Daarom wil je als leerling monteur de opleiding volgen en bij NS werken
Je volgt je opleiding in een kleine groep met veel aandacht voor jouw persoonlijke ontwikkeling. Vanaf nul leer je superveel over service, onderhoud en treintechniek. Wij betalen jouw opleiding bij de TechniekFabriek (lesgeld, kleding, boeken, treinkaart én gereedschap). En we regelen je stageplekken. Rivelino: "Wat je bij de TechniekFabriek krijgt, dat leer je niet op een gewoon ROC. Hier maak je echt een gave start als monteur."
Dit ga je doen als monteur in opleiding
De opleiding start augustus 2025(!) Zie je het voor je? Dat je over twee jaar als zelfstandig junior monteur aan megagrote machines sleutelt? Misschien doe je wel onderhoud aan de pneumatische remsystemen. Los je een storing op in een stroomafnemer. Of vernieuw je de hele binnenkant van een trein. Tijdens je opleiding in de TechniekFabriek leer je hoe de systemen werken. En ontdek je welk soort werk het beste bij jou past. Er is een TechniekFabriek in Zwolle, Amsterdam en Berkel-Enschot (bij Tilburg). Bij elke TechniekFabriek hebben we plaats voor ongeveer 30 studenten. Zo kunnen we jou veel persoonlijke aandacht geven. Onze ervaren praktijkopleiders en docenten leren je de technische skills. Daarnaast krijg je les in onder andere Nederlands en rekenen. En we helpen je bij je persoonlijke ontwikkeling. Want we vinden het belangrijk dat je je goed voelt en plezier hebt tijdens je opleiding en in je werk. De opleiding duurt twee jaar. In het eerste jaar krijg je theorie- en praktijkles in de TechniekFabriek. Daarnaast heb je vier stages van twee weken. Je werkt dan mee bij een van de NS-bedrijven voor service, onderhoud, treinmodernisering en reparatie van componenten. Aan het einde van het jaar kiezen we samen welk vakgebied het beste bij je past. In het tweede jaar leer je dat vak in een van onze bedrijfsonderdelen. Zo word jij een echte specialist. Dankzij jouw enthousiasme en interesse in techniek heb je na je opleiding: Een officieel mbo 2-diploma service onderhoudstechniek (SOT). Ervaring met vakgebieden als elektrotechniek, pneumatiek en mechanica. Een baan als junior monteur bij NS en veel kansen om door te groeien. In deze video vertellen Vincent, Miguel en Rivelino je meer over de opleiding voor junior monteur bij de TechniekFabriek.
Hier ga je werken
NS heeft een TechniekFabriek in Amsterdam, Zwolle en Berkel-Enschot (bij Tilburg). Hier kom je terecht in een groep met ongeveer 25 monteurs in opleiding. Reken op een hele diverse club. Van 16-jarige schoolverlaters tot twintigers die zich laten omscholen. En allerlei culturele achtergronden kom je hier tegen. Elk jaar ontstaan hier mooie vriendschappen. Je krijgt les in treintechniek van praktijkopleiders en docenten die veel ervaring hebben als monteur én leraar. Voor andere vakken werken we samen met docenten van het Yonder college (voormalig ROC). Zij ondersteunen jou in de TechniekFabriek. Je kunt bij iedereen makkelijk terecht als je vragen hebt. En we houden wel van een dolletje. Het belangrijkste vinden we dat jij je hier thuis voelt. Want dan is ook het leren leuk.
Dit zijn de functie-eisen
Je hebt een vmbo-opleiding (minimaal kader) afgerond óf je hebt een overgangsbewijs van 3 naar 4 havo of vwo óf je hebt een mbo-diploma op niveau 2 of hoger. Je wordt enthousiast van techniek of computers en systemen. Je wilt graag met je handen werken en werk maken van hoge kwaliteit. Je vindt het niet erg om voor een stage te reizen (als het nodig is, regelen wij een hotel voor je).
Dit zijn de arbeidsvoorwaarden
Wij betalen je volledige opleiding met alles wat daarbij hoort. Denk aan lesgeld, kleding, boeken en gereedschap. Stroom je door naar het tweede leerjaar van de opleiding? Dan geldt voor jou de NS-cao. Want jij helpt dan mee om Nederland bereikbaar te houden, voor iedereen. Bij NS krijg je veel vrijheid. De mogelijkheden om je te ontwikkelen zijn groot. We beloven je dat geen dag hetzelfde is. En als een van de mooiste werkgevers van Nederland hebben we nog meer te bieden. Voor deze functie onder meer: Een 36-urige werkweek. Vijf weken vakantie (180 uur) op basis van een fulltime dienstverband. 1,1 maal je contractuele arbeidsduur per week aan persoonlijk budget (verlof is onderdeel van het keuzeplan). De mogelijkheid om 3 nationale feestdagen om te ruilen voor 3 niet-nationale feestdagen. 3% eindejaarsuitkering, 8% vakantietoeslag en een uitstekende pensioenregeling. Je treinreizen in de 2e klas zijn gratis; in de 1e klas reizen kan tegen een kleine eigen bijdrage. Een keuzeplan met o.a. fietsenplan, extra pensioenopbouw of extra vakantiedagen. Wil je meer weten? Bekijk dan hier de NS cao.
Solliciteren naar deze baan
Wil jij bij de TechniekFabriek het vak van monteur leren en straks voor je beroep aan treinen sleutelen? Meld je direct aan via de button. Binnen enkele minuten ontvang je een automatische inschrijvingsbevestiging, binnen 2 weken nemen wij contact met jou op. Je kunt je sollicitatie richten aan Danny de Vries, corporate recruiter techniek Let op: De opleiding start augustus 2025(!) Nog vragen over het sollicitatieproces? Mail naar Karin van onze frontoffice via: email protected . Liever telefonisch contact: bel met onze frontoffice via 666. Goed om te weten: Een achtergrondonderzoek, met onder andere een VOG (Verklaring Omtrent het Gedrag), maakt deel uit van de sollicitatieprocedure. Denk hierbij ook aan het tekenen van een integriteitsverklaring en geheimhoudingsverklaring. Met deze vacature willen wij zelf onze nieuwe collega werven. Dit is dan ook géén oproep voor acquisitie. Deze functie kan niet op interim basis worden vervuld. Bekijk daarvoor onze inhuur pagina.
Daarom wil je als leerling monteur de opleiding volgen en bij NS werken
Je volgt je opleiding in een kleine groep met veel aandacht voor jouw persoonlijke ontwikkeling. Vanaf nul leer je superveel over service, onderhoud en treintechniek. Wij betalen jouw opleiding bij de TechniekFabriek (lesgeld, kleding, boeken, treinkaart én gereedschap). En we regelen je stageplekken. Rivelino: "Wat je bij de TechniekFabriek krijgt, dat leer je niet op een gewoon ROC. Hier maak je echt een gave start als monteur."
Dit ga je doen als monteur in opleiding
De opleiding start augustus 2025(!) Zie je het voor je? Dat je over twee jaar als zelfstandig junior monteur aan megagrote machines sleutelt? Misschien doe je wel onderhoud aan de pneumatische remsystemen. Los je een storing op in een stroomafnemer. Of vernieuw je de hele binnenkant van een trein. Tijdens je opleiding in de TechniekFabriek leer je hoe de systemen werken. En ontdek je welk soort werk het beste bij jou past. Er is een TechniekFabriek in Zwolle, Amsterdam en Berkel-Enschot (bij Tilburg). Bij elke TechniekFabriek hebben we plaats voor ongeveer 30 studenten. Zo kunnen we jou veel persoonlijke aandacht geven. Onze ervaren praktijkopleiders en docenten leren je de technische skills. Daarnaast krijg je les in onder andere Nederlands en rekenen. En we helpen je bij je persoonlijke ontwikkeling. Want we vinden het belangrijk dat je je goed voelt en plezier hebt tijdens je opleiding en in je werk. De opleiding duurt twee jaar. In het eerste jaar krijg je theorie- en praktijkles in de TechniekFabriek. Daarnaast heb je vier stages van twee weken. Je werkt dan mee bij een van de NS-bedrijven voor service, onderhoud, treinmodernisering en reparatie van componenten. Aan het einde van het jaar kiezen we samen welk vakgebied het beste bij je past. In het tweede jaar leer je dat vak in een van onze bedrijfsonderdelen. Zo word jij een echte specialist. Dankzij jouw enthousiasme en interesse in techniek heb je na je opleiding: Een officieel mbo 2-diploma service onderhoudstechniek (SOT). Ervaring met vakgebieden als elektrotechniek, pneumatiek en mechanica. Een baan als junior monteur bij NS en veel kansen om door te groeien. In deze video vertellen Vincent, Miguel en Rivelino je meer over de opleiding voor junior monteur bij de TechniekFabriek.
Hier ga je werken
NS heeft een TechniekFabriek in Amsterdam, Zwolle en Berkel-Enschot (bij Tilburg). Hier kom je terecht in een groep met ongeveer 25 monteurs in opleiding. Reken op een hele diverse club. Van 16-jarige schoolverlaters tot twintigers die zich laten omscholen. En allerlei culturele achtergronden kom je hier tegen. Elk jaar ontstaan hier mooie vriendschappen. Je krijgt les in treintechniek van praktijkopleiders en docenten die veel ervaring hebben als monteur én leraar. Voor andere vakken werken we samen met docenten van het Yonder college (voormalig ROC). Zij ondersteunen jou in de TechniekFabriek. Je kunt bij iedereen makkelijk terecht als je vragen hebt. En we houden wel van een dolletje. Het belangrijkste vinden we dat jij je hier thuis voelt. Want dan is ook het leren leuk.
Dit zijn de functie-eisen
Je hebt een vmbo-opleiding (minimaal kader) afgerond óf je hebt een overgangsbewijs van 3 naar 4 havo of vwo óf je hebt een mbo-diploma op niveau 2 of hoger. Je wordt enthousiast van techniek of computers en systemen. Je wilt graag met je handen werken en werk maken van hoge kwaliteit. Je vindt het niet erg om voor een stage te reizen (als het nodig is, regelen wij een hotel voor je).
Dit zijn de arbeidsvoorwaarden
Wij betalen je volledige opleiding met alles wat daarbij hoort. Denk aan lesgeld, kleding, boeken en gereedschap. Stroom je door naar het tweede leerjaar van de opleiding? Dan geldt voor jou de NS-cao. Want jij helpt dan mee om Nederland bereikbaar te houden, voor iedereen. Bij NS krijg je veel vrijheid. De mogelijkheden om je te ontwikkelen zijn groot. We beloven je dat geen dag hetzelfde is. En als een van de mooiste werkgevers van Nederland hebben we nog meer te bieden . click apply for full job details
Daarom wil je als machinist bij NS werken
Honderden mensen per uur vervoeren op het drukste spoornet van Europa. Voor dag en dauw of 's avonds laat; treinreizigers zijn er altijd. Dus sta jij als machinist áltijd klaar om ze van station naar station te brengen. Dwars door de bosrijke omgeving van de Veluwe, de uitgestrekte groene vlaktes in Noord-Nederland of in de altijd drukke Randstad; jij kent de weg en staat klaar voor je passagiers. Ook als ze vragen hebben over vertrektijden, spoorwijzigingen of andere reisinformatie. Jasper: 'Zo maak je samen met ons het reizen met de trein nog beter en leuker voor onze reizigers. Elke dag weer. De reis van morgen begint bij jou!'
Dit ga je doen als machinist
Nederland heeft het drukst bereden spoornet van Europa. Met 7.021 kilometer aan spoor reizen onze klanten tot bijna elke regio in Nederland. De machinisten van NS zorgen ervoor dat dat veilig en op tijd gebeurt. En dankzij een interne opleiding van een jaar, gaat jou dat ook zeker lukken. Jij: Zorgt dat veiligheid boven alles gaat en je hiernaar handelt. Schakelt met collega's die als verkeersleider en/of procesleider werken en jou van informatie voorzien. Werkt volgens de juiste procedures, bijvoorbeeld bij calamiteiten. Blijft jezelf ontwikkelen; je bent nieuwsgierig naar nieuwe technieken.
Hier ga je werken
De medewerkers van NS operatie zijn hèt gezicht van NS. Samen met al je NS-collega's zorg je er dagelijks voor dat ruim 1 miljoen mensen op hun bestemming komen. Het team van standplaats Den Helder bestaat uit 50 machinisten en 2 teammanagers. Samen vormen ze een gezellige en hechte groep collega's. Je begint de dag met een kopje koffie op het verblijf en praat gezellig met collega's. Je hebt je dienstkaartje bij de hand en weet wat de geplande route is. Je bent op tijd bij je trein en hebt contact met de conducteur. Je voert de veiligheidscontroles uit, zoals remmen, verlichting en communicatiesystemen. Klaar voor vertrek? Daar gaan we! Als machinist ben je verantwoordelijk voor het zelfstandig en veilig besturen van je trein. Daarnaast verhelp je als het nodig is ook kleine technische storingen. Je brengt iedereen op tijd van station naar station. De mooie landschappen van Nederland zijn jouw kantoor. Je geniet er van. In je pauze tref je weer enkele collega's aan. Samen eten, tijd voor een lolletje of een goed gesprek. En daarna een nieuwe rit tot aan het einde van jouw werkdag. De machinistenopleiding van NS is een opleiding die de NS zelf aanbiedt. De opleiding tot machinist is een fulltime opleiding van 52 weken. Bij NS is fulltime 36 uur per week. De opleiding bestaat uit leren op de werkplek, e-learning modules, werkplekopdrachten en simulaties. Een deel van de lessen wordt gegeven op het leercentrum van NS in Amersfoort, ook is een deel van de lessen digitaal. Tijdens de opleiding werk je in de praktijk mee onder begeleiding van een werkplekbeleider.
Dit zijn de functie-eisen
Je hebt MBO 3 werk- en denkniveau. Je bent gemotiveerd om een interne fulltime opleiding te volgen van 52 weken (36 uur per week). Parttime werken (24 of 32 uur) kan in overleg na de opleidingsperiode. Je bent bereid om volgens een volcontinue rooster te werken. Dit houdt in dat je afwisselend zowel dagdiensten, nachtdiensten, weekenddiensten en op feestdagen ingepland kan worden. Om in aanmerking te komen voor een functie moet je bereid zijn om alle diensten beschikbaar te zijn. Je gehoor- en gezichtsvermogen zijn goed; een bril is geen probleem tot maximaal +5 of -8. Je kunt kleuren goed onderscheiden. Je kunt binnen 45-60 minuten met eigen vervoer op je standplaats zijn. Je lengte ligt, in verband met veiligheidsredenen, tussen de 1.60 cm en 1.96 cm. Je bezit een goede spreekvaardigheid in de Nederlandse taal. Je bent duidelijk in je communicatie, je weet snel te handelen en je blijft rustig in stressvolle situaties. Je kunt goed zelfstandig werken. Je hebt affiniteit met techniek. Je bent 18 jaar of ouder.
Dit zijn de arbeidsvoorwaarden
Werken bij NS betekent dat je onderdeel bent van een organisatie die midden in de maatschappij staat en Nederland in beweging brengt. Van deur tot deur. Maar als één van de grootste werkgevers van Nederland hebben we je zoveel meer te bieden. Voor deze vacature, gebaseerd op een 36-urige werkweek, is dat onder andere: Een startsalaris tot € 2.959,92 bruto per maand o.b.v. 36 uur. Uiteindelijk kun je tijdens je loopbaan doorgroeien naar een salaris van max. € 4.070,88 bruto per maand. Bovenop je salaris ontvang je bovendien tot € 900 bruto per maand onregelmatigheidstoeslag, 8% vakantiegeld en 3% eindejaarsuitkering. Bij start van de opleiding kom je meteen in dienst van NS en word je betaald conform het salaris hierboven. NS betaalt ook jouw volledige opleiding. Het variabele bedrag voor werken in onregelmatigheid ontvang je ook al tijdens je opleiding, dan is dit gemiddeld € 350 bruto per maand. Na de opleiding, wanneer je volledig wordt ingezet als machinist, kan dit bedrag oplopen tot gemiddeld € 500 - € 900 bruto per maand. Dit is afhankelijk van het rooster waarin je gaat werken. Bij een 36-urige werkweek werk je de ene week 40 uur en de andere week 32 uur. Dit betekent dat je elke 2 weken een vrije dag ingeroosterd krijgt. Parttime werken (24 of 32 uur) kan in overleg. Je hebt minimaal 24 vakantiedagen per jaar en afhankelijk van je leeftijd kan dit oplopen tot max. 32 vakantiedagen. NS compenseert het werken in onregelmatigheid niet alleen in geld maar ook in tijd. Jaarlijks levert dit gemiddeld 5 extra vrije dagen op. Bij goed functioneren krijg je na een jaar een vaste aanstelling. Je hebt de mogelijkheid om 3 nationale feestdagen om te ruilen voor 3 niet-nationale feestdagen. Naast 8% vakantiegeld en 3% eindejaarsuitkering, krijg je een uitstekende pensioenregeling. Je krijgt een NS businesskaart, die je o.a. kan gebruiken om naar de standplaats te reizen. Treinreizen in de 2e klas zijn gratis. 1e klas reizen kan tegen een extra eigen bijdrage. Als je ervoor kiest om op een andere manier naar je standplaats te gaan dan krijg je alleen de reiskosten vergoed als je dienst voor 06.00 uur begint of na 00.00 uur eindigt, en je niet met de trein kan reizen. Korting voor gezinsleden op treinreizen. Korting op Europese treinreizen zodra je 1 jaar bij NS werkt. Professionele ontwikkelingsmogelijkheden. Met het NS Keuzeplan kun je je arbeidsvoorwaarden beter afstemmen op je individuele wensen. Zo kun je bijvoorbeeld sparen voor belastingvoordeel op de aanschaf van een fiets door verlof en/of bruto salaris in te zetten. NS kent ook regelingen voor 'oudere werknemers', zoals: Vierdaagse werkweek vanaf 55 jaar. Drie om vier dagen werken vanaf 61 jaar. Driedaagse werkweek vanaf 63 jaar. Naast ontwikkelingsmogelijkheden is er bij NS ook veel aandacht voor gezondheid en duurzame inzetbaarheid. Wil je meer weten? Bekijk dan hier de NS CAO.
Solliciteren naar deze baan
En? Denk jij dat je deze verantwoordelijke taak alleen aan kan? Solliciteer direct via de sollicitatiebutton. Binnen enkele minuten ontvang je een automatische sollicitatiebevestiging. We proberen zo snel mogelijk en in ieder geval binnen drie werkdagen te reageren op jouw sollicitatie. Ontvang je nog graag tips over hoe je je goed kan voorbereiden op de sollicitatieprocedure? Klik dan hier. Ben jij benieuwd hoe het is om te werken als machinist? Meld je dan nu aan voor een van onze evenementen. Onze collega's nemen je mee in de functie machinist. Ze vertellen alles over de verantwoordelijkheden, de opleiding en hun ervaring op de trein. Een overzicht van alle evenementen vind je hier. Nog vragen? Mail naar email protected of bel met 088 - voor het antwoord. Goed om te weten: Bij NS vinden we iedereen uniek. Dit zie je in alles wat we doen, en dus ook in ons aannamebeleid. De sollicitatieprocedure omvat onder andere een achtergrondonderzoek en het aanvragen van een Verklaring Omtrent het Gedrag (VOG). Met deze vacature willen wij zelf onze nieuwe collega werven. Dit is dan ook géén oproep voor acquisitie.
Daarom wil je als machinist bij NS werken
Honderden mensen per uur vervoeren op het drukste spoornet van Europa. Voor dag en dauw of 's avonds laat; treinreizigers zijn er altijd. Dus sta jij als machinist áltijd klaar om ze van station naar station te brengen. Dwars door de bosrijke omgeving van de Veluwe, de uitgestrekte groene vlaktes in Noord-Nederland of in de altijd drukke Randstad; jij kent de weg en staat klaar voor je passagiers. Ook als ze vragen hebben over vertrektijden, spoorwijzigingen of andere reisinformatie. Jasper: 'Zo maak je samen met ons het reizen met de trein nog beter en leuker voor onze reizigers. Elke dag weer. De reis van morgen begint bij jou!'
Dit ga je doen als machinist
Nederland heeft het drukst bereden spoornet van Europa. Met 7.021 kilometer aan spoor reizen onze klanten tot bijna elke regio in Nederland. De machinisten van NS zorgen ervoor dat dat veilig en op tijd gebeurt. En dankzij een interne opleiding van een jaar, gaat jou dat ook zeker lukken. Jij: Zorgt dat veiligheid boven alles gaat en je hiernaar handelt. Schakelt met collega's die als verkeersleider en/of procesleider werken en jou van informatie voorzien. Werkt volgens de juiste procedures, bijvoorbeeld bij calamiteiten. Blijft jezelf ontwikkelen; je bent nieuwsgierig naar nieuwe technieken.
Hier ga je werken
De medewerkers van NS operatie zijn hèt gezicht van NS. Samen met al je NS-collega's zorg je er dagelijks voor dat ruim 1 miljoen mensen op hun bestemming komen. Het team van standplaats Den Helder bestaat uit 50 machinisten en 2 teammanagers. Samen vormen ze een gezellige en hechte groep collega's. Je begint de dag met een kopje koffie op het verblijf en praat gezellig met collega's . click apply for full job details
Daarom wil je als machinist bij NS werken
Honderden mensen per uur vervoeren op het drukste spoornet van Europa. Voor dag en dauw of 's avonds laat; treinreizigers zijn er altijd. Dus sta jij als machinist áltijd klaar om ze van station naar station te brengen. Dwars door de bosrijke omgeving van de Veluwe, de uitgestrekte groene vlaktes in Noord-Nederland of in de altijd drukke Randstad; jij kent de weg en staat klaar voor je passagiers. Ook als ze vragen hebben over vertrektijden, spoorwijzigingen of andere reisinformatie. Jasper: 'Zo maak je samen met ons het reizen met de trein nog beter en leuker voor onze reizigers. Elke dag weer. De reis van morgen begint bij jou!'
Dit ga je doen als machinist
Nederland heeft het drukst bereden spoornet van Europa. Met 7.021 kilometer aan spoor reizen onze klanten tot bijna elke regio in Nederland. De machinisten van NS zorgen ervoor dat dat veilig en op tijd gebeurt. En dankzij een interne opleiding van een jaar, gaat jou dat ook zeker lukken. Jij: Zorgt dat veiligheid boven alles gaat en je hiernaar handelt. Schakelt met collega's die als verkeersleider en/of procesleider werken en jou van informatie voorzien. Werkt volgens de juiste procedures, bijvoorbeeld bij calamiteiten. Blijft jezelf ontwikkelen; je bent nieuwsgierig naar nieuwe technieken.
Hier ga je werken
De medewerkers van NS operatie zijn hèt gezicht van NS. Samen met al je NS-collega's zorg je er dagelijks voor dat ruim 1 miljoen mensen op hun bestemming komen. Het team van standplaats Lelystad bestaat uit 153 machinisten en 7 teammanagers. Samen vormen ze een gezellige en hechte groep collega's. Je begint de dag met een kopje koffie op het verblijf en praat gezellig met collega's. Je hebt je dienstkaartje bij de hand en weet wat de geplande route is. Je bent op tijd bij je trein en hebt contact met de conducteur. Je voert de veiligheidscontroles uit, zoals remmen, verlichting en communicatiesystemen. Klaar voor vertrek? Daar gaan we! Als machinist ben je verantwoordelijk voor het zelfstandig en veilig besturen van je trein. Daarnaast verhelp je als het nodig is ook kleine technische storingen. Je brengt iedereen op tijd van station naar station. De mooie landschappen van Nederland zijn jouw kantoor. Je geniet er van. In je pauze tref je weer enkele collega's aan. Samen eten, tijd voor een lolletje of een goed gesprek. En daarna een nieuwe rit tot aan het einde van jouw werkdag. De machinistenopleiding van NS is een opleiding die de NS zelf aanbiedt. De opleiding tot machinist is een fulltime opleiding van 52 weken. Bij NS is fulltime 36 uur per week. De opleiding bestaat uit leren op de werkplek, e-learning modules, werkplekopdrachten en simulaties. Een deel van de lessen wordt gegeven op het leercentrum van NS in Amersfoort, ook is een deel van de lessen digitaal. Tijdens de opleiding werk je in de praktijk mee onder begeleiding van een werkplekbeleider.
Dit zijn de functie-eisen
Je hebt MBO 3 werk- en denkniveau. Je bent gemotiveerd om een interne fulltime opleiding te volgen van 52 weken (36 uur per week). Parttime werken (24 of 32 uur) kan in overleg na de opleidingsperiode. Je bent bereid om volgens een volcontinue rooster te werken. Dit houdt in dat je afwisselend zowel dagdiensten, nachtdiensten, weekenddiensten en op feestdagen ingepland kan worden. Om in aanmerking te komen voor een functie moet je bereid zijn om alle diensten beschikbaar te zijn. Je gehoor- en gezichtsvermogen zijn goed; een bril is geen probleem tot maximaal +5 of -8. Je kunt kleuren goed onderscheiden. Je kunt binnen 45-60 minuten met eigen vervoer op je standplaats zijn. Je lengte ligt, in verband met veiligheidsredenen, tussen de 1.60 cm en 1.96 cm. Je bezit een goede spreekvaardigheid in de Nederlandse taal. Je bent duidelijk in je communicatie, je weet snel te handelen en je blijft rustig in stressvolle situaties. Je kunt goed zelfstandig werken. Je hebt affiniteit met techniek. Je bent 18 jaar of ouder.
Dit zijn de arbeidsvoorwaarden
Werken bij NS betekent dat je onderdeel bent van een organisatie die midden in de maatschappij staat en Nederland in beweging brengt. Van deur tot deur. Maar als één van de grootste werkgevers van Nederland hebben we je zoveel meer te bieden. Voor deze vacature, gebaseerd op een 36-urige werkweek, is dat onder andere: Een startsalaris tot € 2.959,92 bruto per maand o.b.v. 36 uur. Uiteindelijk kun je tijdens je loopbaan doorgroeien naar een salaris van max. € 4.070,88 bruto per maand. Bovenop je salaris ontvang je bovendien tot € 900 bruto per maand onregelmatigheidstoeslag, 8% vakantiegeld en 3% eindejaarsuitkering. Bij start van de opleiding kom je meteen in dienst van NS en word je betaald conform het salaris hierboven. NS betaalt ook jouw volledige opleiding. Het variabele bedrag voor werken in onregelmatigheid ontvang je ook al tijdens je opleiding, dan is dit gemiddeld € 350 bruto per maand. Na de opleiding, wanneer je volledig wordt ingezet als machinist, kan dit bedrag oplopen tot gemiddeld € 500 - € 900 bruto per maand. Dit is afhankelijk van het rooster waarin je gaat werken. Bij een 36-urige werkweek werk je de ene week 40 uur en de andere week 32 uur. Dit betekent dat je elke 2 weken een vrije dag ingeroosterd krijgt. Parttime werken (24 of 32 uur) kan in overleg. Je hebt minimaal 24 vakantiedagen per jaar en afhankelijk van je leeftijd kan dit oplopen tot max. 32 vakantiedagen. NS compenseert het werken in onregelmatigheid niet alleen in geld maar ook in tijd. Jaarlijks levert dit gemiddeld 5 extra vrije dagen op. Bij goed functioneren krijg je na een jaar een vaste aanstelling. Je hebt de mogelijkheid om 3 nationale feestdagen om te ruilen voor 3 niet-nationale feestdagen. Naast 8% vakantiegeld en 3% eindejaarsuitkering, krijg je een uitstekende pensioenregeling. Je krijgt een NS businesskaart, die je o.a. kan gebruiken om naar de standplaats te reizen. Treinreizen in de 2e klas zijn gratis. 1e klas reizen kan tegen een extra eigen bijdrage. Als je ervoor kiest om op een andere manier naar je standplaats te gaan dan krijg je alleen de reiskosten vergoed als je dienst voor 06.00 uur begint of na 00.00 uur eindigt, en je niet met de trein kan reizen. Korting voor gezinsleden op treinreizen. Korting op Europese treinreizen zodra je 1 jaar bij NS werkt. Professionele ontwikkelingsmogelijkheden. Met het NS Keuzeplan kun je je arbeidsvoorwaarden beter afstemmen op je individuele wensen. Zo kun je bijvoorbeeld sparen voor belastingvoordeel op de aanschaf van een fiets door verlof en/of bruto salaris in te zetten. NS kent ook regelingen voor 'oudere werknemers', zoals: Vierdaagse werkweek vanaf 55 jaar. Drie om vier dagen werken vanaf 61 jaar. Driedaagse werkweek vanaf 63 jaar. Naast ontwikkelingsmogelijkheden is er bij NS ook veel aandacht voor gezondheid en duurzame inzetbaarheid. Wil je meer weten? Bekijk dan hier de NS CAO.
Solliciteren naar deze baan
En? Denk jij dat je deze verantwoordelijke taak alleen aan kan? Solliciteer direct via de sollicitatiebutton. Binnen enkele minuten ontvang je een automatische sollicitatiebevestiging. We proberen zo snel mogelijk en in ieder geval binnen drie werkdagen te reageren op jouw sollicitatie. Ontvang je nog graag tips over hoe je je goed kan voorbereiden op de sollicitatieprocedure? Klik dan hier. Ben jij benieuwd hoe het is om te werken als machinist? Meld je dan nu aan voor een van onze evenementen. Onze collega's nemen je mee in de functie machinist. Ze vertellen alles over de verantwoordelijkheden, de opleiding en hun ervaring op de trein. Een overzicht van alle evenementen vind je hier. Nog vragen? Mail naar email protected of bel met 088 - voor het antwoord. Goed om te weten: Bij NS vinden we iedereen uniek. Dit zie je in alles wat we doen, en dus ook in ons aannamebeleid. De sollicitatieprocedure omvat onder andere een achtergrondonderzoek en het aanvragen van een Verklaring Omtrent het Gedrag (VOG). Met deze vacature willen wij zelf onze nieuwe collega werven. Dit is dan ook géén oproep voor acquisitie.
Daarom wil je als machinist bij NS werken
Honderden mensen per uur vervoeren op het drukste spoornet van Europa. Voor dag en dauw of 's avonds laat; treinreizigers zijn er altijd. Dus sta jij als machinist áltijd klaar om ze van station naar station te brengen. Dwars door de bosrijke omgeving van de Veluwe, de uitgestrekte groene vlaktes in Noord-Nederland of in de altijd drukke Randstad; jij kent de weg en staat klaar voor je passagiers. Ook als ze vragen hebben over vertrektijden, spoorwijzigingen of andere reisinformatie. Jasper: 'Zo maak je samen met ons het reizen met de trein nog beter en leuker voor onze reizigers. Elke dag weer. De reis van morgen begint bij jou!'
Dit ga je doen als machinist
Nederland heeft het drukst bereden spoornet van Europa. Met 7.021 kilometer aan spoor reizen onze klanten tot bijna elke regio in Nederland. De machinisten van NS zorgen ervoor dat dat veilig en op tijd gebeurt. En dankzij een interne opleiding van een jaar, gaat jou dat ook zeker lukken. Jij: Zorgt dat veiligheid boven alles gaat en je hiernaar handelt. Schakelt met collega's die als verkeersleider en/of procesleider werken en jou van informatie voorzien. Werkt volgens de juiste procedures, bijvoorbeeld bij calamiteiten. Blijft jezelf ontwikkelen; je bent nieuwsgierig naar nieuwe technieken.
Hier ga je werken
De medewerkers van NS operatie zijn hèt gezicht van NS. Samen met al je NS-collega's zorg je er dagelijks voor dat ruim 1 miljoen mensen op hun bestemming komen. Het team van standplaats Lelystad bestaat uit 153 machinisten en 7 teammanagers. Samen vormen ze een gezellige en hechte groep collega's. Je begint de dag met een kopje koffie op het verblijf en praat gezellig met collega's . click apply for full job details
Daarom wil je als storingsmonteur bij NS werken
Uitvoeren van technische controles aan verschillende treintypes. Je gaat aan de slag met verschillende soorten herstellingen. Door de instroming van nieuwe treintypes ben je altijd bezig met de nieuwste techniek. Fatih: "Op het moment dat ik aan mijn werk begin, bijvoorbeeld bij een dagelijkse controle of bij het oplossen van een storing, houd ik de passagiers in de trein voor ogen. Zij moeten veilig worden vervoerd."
Dit ga je doen als storingsmonteur
NS verzorgt zelf alle service en onderhoud aan haar treinen in Nederland. In jouw rol als storingsmonteur weet jij samen met jouw collega's bij te dragen aan de best mogelijke inzetbaarheid van ons materiaal. Dit doe je door ervoor te zorgen dat de treinen technisch tiptop in conditie zijn en dat zij op tijd en goed kunnen rijden. In de functie van storingsmonteur ben je verantwoordelijk voor het uitvoeren van technische controles aan verschillende materieeltypes. En met succes, mede door de inzet van jouw interesse in techniek en ervaring met het diagnosticeren van storingen ben jij van onschatbare waarde bij het: Uitvoeren van technische controles a.d.h.v. werkopdrachten en werkbeschrijvingen. Opheffen van eenvoudige storingen en defecten aan rollend materieel. Diagnosticeren van storingen en rapportage hiervan in de voorgeschreven systemen. Afstemmen met jouw leidinggevende welke analyse- en reparatiewerkzaamheden moeten worden uitgevoerd. Doen van suggesties voor verbetering van werkmethoden, technieken en veiligheid.
Hier ga je werken
Bij Servicebedrijf locatie Oost (omgeving Arnhem/Nijmegen) werk je samen met 26 collega- monteurs. Op de locatie Arnhem worden de meer gangbare storingen opgelost en worden de treinen in- en uitwendig gereinigd door schoonmakers en machinisten. Op deze locatie werk je samen met in totaal 6 collega's. Doordat het team klein is werk je voornamelijk alleen maar uiteraard zijn er altijd collega's beschikbaar voor vragen. Je werkt hier voornamelijk op het emplacement in de trein of in de werkplaats. Nijmegen is een gespecialiseerde service locatie (GSL) wat betekent dat hier de ingewikkelder/ complexere storingen worden opgelost aan onder andere de Virm-treinen. Dit gebeurt middels een goede samenwerking met het Onderhoudsbedrijf en de keten. Dit team bestaat uit 13 monteurs en 7 teamleiders werkend in een 6/12 weeks rooster. Vanuit Nijmegen wordt de locatie Arnhem aangestuurd. Het is afhankelijk van jouw kennis en werkervaring of jouw standplaats Arnhem of Nijmegen wordt. Samen staan jullie paraat om de technisch inhoudelijke vraagstukken aan onze treinen op te lossen. Je werkt in een onregelmatig rooster. Dit betekent dat jij vroege, late, nacht- en weekenddiensten hebt. Het kan het voorkomen dat je gevraagd wordt om soms van dienst te wisselen bij bijvoorbeeld ziekte van een collega. Daarnaast kan het ook voorkomen dat je jouw werkzaamheden gaat verrichten bij andere Servicebedrijven in de regio. De verschillende Servicebedrijven waar je werkzaamheden kan gaan verrichten zijn: Arnhem, Nijmegen, Zutphen en 's-Hertogenbosch. Wij zoeken dus iemand die hier flexibel in is en het leuk vindt om op verschillende locaties te werken. Bij NS vinden wij het belangrijk dat jouw technische kennis up-to-date blijft en dat jij jezelf kan blijven ontwikkelen. Om je hierbij te helpen krijg je de mogelijkheid om opleidingen en/of cursussen te volgen.
Dit zijn de functie-eisen
Je hebt minimaal een mbo 2 diploma in Mechatronica of een andere succesvol afgeronde technische opleiding op minimaal mbo 2 niveau. Wanneer je een andere technisch relevante opleiding hebt nodigen we je uit om te solliciteren. Bij NS bieden we interne bijscholing aan die is afgestemd op jouw technische achtergrond. Je hebt relevante technische werkervaring en/of een sterke technische affiniteit. Je bent gemotiveerd om werken en leren te combineren en de wereld van treintechniek snel eigen te maken. Het uitvoeren van controles en oplossen van storingen spreekt je aan. Je hebt de ambitie om je verder te ontwikkelen binnen de treintechniek en geniet van het oplossen van technische uitdagingen. Bij NS investeren we in zowel jouw vakinhoudelijke als persoonlijke groei. Je werkt graag met je handen en voelt je verantwoordelijk voor de kwaliteit van je werk, zodat technische controles en storingen snel en efficiënt worden aangepakt. Opleidingstraject: Heb jij nog geen technische opleiding en wil jij toch monteur worden? En wil jij werken en leren tegelijk? Volg dan onze 2-jarige opleiding bij de TechniekFabriek in Zwolle, Amsterdam of Berkel-Enschot. Als leerling monteur krijg je in je tweede jaar al salaris, worden je stages verzorgd én je studiekosten door NS betaald. Meer informatie over deze opleiding vind je hier: klik hier
Dit zijn de arbeidsvoorwaarden
Werken bij NS betekent dat jij hét verschil kunt maken in de wereld van duurzame mobiliteit. Je maakt deel uit van een organisatie die midden in de maatschappij staat en Nederland in beweging brengt. Maar als een van de grootste werkgevers van Nederland hebben we je zoveel meer te bieden. Voor deze functie is dit onder andere: Een maximaal salaris van max. € 3.667,92 (schaal 56) per maand (o.b.v. 36-urige werkweek). Je ontvangt ongeveer €800 bruto per maand onregelmatigheidstoeslag. 3% eindejaarsuitkering, 8% vakantietoeslag en een uitstekende pensioenregeling. De mogelijkheid om 3 christelijke feestdagen om te ruilen voor 3 niet-christelijke feestdagen. Je treinreizen in de 2e klas zijn gratis; in de 1e klas reizen kan tegen een kleine eigen bijdrage. Gratis treinreizen in de daluren voor je gezinsleden. Korting op Europese treinreizen zodra je een jaar bij NS werkt. Professionele ontwikkelingsmogelijkheden en een keuzeplan.
Solliciteren naar deze baan
Solliciteer direct via de sollicitatiebutton. Binnen enkele minuten ontvang je een automatische sollicitatiebevestiging, binnen 2 weken reageren wij op jouw sollicitatie. Je kunt je sollicitatie richten aan Danny de Vries, corporate recruiter techniek. Vragen over het proces? Mail naar Karin van onze frontoffice via: email protected . Liever telefonisch contact? bel dan met onze frontoffice op 666. Goed om te weten: Een achtergrondonderzoek, met o.a. VOG (Verklaring omtrent Gedrag), maakt deel uit van de sollicitatieprocedure. Denk hierbij ook aan het tekenen van een integriteitsverklaring en geheimhoudingsverklaring. We vinden het belangrijk dat iedereen die bij ons werkt zich thuis voelt. Dit zie je in alles wat we doen, en dus ook in ons aannamebeleid. Lees hier meer. Met deze vacature willen wij zelf onze nieuwe collega werven. Dit is dan ook géén oproep voor acquisitie. Deze functie kan niet op interim basis worden vervuld. Bekijk daarvoor onze inhuur pagina.
Daarom wil je als storingsmonteur bij NS werken
Uitvoeren van technische controles aan verschillende treintypes. Je gaat aan de slag met verschillende soorten herstellingen. Door de instroming van nieuwe treintypes ben je altijd bezig met de nieuwste techniek. Fatih: "Op het moment dat ik aan mijn werk begin, bijvoorbeeld bij een dagelijkse controle of bij het oplossen van een storing, houd ik de passagiers in de trein voor ogen. Zij moeten veilig worden vervoerd."
Dit ga je doen als storingsmonteur
NS verzorgt zelf alle service en onderhoud aan haar treinen in Nederland. In jouw rol als storingsmonteur weet jij samen met jouw collega's bij te dragen aan de best mogelijke inzetbaarheid van ons materiaal. Dit doe je door ervoor te zorgen dat de treinen technisch tiptop in conditie zijn en dat zij op tijd en goed kunnen rijden. In de functie van storingsmonteur ben je verantwoordelijk voor het uitvoeren van technische controles aan verschillende materieeltypes. En met succes, mede door de inzet van jouw interesse in techniek en ervaring met het diagnosticeren van storingen ben jij van onschatbare waarde bij het: Uitvoeren van technische controles a.d.h.v. werkopdrachten en werkbeschrijvingen. Opheffen van eenvoudige storingen en defecten aan rollend materieel. Diagnosticeren van storingen en rapportage hiervan in de voorgeschreven systemen. Afstemmen met jouw leidinggevende welke analyse- en reparatiewerkzaamheden moeten worden uitgevoerd. Doen van suggesties voor verbetering van werkmethoden, technieken en veiligheid.
Hier ga je werken
Bij Servicebedrijf locatie Oost (omgeving Arnhem/Nijmegen) werk je samen met 26 collega- monteurs. Op de locatie Arnhem worden de meer gangbare storingen opgelost en worden de treinen in- en uitwendig gereinigd door schoonmakers en machinisten. Op deze locatie werk je samen met in totaal 6 collega's. Doordat het team klein is werk je voornamelijk alleen maar uiteraard zijn er altijd collega's beschikbaar voor vragen. Je werkt hier voornamelijk op het emplacement in de trein of in de werkplaats. Nijmegen is een gespecialiseerde service locatie (GSL) wat betekent dat hier de ingewikkelder/ complexere storingen worden opgelost aan onder andere de Virm-treinen. Dit gebeurt middels een goede samenwerking met het Onderhoudsbedrijf en de keten. Dit team bestaat uit 13 monteurs en 7 teamleiders werkend in een 6/12 weeks rooster. Vanuit Nijmegen wordt de locatie Arnhem aangestuurd. Het is afhankelijk van jouw kennis en werkervaring of jouw standplaats Arnhem of Nijmegen wordt. Samen staan jullie paraat om de technisch inhoudelijke vraagstukken aan onze treinen op te lossen. Je werkt in een onregelmatig rooster. Dit betekent dat jij vroege, late, nacht- en weekenddiensten hebt. Het kan het voorkomen dat je gevraagd wordt om soms van dienst te wisselen bij bijvoorbeeld ziekte van een collega. Daarnaast kan het ook voorkomen dat je jouw werkzaamheden gaat verrichten bij andere Servicebedrijven in de regio . click apply for full job details
Daarom wil je als machinist bij NS werken
"Wil jij mensen helpen om veilig en op tijd van A naar B te brengen? Als machinist bij NS doe je precies dat! Je bent onderdeel van ons Topteam op de trein dat dagelijks honderden reizigers op Europa's drukste spoorwegennet begeleidt. Van 's ochtends vroeg tot 's avonds laat vertrouwen mensen op jou terwijl je door prachtige landschappen reist: van bossen op de Veluwe tot uitgestrekte groene vlaktes in Noord-Nederland en door de bruisende Randstad. Je kent de routes als geen ander en staat altijd klaar om reizigers te helpen met vragen over vertrektijden, spoorwijzigingen andere reisinformatie" Jasper: Zo maak je samen met ons het reizen met de trein nog beter en leuker voor onze reizigers. Elke dag weer.'
Dit ga je doen als machinist
Nederland heeft het drukst bereden spoornet van Europa. Met 7.021 kilometer aan spoor reizen onze klanten tot bijna elke regio in Nederland. De machinisten van NS zorgen ervoor dat dat veilig en op tijd gebeurt. Daarnaast: Zorg jij dat de veiligheid boven alles gaat en je hiernaar handelt door de juiste procedures te volgen ook bij calamiteiten Werk je samen met collega's die als conducteur en/of treindienstleider werken en jou van informatie voorzien. Blijft je jezelf ontwikkelen; je bent nieuwsgierig naar nieuwe technieken.
Hier ga je werken
De medewerkers van NS operatie zijn hèt gezicht van NS. Samen met al je NS-collega's zorg je er dagelijks voor dat ruim 1 miljoen mensen op hun bestemming komen. Het team van standplaats Amsterdam Centraal bestaat uit 280 machinisten en 12 teammanagers. Samen vormen ze een gezellige en hechte groep collega's. Je begint de dag met een kopje koffie op het verblijf en praat gezellig met collega's. Je hebt je dienstkaartje bij de hand en weet wat de geplande route is. Je bent op tijd bij je trein en hebt contact met de conducteur. Je voert de veiligheidscontroles uit, zoals remmen, verlichting en communicatiesystemen. Klaar voor vertrek? Daar gaan we! Als machinist ben je verantwoordelijk voor het zelfstandig en veilig besturen van je trein. Daarnaast verhelp je als het nodig is ook kleine technische storingen. Je brengt iedereen op tijd van station naar station. De mooie landschappen van Nederland zijn jouw kantoor. Je geniet er van. In je pauze tref je weer enkele collega's aan. Samen eten, tijd voor een lolletje of een goed gesprek. En daarna een nieuwe rit tot aan het einde van jouw werkdag. De machinistenopleiding van NS is een opleiding die de NS zelf aanbiedt. De opleiding tot machinist is een fulltime opleiding van 52 weken. Bij NS is fulltime 36 uur per week. De opleiding bestaat uit leren op de werkplek, e-learning modules, werkplekopdrachten en simulaties. Een deel van de lessen wordt gegeven op het leercentrum van NS in Amersfoort, ook is een deel van de lessen digitaal. Tijdens de opleiding werk je in de praktijk mee onder begeleiding van een werkplekbeleider.
Dit zijn de functie-eisen
Je bent gemotiveerd om een interne, fulltime opleiding te volgen van 52 weken (36 uur per week). Je kan in overleg parttime (24 of 32 uur) werken na de opleidingsperiode. Je bent bereid om volgens een volcontinue rooster te werken. Dit houdt in dat je afwisselend zowel dagdiensten, nachtdiensten, weekenddiensten en op feestdagen ingepland kan worden. Het is belangrijk dat je beschikbaar bent voor alle diensten. Gemiddeld werk je 2 van de 3 weekenden. In verband met veiligheidseisen is je gehoor- en gezichtsvermogen goed; een bril is geen probleem tot maximaal +5 of -8 en kun je kleuren goed onderscheiden. Ook ben je tussen de 160 cm en 196 cm. Je kunt binnen 45-60 minuten met eigen vervoer (auto, fiets, scooter) op je standplaats zijn. Je bezit een goede spreekvaardigheid van de Nederlandse taal. Je bent duidelijk in je communicatie, je weet snel te handelen en je blijft rustig in stressvolle situaties. Je kunt goed zelfstandig werken. Je hebt affiniteit met techniek, want bij storingen kijk je samen met collega's wat er aan de hand is. Je bent 18 jaar of ouder.
Dit zijn de arbeidsvoorwaarden
Werken bij NS betekent dat je onderdeel bent van een organisatie die midden in de maatschappij staat en Nederland in beweging brengt. Van deur tot deur. Maar als één van de grootste werkgevers van Nederland hebben we je zoveel meer te bieden. Voor deze vacature, gebaseerd op een 36-urige werkweek, is dat onder andere: Een startsalaris tot € 2.959,92 bruto per maand o.b.v. 36 uur. Uiteindelijk kun je tijdens je loopbaan doorgroeien naar een salaris van max. € 4.070,88 bruto per maand. Bovenop je salaris ontvang je bovendien tot € 900 bruto per maand onregelmatigheidstoeslag, 8% vakantiegeld en 3% eindejaarsuitkering. Bij start van de opleiding kom je meteen in dienst van NS en word je betaald conform het salaris hierboven. NS betaalt ook jouw volledige opleiding. Het variabele bedrag voor werken in onregelmatigheid ontvang je ook al tijdens je opleiding, dan is dit gemiddeld € 350 bruto per maand. Na de opleiding, wanneer je volledig wordt ingezet als machinist, kan dit bedrag oplopen tot gemiddeld € 500 - € 900 bruto per maand. Dit is afhankelijk van het rooster waarin je gaat werken. Bij een 36-urige werkweek werk je de ene week 40 uur en de andere week 32 uur. Dit betekent dat je elke 2 weken een vrije dag ingeroosterd krijgt. Parttime werken (24 of 32 uur) kan in overleg. Je hebt minimaal 24 vakantiedagen per jaar en afhankelijk van je leeftijd kan dit oplopen tot max. 32 vakantiedagen. NS compenseert het werken in onregelmatigheid niet alleen in geld maar ook in tijd. Jaarlijks levert dit gemiddeld 5 extra vrije dagen op. Bij goed functioneren krijg je na een jaar een vaste aanstelling. Je hebt de mogelijkheid om 3 nationale feestdagen om te ruilen voor 3 niet-nationale feestdagen. Naast 8% vakantiegeld en 3% eindejaarsuitkering, krijg je een uitstekende pensioenregeling. Je krijgt een NS businesskaart, die je o.a. kan gebruiken om naar de standplaats te reizen. Treinreizen in de 2e klas zijn gratis. 1e klas reizen kan tegen een extra eigen bijdrage. Als je ervoor kiest om op een andere manier naar je standplaats te gaan dan krijg je alleen de reiskosten vergoed als je dienst voor 06.00 uur begint of na 00.00 uur eindigt, en je niet met de trein kan reizen. Korting voor gezinsleden op treinreizen. Korting op Europese treinreizen zodra je 1 jaar bij NS werkt. Professionele ontwikkelingsmogelijkheden. Met het NS Keuzeplan kun je je arbeidsvoorwaarden beter afstemmen op je individuele wensen. Zo kun je bijvoorbeeld sparen voor belastingvoordeel op de aanschaf van een fiets door verlof en/of bruto salaris in te zetten. NS kent ook regelingen voor 'oudere werknemers', zoals: Vierdaagse werkweek vanaf 55 jaar. Drie om vier dagen werken vanaf 61 jaar. Driedaagse werkweek vanaf 63 jaar. Naast ontwikkelingsmogelijkheden is er bij NS ook veel aandacht voor gezondheid en duurzame inzetbaarheid. Wil je meer weten? Bekijk dan hier de NS CAO.
Solliciteren naar deze baan
En? Denk jij dat je deze verantwoordelijke taak alleen aan kan? Solliciteer direct via de sollicitatiebutton. Binnen enkele minuten ontvang je een automatische sollicitatiebevestiging. We proberen zo snel mogelijk en in ieder geval binnen drie werkdagen te reageren op jouw sollicitatie. Ontvang je nog graag tips over hoe je je goed kan voorbereiden op de sollicitatieprocedure? Klik dan hier. Ben jij benieuwd hoe het is om te werken als machinist? Meld je dan nu aan voor een van onze evenementen. Onze collega's nemen je mee in de functie machinist. Ze vertellen alles over de verantwoordelijkheden, de opleiding en hun ervaring op de trein. Een overzicht van alle evenementen vind je hier. Nog vragen? Mail naar email protected of bel met 088 - voor het antwoord. Goed om te weten: Bij NS vinden we iedereen uniek. Dit zie je in alles wat we doen, en dus ook in ons aannamebeleid. De sollicitatieprocedure omvat onder andere een achtergrondonderzoek en het aanvragen van een Verklaring Omtrent het Gedrag (VOG). Met deze vacature willen wij zelf onze nieuwe collega werven. Dit is dan ook géén oproep voor acquisitie.
Daarom wil je als machinist bij NS werken
"Wil jij mensen helpen om veilig en op tijd van A naar B te brengen? Als machinist bij NS doe je precies dat! Je bent onderdeel van ons Topteam op de trein dat dagelijks honderden reizigers op Europa's drukste spoorwegennet begeleidt. Van 's ochtends vroeg tot 's avonds laat vertrouwen mensen op jou terwijl je door prachtige landschappen reist: van bossen op de Veluwe tot uitgestrekte groene vlaktes in Noord-Nederland en door de bruisende Randstad. Je kent de routes als geen ander en staat altijd klaar om reizigers te helpen met vragen over vertrektijden, spoorwijzigingen andere reisinformatie" Jasper: Zo maak je samen met ons het reizen met de trein nog beter en leuker voor onze reizigers. Elke dag weer.'
Dit ga je doen als machinist
Nederland heeft het drukst bereden spoornet van Europa. Met 7.021 kilometer aan spoor reizen onze klanten tot bijna elke regio in Nederland. De machinisten van NS zorgen ervoor dat dat veilig en op tijd gebeurt. Daarnaast: Zorg jij dat de veiligheid boven alles gaat en je hiernaar handelt door de juiste procedures te volgen ook bij calamiteiten Werk je samen met collega's die als conducteur en/of treindienstleider werken en jou van informatie voorzien. Blijft je jezelf ontwikkelen; je bent nieuwsgierig naar nieuwe technieken.
Hier ga je werken
De medewerkers van NS operatie zijn hèt gezicht van NS. Samen met al je NS-collega's zorg je er dagelijks voor dat ruim 1 miljoen mensen op hun bestemming komen. Het team van standplaats Amsterdam Centraal bestaat uit 280 machinisten en 12 teammanagers. Samen vormen ze een gezellige en hechte groep collega's . click apply for full job details
Daarom wil je als machinist bij NS werken
"Wil jij mensen helpen om veilig en op tijd van A naar B te brengen? Als machinist bij NS doe je precies dat! Je bent onderdeel van ons Topteam op de trein dat dagelijks honderden reizigers op Europa's drukste spoorwegennet begeleidt. Van 's ochtends vroeg tot 's avonds laat vertrouwen mensen op jou terwijl je door prachtige landschappen reist: van bossen op de Veluwe tot uitgestrekte groene vlaktes in Noord-Nederland en door de bruisende Randstad. Je kent de routes als geen ander en staat altijd klaar om reizigers te helpen met vragen over vertrektijden, spoorwijzigingen andere reisinformatie" Jasper: 'Zo maak je samen met ons het reizen met de trein nog beter en leuker voor onze reizigers. Elke dag weer.'
Dit ga je doen als machinist
Nederland heeft het drukst bereden spoornet van Europa. Met 7.021 kilometer aan spoor reizen onze klanten tot bijna elke regio in Nederland. De machinisten van NS zorgen ervoor dat dat veilig en op tijd gebeurt. Daarnaast: Zorg jij dat de veiligheid boven alles gaat en je hiernaar handelt door de juiste procedures te volgen ook bij calamiteiten Werk je samen met collega's die als conducteur en/of treindienstleider werken en jou van informatie voorzien. Blijft je jezelf ontwikkelen; je bent nieuwsgierig naar nieuwe technieken.
Hier ga je werken
De medewerkers van NS operatie zijn hèt gezicht van NS. Samen met al je NS-collega's zorg je er dagelijks voor dat ruim 1 miljoen mensen op hun bestemming komen. Het team van standplaats Rotterdam bestaat uit 268 machinisten en 9 teammanagers. Samen vormen ze een gezellige en hechte groep collega's. Je begint de dag met een kopje koffie op het verblijf en praat gezellig met collega's. Je hebt je dienstkaartje bij de hand en weet wat de geplande route is. Je bent op tijd bij je trein en hebt contact met de conducteur. Je voert de veiligheidscontroles uit, zoals remmen, verlichting en communicatiesystemen. Klaar voor vertrek? Daar gaan we! Als machinist ben je verantwoordelijk voor het zelfstandig en veilig besturen van je trein. Daarnaast verhelp je als het nodig is ook kleine technische storingen. Je brengt iedereen op tijd van station naar station. De mooie landschappen van Nederland zijn jouw kantoor. Je geniet er van. In je pauze tref je weer enkele collega's aan. Samen eten, tijd voor een lolletje of een goed gesprek. En daarna een nieuwe rit tot aan het einde van jouw werkdag. De machinistenopleiding van NS is een opleiding die de NS zelf aanbiedt. De opleiding tot machinist is een fulltime opleiding van 52 weken. Bij NS is fulltime 36 uur per week. De opleiding bestaat uit leren op de werkplek, e-learning modules, werkplekopdrachten en simulaties. Een deel van de lessen wordt gegeven op het leercentrum van NS in Amersfoort, ook is een deel van de lessen digitaal. Tijdens de opleiding werk je in de praktijk mee onder begeleiding van een werkplekbeleider.
Dit zijn de functie-eisen
Je bent gemotiveerd om een interne, fulltime opleiding te volgen van 52 weken (36 uur per week). Je kan in overleg parttime (24 of 32 uur) werken na de opleidingsperiode. Je bent bereid om volgens een volcontinue rooster te werken. Dit houdt in dat je afwisselend zowel dagdiensten, nachtdiensten, weekenddiensten en op feestdagen ingepland kan worden. Het is belangrijk dat je beschikbaar bent voor alle diensten. Gemiddeld werk je 2 van de 3 weekenden. In verband met veiligheidseisen is je gehoor- en gezichtsvermogen goed; een bril is geen probleem tot maximaal +5 of -8 en kun je kleuren goed onderscheiden. Ook ben je tussen de 160 cm en 196 cm. Je kunt binnen 45-60 minuten met eigen vervoer (auto, fiets, scooter) op je standplaats zijn. Je bezit een goede spreekvaardigheid van de Nederlandse taal. Je bent duidelijk in je communicatie, je weet snel te handelen en je blijft rustig in stressvolle situaties. Je kunt goed zelfstandig werken. Je hebt affiniteit met techniek, want bij storingen kijk je samen met collega's wat er aan de hand is. Je bent 18 jaar of ouder.
Dit zijn de arbeidsvoorwaarden
Werken bij NS betekent dat je onderdeel bent van een organisatie die midden in de maatschappij staat en Nederland in beweging brengt. Van deur tot deur. Maar als één van de grootste werkgevers van Nederland hebben we je zoveel meer te bieden. Voor deze vacature, gebaseerd op een 36-urige werkweek, is dat onder andere: Een startsalaris tot € 2.959,92 bruto per maand o.b.v. 36 uur. Uiteindelijk kun je tijdens je loopbaan doorgroeien naar een salaris van max. € 4.070,88 bruto per maand. Bovenop je salaris ontvang je bovendien tot € 900 bruto per maand onregelmatigheidstoeslag, 8% vakantiegeld en 3% eindejaarsuitkering. Bij start van de opleiding kom je meteen in dienst van NS en word je betaald conform het salaris hierboven. NS betaalt ook jouw volledige opleiding. Het variabele bedrag voor werken in onregelmatigheid ontvang je ook al tijdens je opleiding, dan is dit gemiddeld € 350 bruto per maand. Na de opleiding, wanneer je volledig wordt ingezet als machinist, kan dit bedrag oplopen tot gemiddeld € 500 - € 900 bruto per maand. Dit is afhankelijk van het rooster waarin je gaat werken. Bij een 36-urige werkweek werk je de ene week 40 uur en de andere week 32 uur. Dit betekent dat je elke 2 weken een vrije dag ingeroosterd krijgt. Parttime werken (24 of 32 uur) kan in overleg. Je hebt minimaal 24 vakantiedagen per jaar en afhankelijk van je leeftijd kan dit oplopen tot max. 32 vakantiedagen. NS compenseert het werken in onregelmatigheid niet alleen in geld maar ook in tijd. Jaarlijks levert dit gemiddeld 5 extra vrije dagen op. Bij goed functioneren krijg je na een jaar een vaste aanstelling. Je hebt de mogelijkheid om 3 nationale feestdagen om te ruilen voor 3 niet-nationale feestdagen. Naast 8% vakantiegeld en 3% eindejaarsuitkering, krijg je een uitstekende pensioenregeling. Je krijgt een NS businesskaart, die je o.a. kan gebruiken om naar de standplaats te reizen. Treinreizen in de 2e klas zijn gratis. 1e klas reizen kan tegen een extra eigen bijdrage. Als je ervoor kiest om op een andere manier naar je standplaats te gaan dan krijg je alleen de reiskosten vergoed als je dienst voor 06.00 uur begint of na 00.00 uur eindigt, en je niet met de trein kan reizen. Korting voor gezinsleden op treinreizen. Korting op Europese treinreizen zodra je 1 jaar bij NS werkt. Professionele ontwikkelingsmogelijkheden. Met het NS Keuzeplan kun je je arbeidsvoorwaarden beter afstemmen op je individuele wensen. Zo kun je bijvoorbeeld sparen voor belastingvoordeel op de aanschaf van een fiets door verlof en/of bruto salaris in te zetten. NS kent ook regelingen voor 'oudere werknemers', zoals: Vierdaagse werkweek vanaf 55 jaar. Drie om vier dagen werken vanaf 61 jaar. Driedaagse werkweek vanaf 63 jaar. Naast ontwikkelingsmogelijkheden is er bij NS ook veel aandacht voor gezondheid en duurzame inzetbaarheid. Wil je meer weten? Bekijk dan hier de NS CAO.
Solliciteren naar deze baan
En? Denk jij dat je deze verantwoordelijke taak alleen aan kan? Solliciteer direct via de sollicitatiebutton. Binnen enkele minuten ontvang je een automatische sollicitatiebevestiging. We proberen zo snel mogelijk en in ieder geval binnen drie werkdagen te reageren op jouw sollicitatie. Ontvang je nog graag tips over hoe je je goed kan voorbereiden op de sollicitatieprocedure? Klik dan hier. Ben jij benieuwd hoe het is om te werken als machinist? Meld je dan nu aan voor een van onze evenementen. Onze collega's nemen je mee in de functie machinist. Ze vertellen alles over de verantwoordelijkheden, de opleiding en hun ervaring op de trein. Een overzicht van alle evenementen vind je hier. Nog vragen? Mail naar email protected of bel met 088 - voor het antwoord. Goed om te weten: Bij NS vinden we iedereen uniek. Dit zie je in alles wat we doen, en dus ook in ons aannamebeleid. De sollicitatieprocedure omvat onder andere een achtergrondonderzoek en het aanvragen van een Verklaring Omtrent het Gedrag (VOG). Met deze vacature willen wij zelf onze nieuwe collega werven. Dit is dan ook géén oproep voor acquisitie.
Daarom wil je als machinist bij NS werken
"Wil jij mensen helpen om veilig en op tijd van A naar B te brengen? Als machinist bij NS doe je precies dat! Je bent onderdeel van ons Topteam op de trein dat dagelijks honderden reizigers op Europa's drukste spoorwegennet begeleidt. Van 's ochtends vroeg tot 's avonds laat vertrouwen mensen op jou terwijl je door prachtige landschappen reist: van bossen op de Veluwe tot uitgestrekte groene vlaktes in Noord-Nederland en door de bruisende Randstad. Je kent de routes als geen ander en staat altijd klaar om reizigers te helpen met vragen over vertrektijden, spoorwijzigingen andere reisinformatie" Jasper: 'Zo maak je samen met ons het reizen met de trein nog beter en leuker voor onze reizigers. Elke dag weer.'
Dit ga je doen als machinist
Nederland heeft het drukst bereden spoornet van Europa. Met 7.021 kilometer aan spoor reizen onze klanten tot bijna elke regio in Nederland. De machinisten van NS zorgen ervoor dat dat veilig en op tijd gebeurt. Daarnaast: Zorg jij dat de veiligheid boven alles gaat en je hiernaar handelt door de juiste procedures te volgen ook bij calamiteiten Werk je samen met collega's die als conducteur en/of treindienstleider werken en jou van informatie voorzien. Blijft je jezelf ontwikkelen; je bent nieuwsgierig naar nieuwe technieken.
Hier ga je werken
De medewerkers van NS operatie zijn hèt gezicht van NS. Samen met al je NS-collega's zorg je er dagelijks voor dat ruim 1 miljoen mensen op hun bestemming komen. Het team van standplaats Rotterdam bestaat uit 268 machinisten en 9 teammanagers. Samen vormen ze een gezellige en hechte groep collega's . click apply for full job details
Daarom wil je als machinist bij NS werken
"Wil jij mensen helpen om veilig en op tijd van A naar B te brengen? Als machinist bij NS doe je precies dat! Je bent onderdeel van ons Topteam op de trein dat dagelijks honderden reizigers op Europa's drukste spoorwegennet begeleidt. Van 's ochtends vroeg tot 's avonds laat vertrouwen mensen op jou terwijl je door prachtige landschappen reist: van bossen op de Veluwe tot uitgestrekte groene vlaktes in Noord-Nederland en door de bruisende Randstad. Je kent de routes als geen ander en staat altijd klaar om reizigers te helpen met vragen over vertrektijden, spoorwijzigingen andere reisinformatie" Jasper: 'Zo maak je samen met ons het reizen met de trein nog beter en leuker voor onze reizigers. Elke dag weer.'
Dit ga je doen als machinist
Nederland heeft het drukst bereden spoornet van Europa. Met 7.021 kilometer aan spoor reizen onze klanten tot bijna elke regio in Nederland. De machinisten van NS zorgen ervoor dat dat veilig en op tijd gebeurt. Daarnaast: Zorg jij dat de veiligheid boven alles gaat en je hiernaar handelt door de juiste procedures te volgen ook bij calamiteiten Werk je samen met collega's die als conducteur en/of treindienstleider werken en jou van informatie voorzien. Blijf je jezelf ontwikkelen; je bent nieuwsgierig naar nieuwe technieken.
Hier ga je werken
De medewerkers van NS operatie zijn hèt gezicht van NS. Samen met al je NS-collega's zorg je er dagelijks voor dat ruim 1 miljoen mensen op hun bestemming komen. Het team van standplaats Hengelo bestaat uit 63 machinisten en 2 teammanagers. Samen vormen ze een gezellige en hechte groep collega's. Je begint de dag met een kopje koffie op het verblijf en praat gezellig met collega's. Je hebt je dienstkaartje bij de hand en weet wat de geplande route is. Je bent op tijd bij je trein en hebt contact met de conducteur. Je voert de veiligheidscontroles uit, zoals remmen, verlichting en communicatiesystemen. Klaar voor vertrek? Daar gaan we! Als machinist ben je verantwoordelijk voor het zelfstandig en veilig besturen van je trein. Daarnaast verhelp je als het nodig is ook kleine technische storingen. Je brengt iedereen op tijd van station naar station. De mooie landschappen van Nederland zijn jouw kantoor. Je geniet er van. In je pauze tref je weer enkele collega's aan. Samen eten, tijd voor een lolletje of een goed gesprek. En daarna een nieuwe rit tot aan het einde van jouw werkdag. De machinistenopleiding van NS is een opleiding die de NS zelf aanbiedt. De opleiding tot machinist is een fulltime opleiding van 52 weken. Bij NS is fulltime 36 uur per week. De opleiding bestaat uit leren op de werkplek, e-learning modules, werkplekopdrachten en simulaties. Een deel van de lessen wordt gegeven op het leercentrum van NS in Amersfoort, ook is een deel van de lessen digitaal. Tijdens de opleiding werk je in de praktijk mee onder begeleiding van een werkplekbeleider.
Dit zijn de functie-eisen
Je bent gemotiveerd om een interne, fulltime opleiding te volgen van 52 weken (36 uur per week). Je bent bereid om volgens een volcontinue rooster te werken. Dit houdt in dat je afwisselend zowel dagdiensten, nachtdiensten, weekenddiensten en op feestdagen ingepland kan worden. Het is belangrijk dat je beschikbaar bent voor alle diensten. Gemiddeld werk je 2 van de 3 weekenden. In verband met veiligheidseisen is je gehoor- en gezichtsvermogen goed en kun je kleuren goed onderscheiden. Een bril is geen probleem tot maximaal +5 of -8. Ook ben je tussen de 160 cm en 196 cm. Je kunt binnen 45-60 minuten met eigen vervoer (auto, fiets, scooter) op je standplaats zijn. Je bezit een goede spreekvaardigheid van de Nederlandse taal. Je bent duidelijk in je communicatie, je weet snel te handelen en je blijft rustig in stressvolle situaties. Je kunt goed zelfstandig werken. Je hebt affiniteit met techniek, want bij storingen kijk je samen met collega's wat er aan de hand is. Je bent 18 jaar of ouder.
Dit zijn de arbeidsvoorwaarden
Werken bij NS betekent dat je onderdeel bent van een organisatie die midden in de maatschappij staat en Nederland in beweging brengt. Van deur tot deur. Maar als één van de grootste werkgevers van Nederland hebben we je zoveel meer te bieden. Voor deze vacature, gebaseerd op een 36-urige werkweek, is dat onder andere: Een startsalaris tot € 2.959,92 bruto per maand o.b.v. 36 uur. Uiteindelijk kun je tijdens je loopbaan doorgroeien naar een salaris van max. € 4.070,88 bruto per maand. Bovenop je salaris ontvang je bovendien tot € 900 bruto per maand onregelmatigheidstoeslag, 8% vakantiegeld en 3% eindejaarsuitkering. Bij start van de opleiding kom je meteen in dienst van NS en word je betaald conform het salaris hierboven. NS betaalt ook jouw volledige opleiding. Het variabele bedrag voor werken in onregelmatigheid ontvang je ook al tijdens je opleiding, dan is dit gemiddeld € 350 bruto per maand. Na de opleiding, wanneer je volledig wordt ingezet als machinist, kan dit bedrag oplopen tot gemiddeld € 500 - € 900 bruto per maand. Dit is afhankelijk van het rooster waarin je gaat werken. Bij een 36-urige werkweek werk je de ene week 40 uur en de andere week 32 uur. Dit betekent dat je elke 2 weken een vrije dag ingeroosterd krijgt. Parttime werken (24 of 32 uur) kan in overleg. Je hebt minimaal 24 vakantiedagen per jaar en afhankelijk van je leeftijd kan dit oplopen tot max. 32 vakantiedagen. NS compenseert het werken in onregelmatigheid niet alleen in geld maar ook in tijd. Jaarlijks levert dit gemiddeld 5 extra vrije dagen op. Bij goed functioneren krijg je na een jaar een vaste aanstelling. Je hebt de mogelijkheid om 3 nationale feestdagen om te ruilen voor 3 niet-nationale feestdagen. Naast 8% vakantiegeld en 3% eindejaarsuitkering, krijg je een uitstekende pensioenregeling. Je krijgt een NS businesskaart, die je o.a. kan gebruiken om naar de standplaats te reizen. Treinreizen in de 2e klas zijn gratis. 1e klas reizen kan tegen een extra eigen bijdrage. Als je ervoor kiest om op een andere manier naar je standplaats te gaan dan krijg je alleen de reiskosten vergoed als je dienst voor 06.00 uur begint of na 00.00 uur eindigt, en je niet met de trein kan reizen. Korting voor gezinsleden op treinreizen. Korting op Europese treinreizen zodra je 1 jaar bij NS werkt. Professionele ontwikkelingsmogelijkheden. Met het NS Keuzeplan kun je je arbeidsvoorwaarden beter afstemmen op je individuele wensen. Zo kun je bijvoorbeeld sparen voor belastingvoordeel op de aanschaf van een fiets door verlof en/of bruto salaris in te zetten. NS kent ook regelingen voor 'oudere werknemers', zoals: Vierdaagse werkweek vanaf 55 jaar. Drie om vier dagen werken vanaf 61 jaar. Driedaagse werkweek vanaf 63 jaar. Naast ontwikkelingsmogelijkheden is er bij NS ook veel aandacht voor gezondheid en duurzame inzetbaarheid. Wil je meer weten? Bekijk dan hier de NS CAO.
Solliciteren naar deze baan
En? Denk jij dat je deze verantwoordelijke taak alleen aan kan? Solliciteer direct via de sollicitatiebutton. Binnen enkele minuten ontvang je een automatische sollicitatiebevestiging. We proberen zo snel mogelijk en in ieder geval binnen drie werkdagen te reageren op jouw sollicitatie. Ontvang je nog graag tips over hoe je je goed kan voorbereiden op de sollicitatieprocedure? Klik dan hier. Ben jij benieuwd hoe het is om te werken als machinist? Meld je dan nu aan voor een van onze evenementen. Onze collega's nemen je mee in de functie machinist. Ze vertellen alles over de verantwoordelijkheden, de opleiding en hun ervaring op de trein. Een overzicht van alle evenementen vind je hier. Nog vragen? Mail naar email protected of bel met 088 - voor het antwoord. Goed om te weten: Bij NS vinden we iedereen uniek. Dit zie je in alles wat we doen, en dus ook in ons aannamebeleid. De sollicitatieprocedure omvat onder andere een achtergrondonderzoek en het aanvragen van een Verklaring Omtrent het Gedrag (VOG). Met deze vacature willen wij zelf onze nieuwe collega werven. Dit is dan ook géén oproep voor acquisitie.
Daarom wil je als machinist bij NS werken
"Wil jij mensen helpen om veilig en op tijd van A naar B te brengen? Als machinist bij NS doe je precies dat! Je bent onderdeel van ons Topteam op de trein dat dagelijks honderden reizigers op Europa's drukste spoorwegennet begeleidt. Van 's ochtends vroeg tot 's avonds laat vertrouwen mensen op jou terwijl je door prachtige landschappen reist: van bossen op de Veluwe tot uitgestrekte groene vlaktes in Noord-Nederland en door de bruisende Randstad. Je kent de routes als geen ander en staat altijd klaar om reizigers te helpen met vragen over vertrektijden, spoorwijzigingen andere reisinformatie" Jasper: 'Zo maak je samen met ons het reizen met de trein nog beter en leuker voor onze reizigers. Elke dag weer.'
Dit ga je doen als machinist
Nederland heeft het drukst bereden spoornet van Europa. Met 7.021 kilometer aan spoor reizen onze klanten tot bijna elke regio in Nederland. De machinisten van NS zorgen ervoor dat dat veilig en op tijd gebeurt. Daarnaast: Zorg jij dat de veiligheid boven alles gaat en je hiernaar handelt door de juiste procedures te volgen ook bij calamiteiten Werk je samen met collega's die als conducteur en/of treindienstleider werken en jou van informatie voorzien. Blijf je jezelf ontwikkelen; je bent nieuwsgierig naar nieuwe technieken.
Hier ga je werken
De medewerkers van NS operatie zijn hèt gezicht van NS. Samen met al je NS-collega's zorg je er dagelijks voor dat ruim 1 miljoen mensen op hun bestemming komen. Het team van standplaats Hengelo bestaat uit 63 machinisten en 2 teammanagers. Samen vormen ze een gezellige en hechte groep collega's. Je begint de dag met een kopje koffie op het verblijf en praat gezellig met collega's . click apply for full job details
Daarom wil je als machinist bij NS werken
"Wil jij mensen helpen om veilig en op tijd van A naar B te brengen? Als machinist bij NS doe je precies dat! Je bent onderdeel van ons Topteam op de trein dat dagelijks honderden reizigers op Europa's drukste spoorwegennet begeleidt. Van 's ochtends vroeg tot 's avonds laat vertrouwen mensen op jou terwijl je door prachtige landschappen reist: van bossen op de Veluwe tot uitgestrekte groene vlaktes in Noord-Nederland en door de bruisende Randstad. Je kent de routes als geen ander en staat altijd klaar om reizigers te helpen met vragen over vertrektijden, spoorwijzigingen andere reisinformatie" Jasper: 'Zo maak je samen met ons het reizen met de trein nog beter en leuker voor onze reizigers. Elke dag weer'.
Dit ga je doen als machinist
Nederland heeft het drukst bereden spoornet van Europa. Met 7.021 kilometer aan spoor reizen onze klanten tot bijna elke regio in Nederland. De machinisten van NS zorgen ervoor dat dat veilig en op tijd gebeurt. Daarnaast: Zorg jij dat de veiligheid boven alles gaat en je hiernaar handelt door de juiste procedures te volgen ook bij calamiteiten Werk je samen met collega's die als conducteur en/of treindienstleider werken en jou van informatie voorzien. Blijf je jezelf ontwikkelen; je bent nieuwsgierig naar nieuwe technieken.
Hier ga je werken
De medewerkers van NS operatie zijn hèt gezicht van NS. Samen met al je NS-collega's zorg je er dagelijks voor dat ruim 1 miljoen mensen op hun bestemming komen. Het team van standplaats Enkhuizen bestaat uit 65 machinisten en 2 teammanagers. Samen vormen ze een gezellige en hechte groep collega's. Je begint de dag met een kopje koffie op het verblijf en praat gezellig met collega's. Je hebt je dienstkaartje bij de hand en weet wat de geplande route is. Je bent op tijd bij je trein en hebt contact met de conducteur. Je voert de veiligheidscontroles uit, zoals remmen, verlichting en communicatiesystemen. Klaar voor vertrek? Daar gaan we! Als machinist ben je verantwoordelijk voor het zelfstandig en veilig besturen van je trein. Daarnaast verhelp je als het nodig is ook kleine technische storingen. Je brengt iedereen op tijd van station naar station. De mooie landschappen van Nederland zijn jouw kantoor. Je geniet er van. In je pauze tref je weer enkele collega's aan. Samen eten, tijd voor een lolletje of een goed gesprek. En daarna een nieuwe rit tot aan het einde van jouw werkdag. De machinistenopleiding van NS is een opleiding die de NS zelf aanbiedt. De opleiding tot machinist is een fulltime opleiding van 52 weken. Bij NS is fulltime 36 uur per week. De opleiding bestaat uit leren op de werkplek, e-learning modules, werkplekopdrachten en simulaties. Een deel van de lessen wordt gegeven op het leercentrum van NS in Amersfoort, ook is een deel van de lessen digitaal. Tijdens de opleiding werk je in de praktijk mee onder begeleiding van een werkplekbeleider.
Dit zijn de functie-eisen
Je bent gemotiveerd om een interne, fulltime opleiding te volgen van 52 weken (36 uur per week). Je bent bereid om volgens een volcontinue rooster te werken. Dit houdt in dat je afwisselend zowel dagdiensten, nachtdiensten, weekenddiensten en op feestdagen ingepland kan worden. Het is belangrijk dat je beschikbaar bent voor alle diensten. Gemiddeld werk je 2 van de 3 weekenden. In verband met veiligheidseisen is je gehoor- en gezichtsvermogen goed en kun je kleuren goed onderscheiden. Een bril is geen probleem tot maximaal +5 of -8. Ook ben je tussen de 160 cm en 196 cm. Je kunt binnen 45-60 minuten met eigen vervoer (auto, fiets, scooter) op je standplaats zijn. Je bezit een goede spreekvaardigheid van de Nederlandse taal. Je bent duidelijk in je communicatie, je weet snel te handelen en je blijft rustig in stressvolle situaties. Je kunt goed zelfstandig werken. Je hebt affiniteit met techniek, want bij storingen kijk je samen met collega's wat er aan de hand is. Je bent 18 jaar of ouder.
Dit zijn de arbeidsvoorwaarden
Werken bij NS betekent dat je onderdeel bent van een organisatie die midden in de maatschappij staat en Nederland in beweging brengt. Van deur tot deur. Maar als één van de grootste werkgevers van Nederland hebben we je zoveel meer te bieden. Voor deze vacature, gebaseerd op een 36-urige werkweek, is dat onder andere: Een startsalaris tot € 2.959,92 bruto per maand o.b.v. 36 uur. Uiteindelijk kun je tijdens je loopbaan doorgroeien naar een salaris van max. € 4.070,88 bruto per maand. Bovenop je salaris ontvang je bovendien tot € 900 bruto per maand onregelmatigheidstoeslag, 8% vakantiegeld en 3% eindejaarsuitkering. Bij start van de opleiding kom je meteen in dienst van NS en word je betaald conform het salaris hierboven. NS betaalt ook jouw volledige opleiding. Het variabele bedrag voor werken in onregelmatigheid ontvang je ook al tijdens je opleiding, dan is dit gemiddeld € 350 bruto per maand. Na de opleiding, wanneer je volledig wordt ingezet als machinist, kan dit bedrag oplopen tot gemiddeld € 500 - € 900 bruto per maand. Dit is afhankelijk van het rooster waarin je gaat werken. Bij een 36-urige werkweek werk je de ene week 40 uur en de andere week 32 uur. Dit betekent dat je elke 2 weken een vrije dag ingeroosterd krijgt. Parttime werken (24 of 32 uur) kan in overleg. Je hebt minimaal 24 vakantiedagen per jaar en afhankelijk van je leeftijd kan dit oplopen tot max. 32 vakantiedagen. NS compenseert het werken in onregelmatigheid niet alleen in geld maar ook in tijd. Jaarlijks levert dit gemiddeld 5 extra vrije dagen op. Bij goed functioneren krijg je na een jaar een vaste aanstelling. Je hebt de mogelijkheid om 3 nationale feestdagen om te ruilen voor 3 niet-nationale feestdagen. Naast 8% vakantiegeld en 3% eindejaarsuitkering, krijg je een uitstekende pensioenregeling. Je krijgt een NS businesskaart, die je o.a. kan gebruiken om naar de standplaats te reizen. Treinreizen in de 2e klas zijn gratis. 1e klas reizen kan tegen een extra eigen bijdrage. Als je ervoor kiest om op een andere manier naar je standplaats te gaan dan krijg je alleen de reiskosten vergoed als je dienst voor 06.00 uur begint of na 00.00 uur eindigt, en je niet met de trein kan reizen. 1e klas reizen tegen een extra kleine eigen bijdrage en korting voor gezinsleden. Korting op Europese treinreizen zodra je 1 jaar bij NS werkt. Professionele ontwikkelingsmogelijkheden. Met het NS Keuzeplan kun je je arbeidsvoorwaarden beter afstemmen op je individuele wensen. Zo kun je bijvoorbeeld sparen voor belastingvoordeel op de aanschaf van een fiets door verlof en/of bruto salaris in te zetten. NS kent ook regelingen voor 'oudere werknemers', zoals: Vierdaagse werkweek vanaf 55 jaar. Drie om vier dagen werken vanaf 61 jaar. Driedaagse werkweek vanaf 63 jaar. Naast ontwikkelingsmogelijkheden is er bij NS ook veel aandacht voor gezondheid en duurzame inzetbaarheid. Wil je meer weten? Bekijk dan hier de NS CAO.
Solliciteren naar deze baan
En? Denk jij dat je deze verantwoordelijke taak alleen aan kan? Solliciteer direct via de sollicitatiebutton. Binnen enkele minuten ontvang je een automatische sollicitatiebevestiging. We proberen zo snel mogelijk en in ieder geval binnen drie werkdagen te reageren op jouw sollicitatie. Ontvang je nog graag tips over hoe je je goed kan voorbereiden op de sollicitatieprocedure? Klik dan hier. Ben jij benieuwd hoe het is om te werken als machinist? Meld je dan nu aan voor een van onze evenementen. Onze collega's nemen je mee in de functie machinist. Ze vertellen alles over de verantwoordelijkheden, de opleiding en hun ervaring op de trein. Een overzicht van alle evenementen vind je hier. Nog vragen? Mail naar email protected of bel met 088 - voor het antwoord. Goed om te weten: Bij NS vinden we iedereen uniek. Dit zie je in alles wat we doen, en dus ook in ons aannamebeleid. De sollicitatieprocedure omvat onder andere een achtergrondonderzoek en het aanvragen van een Verklaring Omtrent het Gedrag (VOG). Met deze vacature willen wij zelf onze nieuwe collega werven. Dit is dan ook géén oproep voor acquisitie.
Daarom wil je als machinist bij NS werken
"Wil jij mensen helpen om veilig en op tijd van A naar B te brengen? Als machinist bij NS doe je precies dat! Je bent onderdeel van ons Topteam op de trein dat dagelijks honderden reizigers op Europa's drukste spoorwegennet begeleidt. Van 's ochtends vroeg tot 's avonds laat vertrouwen mensen op jou terwijl je door prachtige landschappen reist: van bossen op de Veluwe tot uitgestrekte groene vlaktes in Noord-Nederland en door de bruisende Randstad. Je kent de routes als geen ander en staat altijd klaar om reizigers te helpen met vragen over vertrektijden, spoorwijzigingen andere reisinformatie" Jasper: 'Zo maak je samen met ons het reizen met de trein nog beter en leuker voor onze reizigers. Elke dag weer'.
Dit ga je doen als machinist
Nederland heeft het drukst bereden spoornet van Europa. Met 7.021 kilometer aan spoor reizen onze klanten tot bijna elke regio in Nederland. De machinisten van NS zorgen ervoor dat dat veilig en op tijd gebeurt. Daarnaast: Zorg jij dat de veiligheid boven alles gaat en je hiernaar handelt door de juiste procedures te volgen ook bij calamiteiten Werk je samen met collega's die als conducteur en/of treindienstleider werken en jou van informatie voorzien. Blijf je jezelf ontwikkelen; je bent nieuwsgierig naar nieuwe technieken.
Hier ga je werken
De medewerkers van NS operatie zijn hèt gezicht van NS. Samen met al je NS-collega's zorg je er dagelijks voor dat ruim 1 miljoen mensen op hun bestemming komen. Het team van standplaats Enkhuizen bestaat uit 65 machinisten en 2 teammanagers. Samen vormen ze een gezellige en hechte groep collega's . click apply for full job details
Daarom wil je als monteur treintechniek bij NS werken
Een mooie kans om ervaring op te doen met storingen en het uitvoeren van technische controles aan verschillende treintypes. Je werkt voor hét vervoersbedrijf van Nederland en draagt bij aan het onderhoud van al ons materieel en zorgt ervoor dat onze reizigers veilig en comfortabel met de trein kunnen reizen. Heb je nog geen afgeronde mechatronica opleiding (niveau 2)? Dan krijg je bij de ons de kans deze opleiding (volledige of gedeeltelijk) intern en bekostigd te volgen. Fatih: "Op het moment dat ik aan mijn werk begin, bijvoorbeeld bij een dagelijkse controle of bij het oplossen van een storing, houd ik de passagiers in de trein voor ogen. Zij moeten veilig worden vervoerd." We zijn op zoek naar meerdere monteurs!
Dit ga je doen als monteur treintechniek in Eindhoven
NS verzorgt zelf alle service en onderhoud aan haar treinen in Nederland. In jouw rol als monteur treintechniek weet jij samen met jouw collega's bij te dragen aan de best mogelijke inzetbaarheid van ons materiaal. Dit doe je door ervoor te zorgen dat de treinen technisch tiptop in conditie zijn en dat zij op tijd en goed kunnen rijden. In de functie van monteur treintechniek ben je verantwoordelijk voor het uitvoeren van technische controles aan verschillende materieeltypes en voor het oplossen van eenvoudige storingen. En met succes, want door jouw inzet en technische interesse ben jij van onschatbare waarde bij het: Uitvoeren van technische controles a.d.h.v. werkopdrachten en werkbeschrijvingen. Opheffen van eenvoudige storingen en defecten aan rollend materieel. Diagnosticeren van storingen en rapportage hiervan in de voorgeschreven systemen. Afstemmen met jouw leidinggevende welke analyse- en reparatiewerkzaamheden moeten worden uitgevoerd. Doen van suggesties voor verbetering van werkmethoden, technieken en veiligheid.
Hier ga je werken
Voor standplaats Eindhoven zijn wij op zoek naar nieuwe collega's die graag hun technische kennis willen inzetten en ontwikkelen om onze treinen veilig en op tijd te laten rijden. In het Servicebedrijf in Eindhoven werk je met 23 collega-monteurs samen. De locatie Eindhoven is één van de grotere service locatie binnen NS. In het team van collega's heerst een goede sfeer, die erg veel voor elkaar over hebben. Is er bijvoorbeeld iemand ziek dan wordt deze dienst onderling gewisseld. Je werkt in een onregelmatig rooster (vroege, late, nacht- en weekenddiensten). Maar het kan voorkomen dat wij jou in overleg vragen af en toe af te wijken van het rooster zodat je bij één van de andere teams kan aansluiten.
Dit zijn de functie-eisen
Je hebt minimaal een mbo 2 diploma in Mechatronica of een andere succesvol afgeronde technische opleiding op minimaal mbo 2 niveau. Wanneer je een andere technisch relevante opleiding hebt nodigen we je uit om te solliciteren. Bij NS bieden we interne bijscholing aan die is afgestemd op jouw technische achtergrond Je hebt relevante technische werkervaring en/of sterke technische affiniteit. Je bent gemotiveerd om werken en leren te combineren en de treintechniek snel eigen te maken. Je vindt het leuk om controles uit te voeren en storingen op te lossen. Je hebt de ambitie om je verder te ontwikkelen binnen de treintechniek en wordt blij van het oplossen van technische vraagstukken waarbij je jezelf vakinhoudelijk en persoonlijk steeds verder ontwikkelt. Je werkt graag met je handen en voelt je verantwoordelijk voor de kwaliteit van je werk, zodat de technische controles en storingen snel opgepakt en verholpen worden. Het opleidingstraject Als je nog niet in het bezit bent van een afgeronde opleiding mbo Mechatronica 2 biedt NS een opleidingstraject aan waarin je volledig wordt opgeleid tot monteur treintechniek. Jouw vakinhoudelijke en persoonlijke ontwikkeling zal in het opleidingstraject centraal staan. Maar hoe het opleidingstraject er specifiek uit komt te zien, hangt af van jouw huidige ervaring en hoogst genoten opleiding. Daarom wordt er samen met jouw manager en docent een persoonlijk opleidingsplan opgesteld waarin wordt bepaald of je (in deeltijd) een volledige mbo 2 Mechatronica opleiding gaat volgen of specifieke onderdelen hiervan. Naast de opleiding zal je ook al direct worden ingezet als monteur treintechniek en alle kneepjes van het vak leren. Hoe gaaf is dat?! Concreet: De opleiding is een BBL-traject waarbij werken en leren gecombineerd wordt. Dat betekent dat je vanaf dag één salaris ontvangt. Als je het opleidingstraject succesvol hebt afgerond ga je als gekwalificeerd monteur treintechniek zelfstandig aan de slag binnen NS.
Dit zijn de arbeidsvoorwaarden
Werken bij NS betekent dat jij hét verschil kunt maken in de wereld van duurzame mobiliteit. Je maakt deel uit van een organisatie die midden in de maatschappij staat en Nederland in beweging brengt. Maar als een van de grootste werkgevers van Nederland hebben we je zoveel meer te bieden. Voor deze functie is dit onder andere: Je startsalaris bedraagt maximaal € 3.415,68 (schaal 55) per maand (o.b.v. 36-urige werkweek), exclusief onregelmatigheidstoeslag. Inschaling (schaal 54 of 55) is afhankelijk van opleiding, kennis en ervaring. Er is een mogelijkheid om je contract te laten omzetten naar een 40-urige werkweek met een maximaal salaris van € 3528,40 (schaal 55). Een op maat opleidingstraject passend bij jouw Professionele ontwikkelingsmogelijkheden Je komt in aanraking met complexe technische vraagstukken binnen de treintechniek. Minimaal 181 uren verlof bij 36-urige werkweek. 3% eindejaarsuitkering, 8% vakantietoeslag en een uitstekende pensioenregeling. Je treinreizen in de 2e klas zijn gratis; in de 1e klas reizen kan tegen een kleine eigen bijdrage. Je gezin reist gratis in de daluren. Korting op Europese treinreizen zodra je 1 jaar bij NS werkt. Een keuzeplan met o.a. fietsenplan, extra pensioenopbouw of extra vakantiedagen. Wil je meer weten? Bekijk dan hier de NS cao.
Solliciteren naar deze baan
Solliciteer direct, maar uiterlijk 06-12-2024 via de sollicitatiebutton. Binnen enkele minuten ontvang je een automatische sollicitatiebevestiging en binnen twee weken reageren wij op jouw sollicitatie. Je kunt je sollicitatie richten aan Luuk van der Burgt, corporate recruiter techniek. Nog vragen over de sollicitatieprocedure? mail dan met Karin van onze frontoffice via email protected . Liever telefonisch contact? bel dan met onze frontoffice op 666. Goed om te weten: De gesprekken vinden op plaats op locatie. Een online assessment en achtergrondonderzoek, met o.a. VOG (Verklaring omtrent Gedrag), maken deel uit van de sollicitatieprocedure. Denk hierbij ook aan het tekenen van een integriteitsverklaring en geheimhoudingsverklaring. We vinden het belangrijk dat iedereen die bij ons werkt zich thuis voelt. Dit zie je in alles wat we doen, en dus ook in ons aannamebeleid. Lees hier meer. Met deze vacature willen wij zelf onze nieuwe collega werven. Dit is dan ook géén oproep voor acquisitie. Deze functie kan niet op interim basis worden vervuld. Bekijk daarvoor onze inhuur pagina.
Daarom wil je als monteur treintechniek bij NS werken
Een mooie kans om ervaring op te doen met storingen en het uitvoeren van technische controles aan verschillende treintypes. Je werkt voor hét vervoersbedrijf van Nederland en draagt bij aan het onderhoud van al ons materieel en zorgt ervoor dat onze reizigers veilig en comfortabel met de trein kunnen reizen. Heb je nog geen afgeronde mechatronica opleiding (niveau 2)? Dan krijg je bij de ons de kans deze opleiding (volledige of gedeeltelijk) intern en bekostigd te volgen. Fatih: "Op het moment dat ik aan mijn werk begin, bijvoorbeeld bij een dagelijkse controle of bij het oplossen van een storing, houd ik de passagiers in de trein voor ogen. Zij moeten veilig worden vervoerd." We zijn op zoek naar meerdere monteurs!
Dit ga je doen als monteur treintechniek in Eindhoven
NS verzorgt zelf alle service en onderhoud aan haar treinen in Nederland. In jouw rol als monteur treintechniek weet jij samen met jouw collega's bij te dragen aan de best mogelijke inzetbaarheid van ons materiaal. Dit doe je door ervoor te zorgen dat de treinen technisch tiptop in conditie zijn en dat zij op tijd en goed kunnen rijden. In de functie van monteur treintechniek ben je verantwoordelijk voor het uitvoeren van technische controles aan verschillende materieeltypes en voor het oplossen van eenvoudige storingen. En met succes, want door jouw inzet en technische interesse ben jij van onschatbare waarde bij het: Uitvoeren van technische controles a.d.h.v. werkopdrachten en werkbeschrijvingen. Opheffen van eenvoudige storingen en defecten aan rollend materieel. Diagnosticeren van storingen en rapportage hiervan in de voorgeschreven systemen. Afstemmen met jouw leidinggevende welke analyse- en reparatiewerkzaamheden moeten worden uitgevoerd. Doen van suggesties voor verbetering van werkmethoden, technieken en veiligheid.
Hier ga je werken
Voor standplaats Eindhoven zijn wij op zoek naar nieuwe collega's die graag hun technische kennis willen inzetten en ontwikkelen om onze treinen veilig en op tijd te laten rijden. In het Servicebedrijf in Eindhoven werk je met 23 collega-monteurs samen. De locatie Eindhoven is één van de grotere service locatie binnen NS. In het team van collega's heerst een goede sfeer, die erg veel voor elkaar over hebben. Is er bijvoorbeeld iemand ziek dan wordt deze dienst onderling gewisseld. Je werkt in een onregelmatig rooster (vroege, late, nacht- en weekenddiensten). Maar het kan voorkomen dat wij jou in overleg vragen af en toe af te wijken van het rooster zodat je bij één van de andere teams kan aansluiten.
Dit zijn de functie-eisen
. click apply for full job details
Daarom wil je als monteur treintechniek bij NS werken
Een mooie kans om ervaring op te doen met storingen en het uitvoeren van technische controles aan verschillende treintypes. Je werkt voor hét vervoersbedrijf van Nederland en draagt bij aan het onderhoud van al ons materieel en zorgt ervoor dat onze reizigers veilig en comfortabel met de trein kunnen reizen. Heb je nog geen afgeronde mechatronica opleiding (niveau 2)? Dan krijg je bij de ons de kans deze opleiding (volledige of gedeeltelijk) intern en bekostigd te volgen. Fatih: "Op het moment dat ik aan mijn werk begin, bijvoorbeeld bij een dagelijkse controle of bij het oplossen van een storing, houd ik de passagiers in de trein voor ogen. Zij moeten veilig worden vervoerd."
Dit ga je doen als monteur treintechniek in Maastricht
NS verzorgt zelf alle service en onderhoud aan haar treinen in Nederland. In jouw rol als monteur treintechniek weet jij samen met jouw collega's bij te dragen aan de best mogelijke inzetbaarheid van ons materiaal. Dit doe je door ervoor te zorgen dat de treinen technisch tiptop in conditie zijn en dat zij op tijd en goed kunnen rijden. In de functie van monteur treintechniek ben je verantwoordelijk voor het uitvoeren van technische controles aan verschillende materieeltypes en voor het oplossen van eenvoudige storingen. En met succes, want door jouw inzet en technische interesse ben jij van onschatbare waarde bij het: Uitvoeren van technische controles a.d.h.v. werkopdrachten en werkbeschrijvingen. Opheffen van eenvoudige storingen en defecten aan rollend materieel. Diagnosticeren van storingen en rapportage hiervan in de voorgeschreven systemen. Afstemmen met jouw leidinggevende welke analyse- en reparatiewerkzaamheden moeten worden uitgevoerd. Doen van suggesties voor verbetering van werkmethoden, technieken en veiligheid.
Hier ga je werken
Voor standplaats Maastricht zijn wij op zoek naar nieuwe collega's die graag hun technische kennis willen inzetten en ontwikkelen om onze treinen veilig en op tijd te laten rijden. Als monteur treintechniek kom je te werken op het onderhoudsbedrijf in Maastricht, één van de vier onderhoudsbedrijven van NS Onderhoud en Service. In Maastricht worden twee treinseries onderhouden, namelijk de VIRM en de FLIRT. Je komt te werken in een gezellig, hecht team, waar respect en veiligheid hoog in het vaandel staan. Als het op technische inhoudelijke vraagstukken aankomt, staan jij en je collega's paraat. Letterlijk en figuurlijk.
Dit zijn de functie-eisen
Je hebt minimaal een mbo 2 diploma in Mechatronica of een andere succesvol afgeronde technische opleiding op minimaal mbo 2 niveau. Wanneer je een andere technisch relevante opleiding hebt nodigen we je uit om te solliciteren. Bij NS bieden we interne bijscholing aan die is afgestemd op jouw technische achtergrond. Je hebt relevante technische werkervaring en/of sterke technische affiniteit. Je bent gemotiveerd om werken en leren te combineren en de treintechniek snel eigen te maken. Je vindt het leuk om controles uit te voeren en storingen op te lossen. Je hebt de ambitie om je verder te ontwikkelen binnen de treintechniek en wordt blij van het oplossen van technische vraagstukken waarbij je jezelf vakinhoudelijk en persoonlijk steeds verder ontwikkelt. Je werkt graag met je handen en voelt je verantwoordelijk voor de kwaliteit van je werk, zodat de technische controles en storingen snel opgepakt en verholpen worden. Het opleidingstraject Als je nog niet in het bezit bent van een afgeronde opleiding mbo Mechatronica 2 biedt NS een opleidingstraject aan waarin je volledig wordt opgeleid tot monteur treintechniek. Jouw vakinhoudelijke en persoonlijke ontwikkeling zal in het opleidingstraject centraal staan. Maar hoe het opleidingstraject er specifiek uit komt te zien, hangt af van jouw huidige ervaring en hoogst genoten opleiding. Daarom wordt er samen met jouw manager en docent een persoonlijk opleidingsplan opgesteld waarin wordt bepaald of je (in deeltijd) een volledige mbo 2 Mechatronica opleiding gaat volgen of specifieke onderdelen hiervan. Naast de opleiding zal je ook al direct worden ingezet als monteur treintechniek en alle kneepjes van het vak leren. Hoe gaaf is dat?!
Dit zijn de arbeidsvoorwaarden
Werken bij NS betekent dat jij hét verschil kunt maken in de wereld van duurzame mobiliteit. Je maakt deel uit van een organisatie die midden in de maatschappij staat en Nederland in beweging brengt. Maar als een van de grootste werkgevers van Nederland hebben we je zoveel meer te bieden. Voor deze functie is dit onder andere: Je startsalaris bedraagt maximaal € 3.415,68 (schaal 55) per maand (o.b.v. 36-urige werkweek), exclusief onregelmatigheidstoeslag. Inschaling (schaal 54 of 55) is afhankelijk van opleiding, kennis en ervaring. Een op maat opleidingstraject passend bij jouw Professionele ontwikkelingsmogelijkheden Je komt in aanraking met complexe technische vraagstukken binnen de treintechniek. Minimaal 181 uren verlof bij 36-urige werkweek. 3% eindejaarsuitkering, 8% vakantietoeslag en een uitstekende pensioenregeling. Je treinreizen in de 2e klas zijn gratis; in de 1e klas reizen kan tegen een kleine eigen bijdrage. Je gezin reist gratis in de daluren. Korting op Europese treinreizen zodra je 1 jaar bij NS werkt. Een keuzeplan met o.a. fietsenplan, extra pensioenopbouw of extra vakantiedagen. Wil je meer weten? Bekijk dan hier de NS cao.
Solliciteren naar deze baan
Solliciteer direct via de sollicitatiebutton, maar zeker voor 06-12-2024 Binnen enkele minuten ontvang je een automatische sollicitatiebevestiging en binnen twee weken reageren wij op jouw sollicitatie. Je kunt je sollicitatie richten aan Luuk van der Burgt, corporate recruiter techniek. Heb je vragen over de sollicitatieprocedure? Mail dan naar Karin van onze frontoffice via email protected . Liever telefonisch contact? bel dan met onze frontoffice op 666. Goed om te weten: Ben je aangenomen als monteur treintechniek? Dan bepalen we samen met jou het persoonlijk opleidingstraject. Een achtergrondonderzoek, met o.a. VOG (Verklaring omtrent Gedrag), maken deel uit van de sollicitatieprocedure. Denk hierbij ook aan het tekenen van een integriteitsverklaring en geheimhoudingsverklaring. We vinden het belangrijk dat iedereen die bij ons werkt zich thuis voelt. Dit zie je in alles wat we doen, en dus ook in ons aannamebeleid. Lees hier meer. Met deze vacature willen wij zelf onze nieuwe collega werven. Dit is dan ook géén oproep voor acquisitie. Deze functie kan niet op interim basis worden vervuld. Bekijk daarvoor onze inhuur pagina.
Daarom wil je als monteur treintechniek bij NS werken
Een mooie kans om ervaring op te doen met storingen en het uitvoeren van technische controles aan verschillende treintypes. Je werkt voor hét vervoersbedrijf van Nederland en draagt bij aan het onderhoud van al ons materieel en zorgt ervoor dat onze reizigers veilig en comfortabel met de trein kunnen reizen. Heb je nog geen afgeronde mechatronica opleiding (niveau 2)? Dan krijg je bij de ons de kans deze opleiding (volledige of gedeeltelijk) intern en bekostigd te volgen. Fatih: "Op het moment dat ik aan mijn werk begin, bijvoorbeeld bij een dagelijkse controle of bij het oplossen van een storing, houd ik de passagiers in de trein voor ogen. Zij moeten veilig worden vervoerd."
Dit ga je doen als monteur treintechniek in Maastricht
NS verzorgt zelf alle service en onderhoud aan haar treinen in Nederland. In jouw rol als monteur treintechniek weet jij samen met jouw collega's bij te dragen aan de best mogelijke inzetbaarheid van ons materiaal. Dit doe je door ervoor te zorgen dat de treinen technisch tiptop in conditie zijn en dat zij op tijd en goed kunnen rijden. In de functie van monteur treintechniek ben je verantwoordelijk voor het uitvoeren van technische controles aan verschillende materieeltypes en voor het oplossen van eenvoudige storingen. En met succes, want door jouw inzet en technische interesse ben jij van onschatbare waarde bij het: Uitvoeren van technische controles a.d.h.v. werkopdrachten en werkbeschrijvingen. Opheffen van eenvoudige storingen en defecten aan rollend materieel. Diagnosticeren van storingen en rapportage hiervan in de voorgeschreven systemen. Afstemmen met jouw leidinggevende welke analyse- en reparatiewerkzaamheden moeten worden uitgevoerd. Doen van suggesties voor verbetering van werkmethoden, technieken en veiligheid.
Hier ga je werken
Voor standplaats Maastricht zijn wij op zoek naar nieuwe collega's die graag hun technische kennis willen inzetten en ontwikkelen om onze treinen veilig en op tijd te laten rijden. Als monteur treintechniek kom je te werken op het onderhoudsbedrijf in Maastricht, één van de vier onderhoudsbedrijven van NS Onderhoud en Service. In Maastricht worden twee treinseries onderhouden, namelijk de VIRM en de FLIRT. Je komt te werken in een gezellig, hecht team, waar respect en veiligheid hoog in het vaandel staan. Als het op technische inhoudelijke vraagstukken aankomt, staan jij en je collega's paraat. Letterlijk en figuurlijk.
Dit zijn de functie-eisen
Je hebt minimaal een mbo 2 diploma in Mechatronica of een andere succesvol afgeronde technische opleiding op minimaal mbo 2 niveau. Wanneer je een andere technisch relevante opleiding hebt nodigen we je uit om te solliciteren. Bij NS bieden we interne bijscholing aan die is afgestemd op jouw technische achtergrond. Je hebt relevante technische werkervaring en/of sterke technische affiniteit. Je bent gemotiveerd om werken en leren te combineren en de treintechniek snel eigen te maken. Je vindt het leuk om controles uit te voeren en storingen op te lossen . click apply for full job details
