opleiding tot machinist is een fulltime opleiding van 52 weken. Bij NS is fulltime 36 uur per week. De opleiding bestaat uit leren op de werkplek, e-learning modules, werkplekopdrachten en simulaties. Een deel van de lessen wordt gegeven op het leercentrum van NS in Amersfoort, ook is een deel van de lessen digitaal. Tijdens de opleiding werk je in de praktijk mee onder begeleiding van een werkplekbeleider.
Dit zijn de functie-eisen
Je bent gemotiveerd om een interne, fulltime opleiding te volgen van 52 weken (36 uur per week). Je kan in overleg parttime (24 of 32 uur) werken na de opleidingsperiode. Je bent bereid om volgens een volcontinue rooster te werken. Dit houdt in dat je afwisselend zowel dagdiensten, nachtdiensten, weekenddiensten en op feestdagen ingepland kan worden. Het is belangrijk dat je beschikbaar bent voor alle diensten. Gemiddeld werk je 2 van de 3 weekenden. In verband met veiligheidseisen is je gehoor- en gezichtsvermogen goed; een bril is geen probleem tot maximaal +5 of -8 en kun je kleuren goed onderscheiden. Ook ben je tussen de 160 cm en 196 cm. Je kunt binnen 45-60 minuten met eigen vervoer (auto, fiets, scooter) op je standplaats zijn. Je bezit een goede spreekvaardigheid van de Nederlandse taal. Je bent duidelijk in je communicatie, je weet snel te handelen en je blijft rustig in stressvolle situaties. Je kunt goed zelfstandig werken. Je hebt affiniteit met techniek, want bij storingen kijk je samen met collega's wat er aan de hand is. Je bent 18 jaar of ouder. Je hebt MBO 3 werk- en denkniveau.
Dit zijn de arbeidsvoorwaarden
Werken bij NS betekent dat je onderdeel bent van een organisatie die midden in de maatschappij staat en Nederland in beweging brengt. Maar als één van de grootste werkgevers van Nederland hebben we je zoveel meer te bieden. Voor deze vacature, gebaseerd op een 36-urige werkweek, is dat onder andere: Een startsalaris tot € 2.959,92 bruto per maand o.b.v. 36 uur. Uiteindelijk kun je tijdens je loopbaan doorgroeien naar een salaris van max. € 4.111,59 bruto per maand. Boven op je salaris ontvang je een onregelmatigheidstoeslag. Deze toeslag voor onregelmatig werken ontvang je ook al tijdens je opleiding, dan is dit gemiddeld € 350 bruto per maand. Na de opleiding, kan dit bedrag oplopen tot gemiddeld € 500,- tot € 900,- bruto per maand. Dit is afhankelijk van het rooster waarin je gaat werken. 8% vakantiegeld, 3% eindejaarsuitkering en een uitstekende pensioenregeling. Bij start van de opleiding kom je meteen in dienst van NS en word je betaald conform het salaris hierboven. NS betaalt ook jouw volledige opleiding. Na afronding van de opleiding is het eventueel mogelijk om in overleg te kiezen voor een werkweek van 24 of 32 uur met bijpassend salaris. Je hebt minimaal 24 vakantiedagen per jaar en afhankelijk van je leeftijd kan dit oplopen tot max. 32 vakantiedagen. Bij een 36-urige werkweek werk je de ene week 40 uur en de andere week 32 uur. Dit betekent dat je elke 2 weken een vrije dag ingeroosterd krijgt. NS compenseert het werken in onregelmatigheid niet alleen in geld maar ook in tijd. Jaarlijks levert dit gemiddeld 5 extra vrije dagen op. Bij goed functioneren krijg je na een jaar een vaste aanstelling. Je hebt de mogelijkheid om 3 nationale feestdagen om te ruilen voor 3 niet-nationale feestdagen. Je krijgt een NS businesskaart, die je o.a. kan gebruiken om naar de standplaats te reizen. Treinreizen in de 2e klas zijn gratis. 1e klas reizen kan tegen een extra eigen bijdrage. Als je ervoor kiest om op een andere manier naar je standplaats te gaan dan krijg je alleen de reiskosten vergoed als je dienst voor 06.00 uur begint of na 00.00 uur eindigt, en je niet met de trein kan reizen. 1e klas reizen tegen een extra kleine eigen bijdrage en korting voor gezinsleden. Korting op Europese treinreizen zodra je 1 jaar bij NS werkt. Met het NS Keuzeplan kun je je arbeidsvoorwaarden beter afstemmen op je individuele wensen. Zo kun je bijvoorbeeld sparen voor belastingvoordeel op de aanschaf van een fiets door verlof en/of brutosalaris in te zetten. Wil je meer weten, bekijk dan hier de NS CAO.
Solliciteren naar deze baan
En? Denk jij dat je deze verantwoordelijke taak alleen aan kan? Solliciteer direct via de sollicitatiebutton. Binnen enkele minuten ontvang je een automatische sollicitatiebevestiging. We proberen zo snel mogelijk en in ieder geval binnen drie werkdagen te reageren op jouw sollicitatie. Ontvang je nog graag tips over hoe je je goed kan voorbereiden op de sollicitatieprocedure? Klik dan hier. Ben jij benieuwd hoe het is om te werken als machinist? Meld je dan nu aan voor een van onze evenementen. Onze collega's nemen je mee in de functie machinist. Ze vertellen alles over de verantwoordelijkheden, de opleiding en hun ervaring op de trein. Een overzicht van alle evenementen vind je hier. Nog vragen? Mail naar email protected of bel met 088 - voor het antwoord. Goed om te weten: Bij NS vinden we iedereen uniek. Dit zie je in alles wat we doen, en dus ook in ons aannamebeleid. De sollicitatieprocedure omvat onder andere een achtergrondonderzoek en het aanvragen van een Verklaring Omtrent het Gedrag (VOG). Met deze vacature willen wij zelf onze nieuwe collega werven. Dit is dan ook géén oproep voor acquisitie.
Daarom wil je als machinist bij NS werken
"Wil jij mensen helpen om veilig en op tijd van A naar B te brengen? Als machinist bij NS doe je precies dat! Je bent onderdeel van ons Topteam op de trein dat dagelijks honderden reizigers op Europa's drukste spoorwegennet begeleidt. Van 's ochtends vroeg tot 's avonds laat vertrouwen mensen op jou terwijl je door prachtige landschappen reist: van bossen op de Veluwe tot uitgestrekte groene vlaktes in Noord-Nederland en door de bruisende Randstad. Je kent de routes als geen ander en staat altijd klaar om reizigers te helpen met vragen over vertrektijden, spoorwijzigingen andere reisinformatie" Jasper: 'Zo maak je samen met ons het reizen met de trein nog beter en leuker voor onze reizigers. Elke dag weer.'
Dit ga je doen als machinist
Nederland heeft het drukst bereden spoornet van Europa. Met 7.021 kilometer aan spoor reizen onze klanten tot bijna elke regio in Nederland. De machinisten van NS zorgen ervoor dat dat veilig en op tijd gebeurt. Daarnaast: Zorg jij dat de veiligheid boven alles gaat en je hiernaar handelt door de juiste procedures te volgen ook bij calamiteiten Werk je samen met collega's die als conducteur en/of treindienstleider werken en jou van informatie voorzien. Blijft je jezelf ontwikkelen; je bent nieuwsgierig naar nieuwe technieken.
Hier ga je werken
De medewerkers van NS operatie zijn hèt gezicht van NS. Samen met al je NS-collega's zorg je er dagelijks voor dat ruim 1 miljoen mensen op hun bestemming komen. Het team van standplaats Rotterdam bestaat uit 268 machinisten en 9 teammanagers. Samen vormen ze een gezellige en hechte groep collega's. Je begint de dag met een kopje koffie op het verblijf en praat gezellig met collega's. Je hebt je dienstkaartje bij de hand en weet wat de geplande route is. Je bent op tijd bij je trein en hebt contact met de conducteur. Je voert de veiligheidscontroles uit, zoals remmen, verlichting en communicatiesystemen. Klaar voor vertrek? Daar gaan we . click apply for full job details
Daarom wil je als machinist bij NS werken
"Wil jij mensen helpen om veilig en op tijd van A naar B te brengen? Als machinist bij NS doe je precies dat! Je bent onderdeel van ons Topteam op de trein dat dagelijks honderden reizigers op Europa's drukste spoorwegennet begeleidt. Van 's ochtends vroeg tot 's avonds laat vertrouwen mensen op jou terwijl je door prachtige landschappen reist: van bossen op de Veluwe tot uitgestrekte groene vlaktes in Noord-Nederland en door de bruisende Randstad. Je kent de routes als geen ander en staat altijd klaar om reizigers te helpen met vragen over vertrektijden, spoorwijzigingen andere reisinformatie" Jasper: 'Zo maak je samen met ons het reizen met de trein nog beter en leuker voor onze reizigers. Elke dag weer.'
Dit ga je doen als machinist
Nederland heeft het drukst bereden spoornet van Europa. Met 7.021 kilometer aan spoor reizen onze klanten tot bijna elke regio in Nederland. De machinisten van NS zorgen ervoor dat dat veilig en op tijd gebeurt. Daarnaast: Zorg jij dat de veiligheid boven alles gaat en je hiernaar handelt door de juiste procedures te volgen ook bij calamiteiten Werk je samen met collega's die als conducteur en/of treindienstleider werken en jou van informatie voorzien. Blijf je jezelf ontwikkelen; je bent nieuwsgierig naar nieuwe technieken.
Hier ga je werken
De medewerkers van NS operatie zijn hèt gezicht van NS. Samen met al je NS-collega's zorg je er dagelijks voor dat ruim 1 miljoen mensen op hun bestemming komen. Het team van standplaats Den Bosch bestaat uit 100 machinisten en 4 teammanagers. Samen vormen ze een gezellige en hechte groep collega's. Je begint de dag met een kopje koffie op het verblijf en praat gezellig met collega's. Je hebt je dienstkaartje bij de hand en weet wat de geplande route is. Je bent op tijd bij je trein en hebt contact met de conducteur. Je voert de veiligheidscontroles uit, zoals remmen, verlichting en communicatiesystemen. Klaar voor vertrek? Daar gaan we! Als machinist ben je verantwoordelijk voor het zelfstandig en veilig besturen van je trein. Daarnaast verhelp je als het nodig is ook kleine technische storingen. Je brengt iedereen op tijd van station naar station. De mooie landschappen van Nederland zijn jouw kantoor. Je geniet er van. In je pauze tref je weer enkele collega's aan. Samen eten, tijd voor een lolletje of een goed gesprek. En daarna een nieuwe rit tot aan het einde van jouw werkdag. De machinistenopleiding van NS is een opleiding die de NS zelf aanbiedt. De opleiding tot machinist is een fulltime opleiding van 52 weken. Bij NS is fulltime 36 uur per week. De opleiding bestaat uit leren op de werkplek, e-learning modules, werkplekopdrachten en simulaties. Een deel van de lessen wordt gegeven op het leercentrum van NS in Amersfoort, ook is een deel van de lessen digitaal. Tijdens de opleiding werk je in de praktijk mee onder begeleiding van een werkplekbeleider.
Dit zijn de functie-eisen
Je bent gemotiveerd om een interne, fulltime opleiding te volgen van 52 weken (36 uur per week). Je kan in overleg parttime (24 of 32 uur) werken na de opleidingsperiode. Je bent bereid om volgens een volcontinue rooster te werken. Dit houdt in dat je afwisselend zowel dagdiensten, nachtdiensten, weekenddiensten en op feestdagen ingepland kan worden. Het is belangrijk dat je beschikbaar bent voor alle diensten. Gemiddeld werk je 2 van de 3 weekenden. In verband met veiligheidseisen is je gehoor- en gezichtsvermogen goed; een bril is geen probleem tot maximaal +5 of -8 en kun je kleuren goed onderscheiden. Ook ben je tussen de 160 cm en 196 cm. Je kunt binnen 45-60 minuten met eigen vervoer (auto, fiets, scooter) op je standplaats zijn. Je bezit een goede spreekvaardigheid van de Nederlandse taal. Je bent duidelijk in je communicatie, je weet snel te handelen en je blijft rustig in stressvolle situaties. Je kunt goed zelfstandig werken. Je hebt affiniteit met techniek, want bij storingen kijk je samen met collega's wat er aan de hand is. Je bent 18 jaar of ouder. Je hebt MBO 3 werk- en denkniveau.
Dit zijn de arbeidsvoorwaarden
Werken bij NS betekent dat je onderdeel bent van een organisatie die midden in de maatschappij staat en Nederland in beweging brengt. Maar als één van de grootste werkgevers van Nederland hebben we je zoveel meer te bieden. Voor deze vacature, gebaseerd op een 36-urige werkweek, is dat onder andere: Een startsalaris tot € 2.959,92 bruto per maand o.b.v. 36 uur. Uiteindelijk kun je tijdens je loopbaan doorgroeien naar een salaris van max. € 4.111,59 bruto per maand. Boven op je salaris ontvang je een onregelmatigheidstoeslag. Deze toeslag voor onregelmatig werken ontvang je ook al tijdens je opleiding, dan is dit gemiddeld € 350 bruto per maand. Na de opleiding, kan dit bedrag oplopen tot gemiddeld € 500,- tot € 900,- bruto per maand. Dit is afhankelijk van het rooster waarin je gaat werken. 8% vakantiegeld, 3% eindejaarsuitkering en een uitstekende pensioenregeling. Bij start van de opleiding kom je meteen in dienst van NS en word je betaald conform het salaris hierboven. NS betaalt ook jouw volledige opleiding. Na afronding van de opleiding is het eventueel mogelijk om in overleg te kiezen voor een werkweek van 24 of 32 uur met bijpassend salaris. Je hebt minimaal 24 vakantiedagen per jaar en afhankelijk van je leeftijd kan dit oplopen tot max. 32 vakantiedagen. Bij een 36-urige werkweek werk je de ene week 40 uur en de andere week 32 uur. Dit betekent dat je elke 2 weken een vrije dag ingeroosterd krijgt. NS compenseert het werken in onregelmatigheid niet alleen in geld maar ook in tijd. Jaarlijks levert dit gemiddeld 5 extra vrije dagen op. Bij goed functioneren krijg je na een jaar een vaste aanstelling. Je hebt de mogelijkheid om 3 nationale feestdagen om te ruilen voor 3 niet-nationale feestdagen. Je krijgt een NS businesskaart, die je o.a. kan gebruiken om naar de standplaats te reizen. Treinreizen in de 2e klas zijn gratis. 1e klas reizen kan tegen een extra eigen bijdrage. Als je ervoor kiest om op een andere manier naar je standplaats te gaan dan krijg je alleen de reiskosten vergoed als je dienst voor 06.00 uur begint of na 00.00 uur eindigt, en je niet met de trein kan reizen. 1e klas reizen tegen een extra kleine eigen bijdrage en korting voor gezinsleden. Korting op Europese treinreizen zodra je 1 jaar bij NS werkt. Met het NS Keuzeplan kun je je arbeidsvoorwaarden beter afstemmen op je individuele wensen. Zo kun je bijvoorbeeld sparen voor belastingvoordeel op de aanschaf van een fiets door verlof en/of brutosalaris in te zetten. Wil je meer weten, bekijk dan hier de NS CAO.
Solliciteren naar deze baan
En? Denk jij dat je deze verantwoordelijke taak alleen aan kan? Solliciteer direct via de sollicitatiebutton. Binnen enkele minuten ontvang je een automatische sollicitatiebevestiging. We proberen zo snel mogelijk en in ieder geval binnen drie werkdagen te reageren op jouw sollicitatie. Ontvang je nog graag tips over hoe je je goed kan voorbereiden op de sollicitatieprocedure? Klik dan hier. Ben jij benieuwd hoe het is om te werken als machinist? Meld je dan nu aan voor een van onze evenementen. Onze collega's nemen je mee in de functie machinist. Ze vertellen alles over de verantwoordelijkheden, de opleiding en hun ervaring op de trein. Een overzicht van alle evenementen vind je hier. Nog vragen? Mail naar email protected of bel met 088 - voor het antwoord. Goed om te weten: Bij NS vinden we iedereen uniek. Dit zie je in alles wat we doen, en dus ook in ons aannamebeleid. De sollicitatieprocedure omvat onder andere een achtergrondonderzoek en het aanvragen van een Verklaring Omtrent het Gedrag (VOG). Met deze vacature willen wij zelf onze nieuwe collega werven. Dit is dan ook géén oproep voor acquisitie.
Daarom wil je als machinist bij NS werken
"Wil jij mensen helpen om veilig en op tijd van A naar B te brengen? Als machinist bij NS doe je precies dat! Je bent onderdeel van ons Topteam op de trein dat dagelijks honderden reizigers op Europa's drukste spoorwegennet begeleidt. Van 's ochtends vroeg tot 's avonds laat vertrouwen mensen op jou terwijl je door prachtige landschappen reist: van bossen op de Veluwe tot uitgestrekte groene vlaktes in Noord-Nederland en door de bruisende Randstad. Je kent de routes als geen ander en staat altijd klaar om reizigers te helpen met vragen over vertrektijden, spoorwijzigingen andere reisinformatie" Jasper: 'Zo maak je samen met ons het reizen met de trein nog beter en leuker voor onze reizigers. Elke dag weer.'
Dit ga je doen als machinist
Nederland heeft het drukst bereden spoornet van Europa. Met 7.021 kilometer aan spoor reizen onze klanten tot bijna elke regio in Nederland. De machinisten van NS zorgen ervoor dat dat veilig en op tijd gebeurt. Daarnaast: Zorg jij dat de veiligheid boven alles gaat en je hiernaar handelt door de juiste procedures te volgen ook bij calamiteiten Werk je samen met collega's die als conducteur en/of treindienstleider werken en jou van informatie voorzien. Blijf je jezelf ontwikkelen; je bent nieuwsgierig naar nieuwe technieken.
Hier ga je werken
De medewerkers van NS operatie zijn hèt gezicht van NS. Samen met al je NS-collega's zorg je er dagelijks voor dat ruim 1 miljoen mensen op hun bestemming komen. Het team van standplaats Den Bosch bestaat uit 100 machinisten en 4 teammanagers. Samen vormen ze een gezellige en hechte groep collega's. Je begint de dag met een kopje koffie op het verblijf en praat gezellig met collega's. Je hebt je dienstkaartje bij de hand en weet wat de geplande route is. Je bent op tijd bij je trein en hebt contact met de conducteur. Je voert de veiligheidscontroles uit, zoals remmen, verlichting en communicatiesystemen. Klaar voor vertrek? Daar gaan we . click apply for full job details
Daarom wil je als machinist bij NS werken
"Wil jij mensen helpen om veilig en op tijd van A naar B te brengen? Als machinist bij NS doe je precies dat! Je bent onderdeel van ons Topteam op de trein dat dagelijks honderden reizigers op Europa's drukste spoorwegennet begeleidt. Van 's ochtends vroeg tot 's avonds laat vertrouwen mensen op jou terwijl je door prachtige landschappen reist: van bossen op de Veluwe tot uitgestrekte groene vlaktes in Noord-Nederland en door de bruisende Randstad. Je kent de routes als geen ander en staat altijd klaar om reizigers te helpen met vragen over vertrektijden, spoorwijzigingen andere reisinformatie" Jasper: Zo maak je samen met ons het reizen met de trein nog beter en leuker voor onze reizigers. Elke dag weer.'
Dit ga je doen als machinist
Nederland heeft het drukst bereden spoornet van Europa. Met 7.021 kilometer aan spoor reizen onze klanten tot bijna elke regio in Nederland. De machinisten van NS zorgen ervoor dat dat veilig en op tijd gebeurt. Daarnaast: Zorg jij dat de veiligheid boven alles gaat en je hiernaar handelt door de juiste procedures te volgen ook bij calamiteiten Werk je samen met collega's die als conducteur en/of treindienstleider werken en jou van informatie voorzien. Blijft je jezelf ontwikkelen; je bent nieuwsgierig naar nieuwe technieken.
Hier ga je werken
De medewerkers van NS operatie zijn hèt gezicht van NS. Samen met al je NS-collega's zorg je er dagelijks voor dat ruim 1 miljoen mensen op hun bestemming komen. Het team van standplaats Amsterdam Centraal bestaat uit 280 machinisten en 12 teammanagers. Samen vormen ze een gezellige en hechte groep collega's. Je begint de dag met een kopje koffie op het verblijf en praat gezellig met collega's. Je hebt je dienstkaartje bij de hand en weet wat de geplande route is. Je bent op tijd bij je trein en hebt contact met de conducteur. Je voert de veiligheidscontroles uit, zoals remmen, verlichting en communicatiesystemen. Klaar voor vertrek? Daar gaan we! Als machinist ben je verantwoordelijk voor het zelfstandig en veilig besturen van je trein. Daarnaast verhelp je als het nodig is ook kleine technische storingen. Je brengt iedereen op tijd van station naar station. De mooie landschappen van Nederland zijn jouw kantoor. Je geniet er van. In je pauze tref je weer enkele collega's aan. Samen eten, tijd voor een lolletje of een goed gesprek. En daarna een nieuwe rit tot aan het einde van jouw werkdag. De machinistenopleiding van NS is een opleiding die de NS zelf aanbiedt. De opleiding tot machinist is een fulltime opleiding van 52 weken. Bij NS is fulltime 36 uur per week. De opleiding bestaat uit leren op de werkplek, e-learning modules, werkplekopdrachten en simulaties. Een deel van de lessen wordt gegeven op het leercentrum van NS in Amersfoort, ook is een deel van de lessen digitaal. Tijdens de opleiding werk je in de praktijk mee onder begeleiding van een werkplekbeleider.
Dit zijn de functie-eisen
Je bent gemotiveerd om een interne, fulltime opleiding te volgen van 52 weken (36 uur per week). Je kan in overleg parttime (24 of 32 uur) werken na de opleidingsperiode. Je bent bereid om volgens een volcontinue rooster te werken. Dit houdt in dat je afwisselend zowel dagdiensten, nachtdiensten, weekenddiensten en op feestdagen ingepland kan worden. Het is belangrijk dat je beschikbaar bent voor alle diensten. Gemiddeld werk je 2 van de 3 weekenden. In verband met veiligheidseisen is je gehoor- en gezichtsvermogen goed; een bril is geen probleem tot maximaal +5 of -8 en kun je kleuren goed onderscheiden. Ook ben je tussen de 160 cm en 196 cm. Je kunt binnen 45-60 minuten met eigen vervoer (auto, fiets, scooter) op je standplaats zijn. Je bezit een goede spreekvaardigheid van de Nederlandse taal. Je bent duidelijk in je communicatie, je weet snel te handelen en je blijft rustig in stressvolle situaties. Je kunt goed zelfstandig werken. Je hebt affiniteit met techniek, want bij storingen kijk je samen met collega's wat er aan de hand is. Je bent 18 jaar of ouder. Je hebt MBO 3 werk- en denkniveau.
Dit zijn de arbeidsvoorwaarden
Werken bij NS betekent dat je onderdeel bent van een organisatie die midden in de maatschappij staat en Nederland in beweging brengt. Maar als één van de grootste werkgevers van Nederland hebben we je zoveel meer te bieden. Voor deze vacature, gebaseerd op een 36-urige werkweek, is dat onder andere: Een startsalaris tot € 2.959,92 bruto per maand o.b.v. 36 uur. Uiteindelijk kun je tijdens je loopbaan doorgroeien naar een salaris van max. € 4.111,59 bruto per maand. Boven op je salaris ontvang je een onregelmatigheidstoeslag. Deze toeslag voor onregelmatig werken ontvang je ook al tijdens je opleiding, dan is dit gemiddeld € 350 bruto per maand. Na de opleiding, kan dit bedrag oplopen tot gemiddeld € 500,- tot € 900,- bruto per maand. Dit is afhankelijk van het rooster waarin je gaat werken. 8% vakantiegeld, 3% eindejaarsuitkering en een uitstekende pensioenregeling. Bij start van de opleiding kom je meteen in dienst van NS en word je betaald conform het salaris hierboven. NS betaalt ook jouw volledige opleiding. Na afronding van de opleiding is het eventueel mogelijk om in overleg te kiezen voor een werkweek van 24 of 32 uur met bijpassend salaris. Je hebt minimaal 24 vakantiedagen per jaar en afhankelijk van je leeftijd kan dit oplopen tot max. 32 vakantiedagen. Bij een 36-urige werkweek werk je de ene week 40 uur en de andere week 32 uur. Dit betekent dat je elke 2 weken een vrije dag ingeroosterd krijgt. NS compenseert het werken in onregelmatigheid niet alleen in geld maar ook in tijd. Jaarlijks levert dit gemiddeld 5 extra vrije dagen op. Bij goed functioneren krijg je na een jaar een vaste aanstelling. Je hebt de mogelijkheid om 3 nationale feestdagen om te ruilen voor 3 niet-nationale feestdagen. Je krijgt een NS businesskaart, die je o.a. kan gebruiken om naar de standplaats te reizen. Treinreizen in de 2e klas zijn gratis. 1e klas reizen kan tegen een extra eigen bijdrage. Als je ervoor kiest om op een andere manier naar je standplaats te gaan dan krijg je alleen de reiskosten vergoed als je dienst voor 06.00 uur begint of na 00.00 uur eindigt, en je niet met de trein kan reizen. 1e klas reizen tegen een extra kleine eigen bijdrage en korting voor gezinsleden. Korting op Europese treinreizen zodra je 1 jaar bij NS werkt. Met het NS Keuzeplan kun je je arbeidsvoorwaarden beter afstemmen op je individuele wensen. Zo kun je bijvoorbeeld sparen voor belastingvoordeel op de aanschaf van een fiets door verlof en/of brutosalaris in te zetten. Wil je meer weten, bekijk dan hier de NS CAO.
Solliciteren naar deze baan
En? Denk jij dat je deze verantwoordelijke taak alleen aan kan? Solliciteer direct via de sollicitatiebutton. Binnen enkele minuten ontvang je een automatische sollicitatiebevestiging. We proberen zo snel mogelijk en in ieder geval binnen drie werkdagen te reageren op jouw sollicitatie. Ontvang je nog graag tips over hoe je je goed kan voorbereiden op de sollicitatieprocedure? Klik dan hier. Ben jij benieuwd hoe het is om te werken als machinist? Meld je dan nu aan voor een van onze evenementen. Onze collega's nemen je mee in de functie machinist. Ze vertellen alles over de verantwoordelijkheden, de opleiding en hun ervaring op de trein. Een overzicht van alle evenementen vind je hier. Nog vragen? Mail naar email protected of bel met 088 - voor het antwoord. Goed om te weten: Bij NS vinden we iedereen uniek. Dit zie je in alles wat we doen, en dus ook in ons aannamebeleid. De sollicitatieprocedure omvat onder andere een achtergrondonderzoek en het aanvragen van een Verklaring Omtrent het Gedrag (VOG). Met deze vacature willen wij zelf onze nieuwe collega werven. Dit is dan ook géén oproep voor acquisitie.
Daarom wil je als machinist bij NS werken
"Wil jij mensen helpen om veilig en op tijd van A naar B te brengen? Als machinist bij NS doe je precies dat! Je bent onderdeel van ons Topteam op de trein dat dagelijks honderden reizigers op Europa's drukste spoorwegennet begeleidt. Van 's ochtends vroeg tot 's avonds laat vertrouwen mensen op jou terwijl je door prachtige landschappen reist: van bossen op de Veluwe tot uitgestrekte groene vlaktes in Noord-Nederland en door de bruisende Randstad. Je kent de routes als geen ander en staat altijd klaar om reizigers te helpen met vragen over vertrektijden, spoorwijzigingen andere reisinformatie" Jasper: Zo maak je samen met ons het reizen met de trein nog beter en leuker voor onze reizigers. Elke dag weer.'
Dit ga je doen als machinist
Nederland heeft het drukst bereden spoornet van Europa. Met 7.021 kilometer aan spoor reizen onze klanten tot bijna elke regio in Nederland. De machinisten van NS zorgen ervoor dat dat veilig en op tijd gebeurt. Daarnaast: Zorg jij dat de veiligheid boven alles gaat en je hiernaar handelt door de juiste procedures te volgen ook bij calamiteiten Werk je samen met collega's die als conducteur en/of treindienstleider werken en jou van informatie voorzien. Blijft je jezelf ontwikkelen; je bent nieuwsgierig naar nieuwe technieken.
Hier ga je werken
De medewerkers van NS operatie zijn hèt gezicht van NS. Samen met al je NS-collega's zorg je er dagelijks voor dat ruim 1 miljoen mensen op hun bestemming komen. Het team van standplaats Amsterdam Centraal bestaat uit 280 machinisten en 12 teammanagers. Samen vormen ze een gezellige en hechte groep collega's. Je begint de dag met een kopje koffie op het verblijf en praat gezellig met collega's. Je hebt je dienstkaartje bij de hand en weet wat de geplande route is. Je bent op tijd bij je trein en hebt contact met de conducteur. Je voert de veiligheidscontroles uit, zoals remmen, verlichting en communicatiesystemen. Klaar voor vertrek . click apply for full job details
Daarom wil je als machinist bij NS werken
Je iedere dag weer volledig inzetten om de internationale reizigers met de Eurocity veilig en met hoge snelheid over de grens te vervoeren. Voor dag en dauw of 's avonds laat; treinreizigers zijn er altijd. Dus sta jij als machinist Eurocity klaar om ze van station naar station te brengen en dat met een hoge snelheid. Binnen Nederland of over de grens; jij kent de weg en staat klaar voor je passagiers. Niet alleen door ze veilig en comfortabel te vervoeren. Maar ook als ze vragen hebben over vertrektijden, spoorwijzigingen of andere (internationale) reisinformatie. 'Zo maak je samen met ons het reizen met de trein nog beter en leuker voor onze reizigers. Elke dag weer. De reis van morgen begint bij jou!'
Dit ga je doen als machinist Eurocity
Als machinist van de Eurocity rijd je het materieel van en naar Brussel en verzorg je de aan- en afvoer van de treinen naar het rangeerterrein waar je onder andere zelf de dagelijkse controles en het gereedmaken uitvoert. De benodigde opleidingen zal je gaan volgen binnen het proces Eurocity/ Eurocity direct. Afhankelijk van de reeds aanwezige kennis en opleidingen duurt de opleiding minimaal 4 maanden. We gaan je een mooie opleiding Belgische regelgeving geven door de beste opleiders. Je komt te werken in een klein, maar hecht team en juist hierdoor weet jij het verschil te maken. Samen met de trainmanagers ben je het gezicht van Eurocity op de trein. Hierin speel je een actieve rol als aanspreekpunt op de perrons, voor het vertrek, tijdens de stationnementen en na aankomst van de trein. Het serviceconcept van Eurocity is dusdanig ingericht dat er te allen tijde een actieve rol van het treinpersoneel gevraagd wordt. Als machinist ben je gemotiveerd en vind je het belangrijk om de reiziger veilig, op tijd en zo comfortabel mogelijk naar zijn of haar bestemming te brengen. Je bent verantwoordelijk voor een optimale veiligheid van de reiziger en het boordpersoneel. Daarbij dient de dienstuitvoering punctueel en uiterst zorgvuldig te verlopen conform de vastgestelde spoorwegveiligheidsregels in verschillende landen. Omdat wij jouw gezondheid belangrijk vinden, streven wij er altijd naar om de roosters zo regelmatig mogelijk te houden. Jij bent er voor de reiziger, wij zijn er voor jou én de reiziger. Gaan we samen het verschil maken? Mogelijke standplaatsen voor deze vacature zijn Amsterdam, Rotterdam of Breda.
Dit zijn de functie-eisen
Om machinist te zijn op een trein als Eurocity en internationale treinreizigers met hoge snelheid te vervoeren moet je wel wat in huis hebben: Je bent volledig bevoegd machinist, bij voorkeur in reizigersvervoer Goede beheersing van de Nederlandse taal Goede beheersing van de Engelse taal Je hebt affiniteit met de Belgische cultuur Geldige bevoegdheid ERTMS (basis en HSL-Zuid) is een pré Servicegerichte instelling Zelfstandig kunnen werken en proactief Punctueel Flexibel Representatief en correct Je bent bereid om te overnachten in het buitenland. Je kunt binnen 60 minuten met eigen vervoer op je standplaats zijn Bovenal ben je gemotiveerd en in staat om de (online) geboden leerstof met betrekking tot de Belgische Regelgeving tot je te nemen.
Dit zijn de arbeidsvoorwaarden
Werken bij NS betekent dat je onderdeel bent van een organisatie die midden in de maatschappij staat en Nederland in beweging brengt. Van deur tot deur. Maar als 1 van de grootste werkgevers van Nederland hebben we je zoveel meer te bieden. Voor deze vacature is dit op basis van een 36-urige werkweek, onder andere: Een goed startsalaris, afhankelijk van je ervaring tot € 3.537,00 bruto per maand o.b.v. 36 uur/week. Uiteindelijk kun je tijdens je loopbaan doorgroeien naar een salaris van max. € 4.111,59 bruto per maand. Hier komt nog een variabel bedrag bovenop voor het werken in onregelmatigheid. Dit is afhankelijk van het rooster waarin je gaat werken. Daarnaast ontvang je, als je voldoet aan de voorwaarden en na het verkrijgen van een geldig buitenlands bevoegdheidsbewijs, een extra maandelijkse toeslag van € 441,89. Ook ontvang je een vergoeding voor maaltijden en overnachtingen in het buitenland Bij een 36-urige werkweek werk je de ene week 40 uur en de andere week 32 uur. Dit betekent dat je, voor zover mogelijk, elke 2 weken een vrije dag ingeroosterd krijgt. Parttime werken (24 of 32 uur) behoort, met uitzondering van je opleidingsperiode, tot de mogelijkheden. Je hebt minimaal 24 vakantiedagen per jaar en afhankelijk van je leeftijd kan dit oplopen tot max. 32 vakantiedagen. NS compenseert het werken in onregelmatigheid niet alleen in geld maar ook in tijd. Jaarlijks levert dit gemiddeld 5 extra vrije dagen op. Bij de start van je opleiding kom je meteen in dienst van NS en word je betaald conform het salaris hierboven. NS betaalt ook jouw volledige opleiding. Bij goed functioneren krijg je na een jaar een vaste aanstelling. De mogelijkheid om 3 nationale feestdagen om te ruilen voor 3 niet-nationale feestdagen. 3% eindejaarsuitkering, 8% vakantietoeslag en een uitstekende pensioenregeling. Je krijgt een NS businesskaart, die je o.a. kan gebruiken om naar de standplaats te reizen. Treinreizen in de 2e klas zijn gratis. 1e klas reizen kan tegen een extra eigen bijdrage. Als je ervoor kiest om op een andere manier naar je standplaats te gaan dan krijg je alleen de reiskosten vergoed als je dienst voor 06.00 uur begint of na 00.00 uur eindigt, en je niet met de trein kan reizen. Korting voor gezinsleden op treinreizen. Korting op Europese treinreizen zodra je 1 jaar bij NS werkt. Professionele ontwikkelingsmogelijkheden Met het NS Keuzeplan kun je je arbeidsvoorwaarden beter afstemmen op je individuele wensen. Zo kun je bijvoorbeeld sparen voor belastingvoordeel op de aanschaf van een fiets door verlof en/of bruto salaris in te zetten. NS kent ook regelingen voor 'oudere werknemers', zoals: vierdaagse werkweek vanaf 55 jaar, drie om vier dagen werken vanaf 61 jaar, driedaagse werkweek vanaf 63 jaar. Naast ontwikkelingsmogelijkheden is er bij NS ook veel aandacht voor gezondheid en duurzame inzetbaarheid. Wil je meer weten? Bekijk dan hier de NS CAO.
Solliciteren naar deze baan
En? Ben jij de volledig bevoegde machinist die onze reizigers van en naar Brussel wil brengen? Solliciteer direct via de sollicitatiebutton. Binnen enkele minuten ontvang je een automatische sollicitatiebevestiging. We proberen zo snel mogelijk en in ieder geval binnen drie werkdagen te reageren op jouw sollicitatie. Nog vragen? Mail naar email protected of bel met 088 - voor het antwoord. Ontvang je nog graag tips over hoe je je goed kan voorbereiden op de sollicitatieprocedure? Klik dan hier. Goed om te weten: Bij NS vinden we iedereen uniek. Dit zie je in alles wat we doen, en dus ook in ons aannamebeleid. De sollicitatieprocedure omvat onder andere een achtergrondonderzoek en het aanvragen van een Verklaring Omtrent het Gedrag (VOG). Met deze vacature willen wij zelf onze nieuwe collega werven. Dit is dan ook géén oproep voor acquisitie.
Daarom wil je als machinist bij NS werken
Je iedere dag weer volledig inzetten om de internationale reizigers met de Eurocity veilig en met hoge snelheid over de grens te vervoeren. Voor dag en dauw of 's avonds laat; treinreizigers zijn er altijd. Dus sta jij als machinist Eurocity klaar om ze van station naar station te brengen en dat met een hoge snelheid. Binnen Nederland of over de grens; jij kent de weg en staat klaar voor je passagiers. Niet alleen door ze veilig en comfortabel te vervoeren. Maar ook als ze vragen hebben over vertrektijden, spoorwijzigingen of andere (internationale) reisinformatie. 'Zo maak je samen met ons het reizen met de trein nog beter en leuker voor onze reizigers. Elke dag weer. De reis van morgen begint bij jou!'
Dit ga je doen als machinist Eurocity
Als machinist van de Eurocity rijd je het materieel van en naar Brussel en verzorg je de aan- en afvoer van de treinen naar het rangeerterrein waar je onder andere zelf de dagelijkse controles en het gereedmaken uitvoert. De benodigde opleidingen zal je gaan volgen binnen het proces Eurocity/ Eurocity direct. Afhankelijk van de reeds aanwezige kennis en opleidingen duurt de opleiding minimaal 4 maanden. We gaan je een mooie opleiding Belgische regelgeving geven door de beste opleiders. Je komt te werken in een klein, maar hecht team en juist hierdoor weet jij het verschil te maken. Samen met de trainmanagers ben je het gezicht van Eurocity op de trein. Hierin speel je een actieve rol als aanspreekpunt op de perrons, voor het vertrek, tijdens de stationnementen en na aankomst van de trein. Het serviceconcept van Eurocity is dusdanig ingericht dat er te allen tijde een actieve rol van het treinpersoneel gevraagd wordt. Als machinist ben je gemotiveerd en vind je het belangrijk om de reiziger veilig, op tijd en zo comfortabel mogelijk naar zijn of haar bestemming te brengen. Je bent verantwoordelijk voor een optimale veiligheid van de reiziger en het boordpersoneel. Daarbij dient de dienstuitvoering punctueel en uiterst zorgvuldig te verlopen conform de vastgestelde spoorwegveiligheidsregels in verschillende landen. Omdat wij jouw gezondheid belangrijk vinden, streven wij er altijd naar om de roosters zo regelmatig mogelijk te houden. Jij bent er voor de reiziger, wij zijn er voor jou én de reiziger. Gaan we samen het verschil maken? Mogelijke standplaatsen voor deze vacature zijn Amsterdam, Rotterdam of Breda.
Dit zijn de functie-eisen
Om machinist te zijn op een trein als Eurocity en internationale treinreizigers met hoge snelheid te vervoeren moet je wel wat in huis hebben: Je bent volledig bevoegd machinist . click apply for full job details
Daarom wil je als machinist Eurocity bij NS werken
Je iedere dag weer volledig inzetten om de internationale reizigers met de Eurocity veilig en met hoge snelheid over de grens te vervoeren. Voor dag en dauw of 's avonds laat; treinreizigers zijn er altijd. Dus sta jij als machinist Intercity Brussel klaar om ze van station naar station te brengen en dat met een hoge snelheid. Binnen Nederland of over de grens; jij kent de weg en staat klaar voor je passagiers. Niet alleen door ze veilig en comfortabel te vervoeren. Maar ook als ze vragen hebben over vertrektijden, spoorwijzigingen of andere (internationale) reisinformatie. Richard: 'Zo maak je samen met ons het reizen met de trein nog beter en leuker voor onze reizigers. Elke dag weer. De reis van morgen begint bij jou!'
Dit ga je doen als machinist Eurocity
Als machinist van de Eurocity rijd je het materieel van en naar Brussel en verzorg je de aan- en afvoer van de treinen naar het rangeerterrein waar je onder andere zelf de dagelijkse controles en het gereedmaken uitvoert. De benodigde opleidingen zal je gaan volgen binnen het proces Eurocity (Direct). Afhankelijk van de reeds aanwezige kennis en opleidingen duurt de opleiding minimaal 4 maanden. We gaan je een mooie opleiding Belgische regelgeving geven door de beste opleiders. Je komt te werken in een klein, maar hecht team en juist hierdoor weet jij het verschil te maken. Samen met de trainmanagers ben je het gezicht van Eurocity op de trein. Hierin speel je een actieve rol als aanspreekpunt op de perrons, voor het vertrek, tijdens de stationnementen en na aankomst van de trein. Het serviceconcept van Eurocity is dusdanig ingericht dat er te allen tijde een actieve rol van het treinpersoneel gevraagd wordt. Als machinist ben je gemotiveerd en vind je het belangrijk om de reiziger veilig, op tijd en zo comfortabel mogelijk naar zijn of haar bestemming te brengen. Je bent verantwoordelijk voor een optimale veiligheid van de reiziger en het boordpersoneel. Daarbij dient de dienstuitvoering punctueel en uiterst zorgvuldig te verlopen conform de vastgestelde spoorwegveiligheidsregels in verschillende landen. Omdat wij jouw gezondheid belangrijk vinden, streven wij er altijd naar om de roosters zo regelmatig mogelijk te houden. Jij bent er voor de reiziger, wij zijn er voor jou én de reiziger. Gaan we samen het verschil maken? Mogelijke standplaatsen voor deze vacature zijn Amsterdam, Rotterdam of Breda.
Dit zijn de functie-eisen
Om machinist te zijn op een trein als Eurocity en internationale treinreizigers met hoge snelheid te vervoeren moet je wel wat in huis hebben: Je bent volledig bevoegd machinist, bij voorkeur in reizigersvervoer Goede beheersing van de Nederlandse taal Goede beheersing van de Engelse taal Je hebt affiniteit met de Belgische cultuur Geldige bevoegdheid ERTMS (basis en HSL-Zuid) is een pré Servicegerichte instelling Zelfstandig kunnen werken en proactief Punctueel Flexibel Representatief en correct Je bent bereid om te overnachten in het buitenland. Je kunt binnen 60 minuten met eigen vervoer op je standplaats zijn Bovenal ben je gemotiveerd en in staat om de (online) geboden leerstof met betrekking tot de Belgische Regelgeving tot je te nemen.
Dit zijn de arbeidsvoorwaarden
Werken bij NS betekent dat je onderdeel bent van een organisatie die midden in de maatschappij staat en Nederland in beweging brengt. Van deur tot deur. Maar als 1 van de grootste werkgevers van Nederland hebben we je zoveel meer te bieden. Voor deze vacature is dit op basis van een 36-urige werkweek, onder andere: Een goed startsalaris, afhankelijk van je ervaring tot € 3.537,00 bruto per maand o.b.v. 36 uur/week. Uiteindelijk kun je tijdens je loopbaan doorgroeien naar een salaris van max. € 4.111,59 bruto per maand. Hier komt nog een variabel bedrag bovenop voor het werken in onregelmatigheid. Dit is afhankelijk van het rooster waarin je gaat werken. Daarnaast ontvang je, als je voldoet aan de voorwaarden en na het verkrijgen van een geldig buitenlands bevoegdheidsbewijs, een extra maandelijkse toeslag van € 441,89. Ook ontvang je een vergoeding voor maaltijden en overnachtingen in het buitenland Bij een 36-urige werkweek werk je de ene week 40 uur en de andere week 32 uur. Dit betekent dat je, voor zover mogelijk, elke 2 weken een vrije dag ingeroosterd krijgt. Parttime werken (24 of 32 uur) behoort, met uitzondering van je opleidingsperiode, tot de mogelijkheden. Je hebt minimaal 24 vakantiedagen per jaar en afhankelijk van je leeftijd kan dit oplopen tot max. 32 vakantiedagen. NS compenseert het werken in onregelmatigheid niet alleen in geld maar ook in tijd. Jaarlijks levert dit gemiddeld 5 extra vrije dagen op. Bij de start van je opleiding kom je meteen in dienst van NS en word je betaald conform het salaris hierboven. NS betaalt ook jouw volledige opleiding. Bij goed functioneren krijg je na een jaar een vaste aanstelling. De mogelijkheid om 3 nationale feestdagen om te ruilen voor 3 niet-nationale feestdagen. 3% eindejaarsuitkering, 8% vakantietoeslag en een uitstekende pensioenregeling. Je krijgt een NS businesskaart, die je o.a. kan gebruiken om naar de standplaats te reizen. Treinreizen in de 2e klas zijn gratis. 1e klas reizen kan tegen een extra eigen bijdrage. Als je ervoor kiest om op een andere manier naar je standplaats te gaan dan krijg je alleen de reiskosten vergoed als je dienst voor 06.00 uur begint of na 00.00 uur eindigt, en je niet met de trein kan reizen. Korting voor gezinsleden op treinreizen. Korting op Europese treinreizen zodra je 1 jaar bij NS werkt. Professionele ontwikkelingsmogelijkheden Met het NS Keuzeplan kun je je arbeidsvoorwaarden beter afstemmen op je individuele wensen. Zo kun je bijvoorbeeld sparen voor belastingvoordeel op de aanschaf van een fiets door verlof en/of bruto salaris in te zetten. NS kent ook regelingen voor 'oudere werknemers', zoals: vierdaagse werkweek vanaf 55 jaar, drie om vier dagen werken vanaf 61 jaar, driedaagse werkweek vanaf 63 jaar. Naast ontwikkelingsmogelijkheden is er bij NS ook veel aandacht voor gezondheid en duurzame inzetbaarheid. Wil je meer weten? Bekijk dan hier de NS cao.
Solliciteren naar deze baan
En? Ben jij de volledig bevoegde machinist die onze reizigers van en naar Brussel wil brengen? Solliciteer direct via de sollicitatiebutton. Binnen enkele minuten ontvang je een automatische sollicitatiebevestiging. We proberen zo snel mogelijk en in ieder geval binnen drie werkdagen te reageren op jouw sollicitatie. Nog vragen? Mail naar email protected of bel met 088 - voor het antwoord. Ontvang je nog graag tips over hoe je je goed kan voorbereiden op de sollicitatieprocedure? Klik dan hier. Goed om te weten: Bij NS vinden we iedereen uniek. Dit zie je in alles wat we doen, en dus ook in ons aannamebeleid. De sollicitatieprocedure omvat onder andere een achtergrondonderzoek en het aanvragen van een Verklaring Omtrent het Gedrag (VOG). Met deze vacature willen wij zelf onze nieuwe collega werven. Dit is dan ook géén oproep voor acquisitie.
Daarom wil je als machinist Eurocity bij NS werken
Je iedere dag weer volledig inzetten om de internationale reizigers met de Eurocity veilig en met hoge snelheid over de grens te vervoeren. Voor dag en dauw of 's avonds laat; treinreizigers zijn er altijd. Dus sta jij als machinist Intercity Brussel klaar om ze van station naar station te brengen en dat met een hoge snelheid. Binnen Nederland of over de grens; jij kent de weg en staat klaar voor je passagiers. Niet alleen door ze veilig en comfortabel te vervoeren. Maar ook als ze vragen hebben over vertrektijden, spoorwijzigingen of andere (internationale) reisinformatie. Richard: 'Zo maak je samen met ons het reizen met de trein nog beter en leuker voor onze reizigers. Elke dag weer. De reis van morgen begint bij jou!'
Dit ga je doen als machinist Eurocity
Als machinist van de Eurocity rijd je het materieel van en naar Brussel en verzorg je de aan- en afvoer van de treinen naar het rangeerterrein waar je onder andere zelf de dagelijkse controles en het gereedmaken uitvoert. De benodigde opleidingen zal je gaan volgen binnen het proces Eurocity (Direct). Afhankelijk van de reeds aanwezige kennis en opleidingen duurt de opleiding minimaal 4 maanden. We gaan je een mooie opleiding Belgische regelgeving geven door de beste opleiders. Je komt te werken in een klein, maar hecht team en juist hierdoor weet jij het verschil te maken. Samen met de trainmanagers ben je het gezicht van Eurocity op de trein. Hierin speel je een actieve rol als aanspreekpunt op de perrons, voor het vertrek, tijdens de stationnementen en na aankomst van de trein. Het serviceconcept van Eurocity is dusdanig ingericht dat er te allen tijde een actieve rol van het treinpersoneel gevraagd wordt. Als machinist ben je gemotiveerd en vind je het belangrijk om de reiziger veilig, op tijd en zo comfortabel mogelijk naar zijn of haar bestemming te brengen. Je bent verantwoordelijk voor een optimale veiligheid van de reiziger en het boordpersoneel. Daarbij dient de dienstuitvoering punctueel en uiterst zorgvuldig te verlopen conform de vastgestelde spoorwegveiligheidsregels in verschillende landen. Omdat wij jouw gezondheid belangrijk vinden, streven wij er altijd naar om de roosters zo regelmatig mogelijk te houden. Jij bent er voor de reiziger, wij zijn er voor jou én de reiziger. Gaan we samen het verschil maken? Mogelijke standplaatsen voor deze vacature zijn Amsterdam, Rotterdam of Breda.
Dit zijn de functie-eisen
Om machinist te zijn op een trein als Eurocity en internationale treinreizigers met hoge snelheid te vervoeren moet je wel wat in huis hebben: Je bent volledig bevoegd machinist . click apply for full job details
Daarom wil je als machinist bij NS werken
Je iedere dag weer volledig inzetten om de internationale reizigers met de Eurocity veilig en met hoge snelheid over de grens te vervoeren. Voor dag en dauw of 's avonds laat; treinreizigers zijn er altijd. Dus sta jij als machinist Eurocity klaar om ze van station naar station te brengen en dat met een hoge snelheid. Binnen Nederland of over de grens; jij kent de weg en staat klaar voor je passagiers. Niet alleen door ze veilig en comfortabel te vervoeren. Maar ook als ze vragen hebben over vertrektijden, spoorwijzigingen of andere (internationale) reisinformatie. Richard: 'Zo maak je samen met ons het reizen met de trein nog beter en leuker voor onze reizigers. Elke dag weer. De reis van morgen begint bij jou!'
Dit ga je doen als machinist Eurocity
Als machinist van de Eurocity rijd je het materieel van en naar Brussel en verzorg je de aan- en afvoer van de treinen naar het rangeerterrein waar je onder andere zelf de dagelijkse controles en het gereedmaken uitvoert. De benodigde opleidingen zal je gaan volgen binnen het proces Eurocity (Direct). Afhankelijk van de reeds aanwezige kennis en opleidingen duurt de opleiding minimaal 4 maanden. We gaan je een mooie opleiding Belgische regelgeving geven door de beste opleiders. Je komt te werken in een klein, maar hecht team en juist hierdoor weet jij het verschil te maken. Samen met de trainmanagers ben je het gezicht van Eurocity op de trein. Hierin speel je een actieve rol als aanspreekpunt op de perrons, voor het vertrek, tijdens de stationnementen en na aankomst van de trein. Het serviceconcept van Intercity Brussel is dusdanig ingericht dat er te allen tijde een actieve rol van het treinpersoneel gevraagd wordt. Als machinist ben je gemotiveerd en vind je het belangrijk om de reiziger veilig, op tijd en zo comfortabel mogelijk naar zijn of haar bestemming te brengen. Je bent verantwoordelijk voor een optimale veiligheid van de reiziger en het boordpersoneel. Daarbij dient de dienstuitvoering punctueel en uiterst zorgvuldig te verlopen conform de vastgestelde spoorwegveiligheidsregels in verschillende landen. Omdat wij jouw gezondheid belangrijk vinden, streven wij er altijd naar om de roosters zo regelmatig mogelijk te houden. Jij bent er voor de reiziger, wij zijn er voor jou én de reiziger. Gaan we samen het verschil maken? Mogelijke standplaatsen voor deze vacature zijn Amsterdam, Rotterdam of Breda.
Hier ga je werken
Mogelijke standplaatsen voor deze vacature zijn Amsterdam, Rotterdam en Breda.
Dit zijn de functie-eisen
Om machinist te zijn op een trein als Eurocity en internationale treinreizigers met hoge snelheid te vervoeren moet je wel wat in huis hebben: Je bent volledig bevoegd machinist, bij voorkeur in reizigersvervoer Goede beheersing van de Nederlandse taal Goede beheersing van de Engelse taal Je hebt affiniteit met de Belgische cultuur Geldige bevoegdheid ERTMS (basis en HSL-Zuid) is een pré Servicegerichte instelling Zelfstandig kunnen werken en proactief Punctueel Flexibel Representatief en correct Je bent bereid om te overnachten in het buitenland. Je kunt binnen 60 minuten met eigen vervoer op je standplaats zijn Bovenal ben je gemotiveerd en in staat om de (online) geboden leerstof met betrekking tot de Belgische Regelgeving tot je te nemen.
Dit zijn de arbeidsvoorwaarden
Werken bij NS betekent dat je onderdeel bent van een organisatie die midden in de maatschappij staat en Nederland in beweging brengt. Van deur tot deur. Maar als 1 van de grootste werkgevers van Nederland hebben we je zoveel meer te bieden. Voor deze vacature is dit op basis van een 36-urige werkweek, onder andere: Een goed startsalaris, afhankelijk van je ervaring tot € 3.537,00 bruto per maand o.b.v. 36 uur/week. Uiteindelijk kun je tijdens je loopbaan doorgroeien naar een salaris van max. € 4.111,59 bruto per maand. Hier komt nog een variabel bedrag bovenop voor het werken in onregelmatigheid. Dit is afhankelijk van het rooster waarin je gaat werken. Daarnaast ontvang je, als je voldoet aan de voorwaarden en na het verkrijgen van een geldig buitenlands bevoegdheidsbewijs, een extra maandelijkse toeslag van € 441,89. Ook ontvang je een vergoeding voor maaltijden en overnachtingen in het buitenland Bij een 36-urige werkweek werk je de ene week 40 uur en de andere week 32 uur. Dit betekent dat je, voor zover mogelijk, elke 2 weken een vrije dag ingeroosterd krijgt. Parttime werken (24 of 32 uur) behoort, met uitzondering van je opleidingsperiode, tot de mogelijkheden. Je hebt minimaal 24 vakantiedagen per jaar en afhankelijk van je leeftijd kan dit oplopen tot max. 32 vakantiedagen. NS compenseert het werken in onregelmatigheid niet alleen in geld maar ook in tijd. Jaarlijks levert dit gemiddeld 5 extra vrije dagen op. Bij de start van je opleiding kom je meteen in dienst van NS en word je betaald conform het salaris hierboven. NS betaalt ook jouw volledige opleiding. Bij goed functioneren krijg je na een jaar een vaste aanstelling. De mogelijkheid om 3 nationale feestdagen om te ruilen voor 3 niet-nationale feestdagen. 3% eindejaarsuitkering, 8% vakantietoeslag en een uitstekende pensioenregeling. Je krijgt een NS businesskaart, die je o.a. kan gebruiken om naar de standplaats te reizen. Treinreizen in de 2e klas zijn gratis. 1e klas reizen kan tegen een extra eigen bijdrage. Als je ervoor kiest om op een andere manier naar je standplaats te gaan dan krijg je alleen de reiskosten vergoed als je dienst voor 06.00 uur begint of na 00.00 uur eindigt, en je niet met de trein kan reizen. Korting voor gezinsleden op treinreizen. Korting op Europese treinreizen zodra je 1 jaar bij NS werkt. Professionele ontwikkelingsmogelijkheden Met het NS Keuzeplan kun je je arbeidsvoorwaarden beter afstemmen op je individuele wensen. Zo kun je bijvoorbeeld sparen voor belastingvoordeel op de aanschaf van een fiets door verlof en/of bruto salaris in te zetten. NS kent ook regelingen voor 'oudere werknemers', zoals: vierdaagse werkweek vanaf 55 jaar, drie om vier dagen werken vanaf 61 jaar, driedaagse werkweek vanaf 63 jaar. Naast ontwikkelingsmogelijkheden is er bij NS ook veel aandacht voor gezondheid en duurzame inzetbaarheid. Wil je meer weten? Bekijk dan hier de NS CAO.
Solliciteren naar deze baan
En? Ben jij de volledig bevoegde machinist die onze reizigers van en naar Brussel wil brengen? Solliciteer direct via de sollicitatiebutton. Binnen enkele minuten ontvang je een automatische sollicitatiebevestiging. We proberen zo snel mogelijk en in ieder geval binnen drie werkdagen te reageren op jouw sollicitatie. Nog vragen? Mail naar email protected of bel met 088 - voor het antwoord. Ontvang je nog graag tips over hoe je je goed kan voorbereiden op de sollicitatieprocedure? Klik dan hier. Goed om te weten: Bij NS vinden we iedereen uniek. Dit zie je in alles wat we doen, en dus ook in ons aannamebeleid. De sollicitatieprocedure omvat onder andere een achtergrondonderzoek en het aanvragen van een Verklaring Omtrent het Gedrag (VOG). Met deze vacature willen wij zelf onze nieuwe collega werven. Dit is dan ook géén oproep voor acquisitie.
Daarom wil je als machinist bij NS werken
Je iedere dag weer volledig inzetten om de internationale reizigers met de Eurocity veilig en met hoge snelheid over de grens te vervoeren. Voor dag en dauw of 's avonds laat; treinreizigers zijn er altijd. Dus sta jij als machinist Eurocity klaar om ze van station naar station te brengen en dat met een hoge snelheid. Binnen Nederland of over de grens; jij kent de weg en staat klaar voor je passagiers. Niet alleen door ze veilig en comfortabel te vervoeren. Maar ook als ze vragen hebben over vertrektijden, spoorwijzigingen of andere (internationale) reisinformatie. Richard: 'Zo maak je samen met ons het reizen met de trein nog beter en leuker voor onze reizigers. Elke dag weer. De reis van morgen begint bij jou!'
Dit ga je doen als machinist Eurocity
Als machinist van de Eurocity rijd je het materieel van en naar Brussel en verzorg je de aan- en afvoer van de treinen naar het rangeerterrein waar je onder andere zelf de dagelijkse controles en het gereedmaken uitvoert. De benodigde opleidingen zal je gaan volgen binnen het proces Eurocity (Direct). Afhankelijk van de reeds aanwezige kennis en opleidingen duurt de opleiding minimaal 4 maanden. We gaan je een mooie opleiding Belgische regelgeving geven door de beste opleiders. Je komt te werken in een klein, maar hecht team en juist hierdoor weet jij het verschil te maken. Samen met de trainmanagers ben je het gezicht van Eurocity op de trein. Hierin speel je een actieve rol als aanspreekpunt op de perrons, voor het vertrek, tijdens de stationnementen en na aankomst van de trein. Het serviceconcept van Intercity Brussel is dusdanig ingericht dat er te allen tijde een actieve rol van het treinpersoneel gevraagd wordt. Als machinist ben je gemotiveerd en vind je het belangrijk om de reiziger veilig, op tijd en zo comfortabel mogelijk naar zijn of haar bestemming te brengen. Je bent verantwoordelijk voor een optimale veiligheid van de reiziger en het boordpersoneel. Daarbij dient de dienstuitvoering punctueel en uiterst zorgvuldig te verlopen conform de vastgestelde spoorwegveiligheidsregels in verschillende landen. Omdat wij jouw gezondheid belangrijk vinden, streven wij er altijd naar om de roosters zo regelmatig mogelijk te houden. Jij bent er voor de reiziger, wij zijn er voor jou én de reiziger. Gaan we samen het verschil maken? Mogelijke standplaatsen voor deze vacature zijn Amsterdam, Rotterdam of Breda.
Hier ga je werken
Mogelijke standplaatsen voor deze vacature zijn Amsterdam, Rotterdam en Breda.
Dit zijn de functie-eisen
. click apply for full job details
Daarom wil je als machinist bij NS werken
"Wil jij mensen helpen om veilig en op tijd van A naar B te brengen? Als machinist bij NS doe je precies dat! Je bent onderdeel van ons Topteam op de trein dat dagelijks honderden reizigers op Europa's drukste spoorwegennet begeleidt. Van 's ochtends vroeg tot 's avonds laat vertrouwen mensen op jou terwijl je door prachtige landschappen reist: van bossen op de Veluwe tot uitgestrekte groene vlaktes in Noord-Nederland en door de bruisende Randstad. Je kent de routes als geen ander en staat altijd klaar om reizigers te helpen met vragen over vertrektijden, spoorwijzigingen andere reisinformatie" Jasper: 'Zo maak je samen met ons het reizen met de trein nog beter en leuker voor onze reizigers. Elke dag weer.'
Dit ga je doen als machinist
Nederland heeft het drukst bereden spoornet van Europa. Met 7.021 kilometer aan spoor reizen onze klanten tot bijna elke regio in Nederland. De machinisten van NS zorgen ervoor dat dat veilig en op tijd gebeurt. Daarnaast: Zorg jij dat de veiligheid boven alles gaat en je hiernaar handelt door de juiste procedures te volgen ook bij calamiteiten Werk je samen met collega's die als conducteur en/of treindienstleider werken en jou van informatie voorzien. Blijf je jezelf ontwikkelen; je bent nieuwsgierig naar nieuwe technieken.
Hier ga je werken
De medewerkers van NS operatie zijn hèt gezicht van NS. Samen met al je NS-collega's zorg je er dagelijks voor dat ruim 1 miljoen mensen op hun bestemming komen. Het team van standplaats Dordrecht bestaat uit 77 machinisten en 3 teammanagers. Samen vormen ze een gezellige en hechte groep collega's. Je begint de dag met een kopje koffie op het verblijf en praat gezellig met collega's. Je hebt je dienstkaartje bij de hand en weet wat de geplande route is. Je bent op tijd bij je trein en hebt contact met de conducteur. Je voert de veiligheidscontroles uit, zoals remmen, verlichting en communicatiesystemen. Klaar voor vertrek? Daar gaan we! Als machinist ben je verantwoordelijk voor het zelfstandig en veilig besturen van je trein. Daarnaast verhelp je als het nodig is ook kleine technische storingen. Je brengt iedereen op tijd van station naar station. De mooie landschappen van Nederland zijn jouw kantoor. Je geniet er van. In je pauze tref je weer enkele collega's aan. Samen eten, tijd voor een lolletje of een goed gesprek. En daarna een nieuwe rit tot aan het einde van jouw werkdag. De machinistenopleiding van NS is een opleiding die de NS zelf aanbiedt. De opleiding tot machinist is een fulltime opleiding van 52 weken. Bij NS is fulltime 36 uur per week. De opleiding bestaat uit leren op de werkplek, e-learning modules, werkplekopdrachten en simulaties. Een deel van de lessen wordt gegeven op het leercentrum van NS in Amersfoort, ook is een deel van de lessen digitaal. Tijdens de opleiding werk je in de praktijk mee onder begeleiding van een werkplekbeleider.
Dit zijn de functie-eisen
Je bent gemotiveerd om een interne, fulltime opleiding te volgen van 52 weken (36 uur per week). Je kan in overleg parttime (24 of 32 uur) werken na de opleidingsperiode. Je bent bereid om volgens een volcontinue rooster te werken. Dit houdt in dat je afwisselend zowel dagdiensten, nachtdiensten, weekenddiensten en op feestdagen ingepland kan worden. Het is belangrijk dat je beschikbaar bent voor alle diensten. Gemiddeld werk je 2 van de 3 weekenden. In verband met veiligheidseisen is je gehoor- en gezichtsvermogen goed; een bril is geen probleem tot maximaal +5 of -8 en kun je kleuren goed onderscheiden. Ook ben je tussen de 160 cm en 196 cm. Je kunt binnen 45-60 minuten met eigen vervoer (auto, fiets, scooter) op je standplaats zijn. Je bezit een goede spreekvaardigheid van de Nederlandse taal. Je bent duidelijk in je communicatie, je weet snel te handelen en je blijft rustig in stressvolle situaties. Je kunt goed zelfstandig werken. Je hebt affiniteit met techniek, want bij storingen kijk je samen met collega's wat er aan de hand is. Je bent 18 jaar of ouder. Je hebt MBO 3 werk- en denkniveau.
Dit zijn de arbeidsvoorwaarden
Werken bij NS betekent dat je onderdeel bent van een organisatie die midden in de maatschappij staat en Nederland in beweging brengt. Maar als één van de grootste werkgevers van Nederland hebben we je zoveel meer te bieden. Voor deze vacature, gebaseerd op een 36-urige werkweek, is dat onder andere: Een startsalaris tot € 2.959,92 bruto per maand o.b.v. 36 uur. Uiteindelijk kun je tijdens je loopbaan doorgroeien naar een salaris van max. € 4.111,59 bruto per maand. Boven op je salaris ontvang je een onregelmatigheidstoeslag. Deze toeslag voor onregelmatig werken ontvang je ook al tijdens je opleiding, dan is dit gemiddeld € 350 bruto per maand. Na de opleiding, kan dit bedrag oplopen tot gemiddeld € 500,- tot € 900,- bruto per maand. Dit is afhankelijk van het rooster waarin je gaat werken. 8% vakantiegeld, 3% eindejaarsuitkering en een uitstekende pensioenregeling. Bij start van de opleiding kom je meteen in dienst van NS en word je betaald conform het salaris hierboven. NS betaalt ook jouw volledige opleiding. Na afronding van de opleiding is het eventueel mogelijk om in overleg te kiezen voor een werkweek van 24 of 32 uur met bijpassend salaris. Je hebt minimaal 24 vakantiedagen per jaar en afhankelijk van je leeftijd kan dit oplopen tot max. 32 vakantiedagen. Bij een 36-urige werkweek werk je de ene week 40 uur en de andere week 32 uur. Dit betekent dat je elke 2 weken een vrije dag ingeroosterd krijgt. NS compenseert het werken in onregelmatigheid niet alleen in geld maar ook in tijd. Jaarlijks levert dit gemiddeld 5 extra vrije dagen op. Bij goed functioneren krijg je na een jaar een vaste aanstelling. Je hebt de mogelijkheid om 3 nationale feestdagen om te ruilen voor 3 niet-nationale feestdagen. Je krijgt een NS businesskaart, die je o.a. kan gebruiken om naar de standplaats te reizen. Treinreizen in de 2e klas zijn gratis. 1e klas reizen kan tegen een extra eigen bijdrage. Als je ervoor kiest om op een andere manier naar je standplaats te gaan dan krijg je alleen de reiskosten vergoed als je dienst voor 06.00 uur begint of na 00.00 uur eindigt, en je niet met de trein kan reizen. 1e klas reizen tegen een extra kleine eigen bijdrage en korting voor gezinsleden. Korting op Europese treinreizen zodra je 1 jaar bij NS werkt. Met het NS Keuzeplan kun je je arbeidsvoorwaarden beter afstemmen op je individuele wensen. Zo kun je bijvoorbeeld sparen voor belastingvoordeel op de aanschaf van een fiets door verlof en/of brutosalaris in te zetten. Wil je meer weten, bekijk dan hier de NS CAO.
Solliciteren naar deze baan
En? Denk jij dat je deze verantwoordelijke taak alleen aan kan? Solliciteer direct via de sollicitatiebutton. Binnen enkele minuten ontvang je een automatische sollicitatiebevestiging. We proberen zo snel mogelijk en in ieder geval binnen drie werkdagen te reageren op jouw sollicitatie. Ontvang je nog graag tips over hoe je je goed kan voorbereiden op de sollicitatieprocedure? Klik dan hier. Ben jij benieuwd hoe het is om te werken als machinist? Meld je dan nu aan voor een van onze evenementen. Onze collega's nemen je mee in de functie machinist. Ze vertellen alles over de verantwoordelijkheden, de opleiding en hun ervaring op de trein. Een overzicht van alle evenementen vind je hier. Nog vragen? Mail naar email protected of bel met 088 - voor het antwoord. Goed om te weten: Bij NS vinden we iedereen uniek. Dit zie je in alles wat we doen, en dus ook in ons aannamebeleid. De sollicitatieprocedure omvat onder andere een achtergrondonderzoek en het aanvragen van een Verklaring Omtrent het Gedrag (VOG). Met deze vacature willen wij zelf onze nieuwe collega werven. Dit is dan ook géén oproep voor acquisitie.
Daarom wil je als machinist bij NS werken
"Wil jij mensen helpen om veilig en op tijd van A naar B te brengen? Als machinist bij NS doe je precies dat! Je bent onderdeel van ons Topteam op de trein dat dagelijks honderden reizigers op Europa's drukste spoorwegennet begeleidt. Van 's ochtends vroeg tot 's avonds laat vertrouwen mensen op jou terwijl je door prachtige landschappen reist: van bossen op de Veluwe tot uitgestrekte groene vlaktes in Noord-Nederland en door de bruisende Randstad. Je kent de routes als geen ander en staat altijd klaar om reizigers te helpen met vragen over vertrektijden, spoorwijzigingen andere reisinformatie" Jasper: 'Zo maak je samen met ons het reizen met de trein nog beter en leuker voor onze reizigers. Elke dag weer.'
Dit ga je doen als machinist
Nederland heeft het drukst bereden spoornet van Europa. Met 7.021 kilometer aan spoor reizen onze klanten tot bijna elke regio in Nederland. De machinisten van NS zorgen ervoor dat dat veilig en op tijd gebeurt. Daarnaast: Zorg jij dat de veiligheid boven alles gaat en je hiernaar handelt door de juiste procedures te volgen ook bij calamiteiten Werk je samen met collega's die als conducteur en/of treindienstleider werken en jou van informatie voorzien. Blijf je jezelf ontwikkelen; je bent nieuwsgierig naar nieuwe technieken.
Hier ga je werken
De medewerkers van NS operatie zijn hèt gezicht van NS. Samen met al je NS-collega's zorg je er dagelijks voor dat ruim 1 miljoen mensen op hun bestemming komen. Het team van standplaats Dordrecht bestaat uit 77 machinisten en 3 teammanagers. Samen vormen ze een gezellige en hechte groep collega's. Je begint de dag met een kopje koffie op het verblijf en praat gezellig met collega's. Je hebt je dienstkaartje bij de hand en weet wat de geplande route is. Je bent op tijd bij je trein en hebt contact met de conducteur. Je voert de veiligheidscontroles uit, zoals remmen, verlichting en communicatiesystemen. Klaar voor vertrek? Daar gaan we . click apply for full job details
